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Ducati Hypermotard 950 SP | Revisión del mundo real

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La Ducati Hypermotard entró en escena por primera vez en 2005 en EICMA, Milán, y finalmente entró en servicio en 2007 como Hypermotard 1100 y 1100S. Doce años después, la última generación de Hypermotard viene en forma de 950 y 950 SP, que tiene un motor de 937 cc, similar al de la 950 Multistrada y Supersport, con un perfil de leva diferente, diseño de escape y pistones de mayor compresión.

El 950 SP tiene mucho en común con el modelo estándar, aparte de algunos componentes trucos:

  • Suspensión Ohlins (delantera y trasera)

  • Cambio rápido arriba / abajo

  • Llantas de aleación ligera forjadas Marchesini (reduce el peso en vacío en 2 kg)

  • Guardabarros y cubiertas de motor de fibra de carbono

  • Neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP

Dejando a un lado la historia y las diferencias, tomamos el 950 SP por todo el Reino Unido, desde breves y congestionados puntos de Londres, aburridos recorridos de autopistas y en las carreteras secundarias de Brighton.

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