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Electric Motorbikes – What You Need to Know to Cut Through the Hype

El viento comienza a soplar con fuerza, pero aunque todavía queda mucha vida en las motos de gasolina, las motocicletas eléctricas son cada vez más fáciles de conseguir.

No solo son mejores para el medio ambiente, sino que generalmente son más baratos de operar, aunque inicialmente son más caros de comprar, ya que esencialmente no existe un mercado de segunda mano todavía.

Entonces, ¿puede una moto eléctrica mantenerse al día con sus antepasados ​​en términos de velocidad, rendimiento y estilo?

Siga leyendo para encontrar nuestra selección de las mejores motos eléctricas actualmente en el mercado, y algunas que pueden cambiar el juego aún más en el futuro …

Diferencias principales: rendimiento


Las motocicletas eléctricas, al igual que sus primos que funcionan con combustibles fósiles, tienen una variedad de precios según lo que desee en términos de rendimiento.

Las motos eléctricas no tienen motor y, en cambio, funcionan con baterías grandes, generalmente de iones de litio, esencialmente una versión de gran tamaño de una batería de computadora portátil, que generalmente alimenta motores eléctricos para la locomoción.

Los modelos de gama alta siguen siendo capaces de alcanzar velocidades comparables a las de las motos de gasolina, sin duda suficiente empuje para las carreteras del VENTOS.

El SR / F de Zero, por ejemplo, puede alcanzar velocidades de hasta 124 mph, y una carga de 80 minutos le dará el ‘MPG’ equivalente a un tanque lleno de gasolina.

Diferencias principales: costo inicial


Este será el principal escollo para la mayoría de las personas que estén considerando una moto nueva. ¿Vale la pena el desembolso inicial por los costes de funcionamiento reducidos?

Cualquier moto nueva es cara, pero no hay forma de evitarla: una motocicleta eléctrica nueva le dará un gran golpe en la billetera.

La buena noticia es que la subvención para motocicletas enchufables del gobierno podría ofrecerle un descuento de £ 1500 sobre el precio de lista de una moto eléctrica.

Pero todavía está viendo una factura considerable, por ejemplo, Livewire de Harley-Davidson, sin duda una moto de gama alta, está en el mercado por menos de £ 29,000.

Sin embargo, el gobierno también se ha comprometido a prohibir la venta de vehículos nuevos de gasolina y diésel para el 2040 y está considerando adelantarlo al 2032, algo a considerar a medida que avanzamos.

Principales diferencias: costes de funcionamiento


Zero dice que su Zero S cuesta menos de £ 3 por una carga completa, que durará 120 millas; además, tiene la conveniencia adicional de poder usar un enchufe de pared estándar, en lugar de transportarlo a una estación de servicio.

Tampoco tiene que pagar impuestos, aunque todavía tiene que pasar por el mismo proceso de ‘impuestos’ que una moto normal, aunque el costo es nulo, por lo que la DVLA sabe que la moto todavía está funcionando.

En general, las motocicletas eléctricas también necesitan menos servicio y mantenimiento que sus primos de gasolina, lo que reduce aún más los costos de funcionamiento.

Sin embargo, debido a los costos iniciales de la moto y la rareza general de las motos eléctricas en este punto, las primas de seguro tienden a ser bastante altas, otro factor a considerar.

Con todo, las motos eléctricas van a costar más para operar que un equivalente de gasolina en este momento.

Pero si es muy consciente del medio ambiente, en términos de su huella de carbono más amplia, así como de la contaminación acústica, puede pensar que una moto eléctrica vale la pena el desembolso adicional.

¿Cómo se cargan las motocicletas eléctricas?


Motocicleta en el punto de carga
La ‘ansiedad por la autonomía’ es la sensación de que se va a quedar sin energía antes de poder acceder a un cargador, y las motos eléctricas sufren más que los coches.

¿Por qué?

Simple: las baterías son mucho más pequeñas.

La mayoría de las motos eléctricas, ciertamente cualquier cosa más grande que una pequeña máquina tipo scooter de ciudad, le darán un rango de entre 100 y 150 millas con una carga completa.

Por lo general, la idea es que los usuarios carguen sus motos en casa durante la noche y las utilicen al día siguiente.

La mayoría de las motos eléctricas tienen un punto de carga que les permite conectarse a puntos de carga comerciales cuando están fuera de casa, y necesitará un convertidor para poder usar una toma de corriente doméstica normal; no todas las motocicletas eléctricas vienen con ellas, así que haga asegúrese de consultar con su distribuidor.

Algunas motos tienen una actualización de ‘carga rápida’ que puede agregar, lo que significa que pueden cargarse casi por completo en aproximadamente una hora. Pero en general, está buscando alrededor de 3-4 horas para maximizar la batería por completo.

¿Y dónde puedes cobrarlos?

Si tiene el adaptador adecuado, también podrá utilizar los cargadores estándar que ya verá aparecer en los aparcamientos de los supermercados o estaciones de servicio.

Según Autocar, actualmente hay casi 10,000 puntos de carga de vehículos eléctricos en el VENTOS, más que estaciones de servicio.

¿Existe un mercado de segunda mano?


Como era de esperar para una tecnología tan nueva, todavía no se puede encontrar mucho valor en la reventa de motocicletas eléctricas.

Si bien hay unas pocas motos que llegan al mercado, muy pocas se han abierto paso a través de uno o más propietarios hasta ahora.

Para las marcas que han estado activas en el mercado durante algunos años como Zero, hay algunos ejemplos que se pueden recoger por debajo del precio de etiqueta.

Pero en general, las motos eléctricas tardarán otros años en llegar al mercado de segunda mano.

Nuestras 10 mejores motos eléctricas


La mayoría de estas motos ya están disponibles en concesionarios del VENTOS, también hemos incluido un par de interesantes que saldrán en un futuro próximo.

Cero SR / F


Zero SR
Imagen vía Zero motorcyles

Esto tiene que estar en la parte superior de la lista solo por looks. Zero cree que su modelo insignia ofrece 140 pies-libras de torque y 110 caballos de fuerza y ​​alcanza un máximo de 124 mph.

¿Cuanto cuesta? 18 490 £

¿Puedo comprarlo ahora? Sí, el último modelo se lanzó en febrero de 2019.

Harley-Davidson Livewire


Harley-Davidson Livewire
Imagen a través de Harley Davidson

Si tiene la mejor parte de £ 30k haciendo un agujero en su bolsillo, pero quiere la experiencia incomparable de construcción de motos de Harley, esta combinación de tecnología antigua y nueva podría ser perfecta.

¿Cuanto cuesta? Desde 32.995 €

¿Puedo comprarlo ahora? Sí, a partir de agosto de 2019

Energica Ego


Energicaego ego
Imagen a través de Energica

La primera moto eléctrica legal de calle construida en Italia, la Ego, pasa de 0 a 60 en tres segundos y luego puede propulsarte a 150 mph muy respetables.

¿Cuanto cuesta? £ 24,999

¿Puedo comprarlo ahora? Sí, Energica es pionera y vende motos eléctricas desde 2016.

Super Soco TC-Max


Super Soco TC-MAX
Imagen a través de Super Punch

Con una velocidad máxima de menos de 60 mph y un rango de carga corto, el TC-Max es ideal para montar en la ciudad. Todavía parece la parte mental, y es barato para arrancar.

¿Cuanto cuesta? 3.995 £

¿Puedo comprarlo ahora? Sí, podría recibir uno en tan solo una semana.

Vespa eléctrica


Vespa eléctrica
Imagen vía Vespa

El gigante de los scooters, Piaggio, ha considerado oportuno participar en el acto, con su icónica Vespa ahora en una variante eléctrica que se carga en solo cuatro horas.

¿Cuanto cuesta? 4.999,20 £

¿Puedo comprarlo ahora? Sí, en azul, verde, amarillo, negro o cromado.

Cero DSR

Cero DSR
Imagen vía Zero motorcyles

La segunda aparición de Zero en nuestra lista y la primera moto eléctrica de aventura. La gama DS genera más par motor que cualquier moto de gasolina de un litro, sin humos ni vibraciones.

¿Cuanto cuesta? £ 14,745

¿Puedo comprarlo ahora? Sí, e incluso hay algunos modelos de segunda mano en el mercado.

Rayo


Rayo
Imagen vía Lightning Strike

Otra motocicleta eléctrica con estilo superbike, también capaz de 150 mph, con un considerable rango de 152 millas.

¿Cuanto cuesta? £ 9950 (basado en el tipo de cambio de $ 12,998 precio de EE. UU.)

¿Puedo comprarlo ahora? No , actualmente está en preproducción y es probable que solo esté disponible en EE. UU. En el futuro previsible.

Niu U


Serie NIU U
Imagen a través de NIU

Obtenga la garantía de que se destacará entre la multitud con este peculiar y futurista scooter de solo 700 mm de ancho, ¡y solo alcanza los 40 km / h!

¿Cuanto cuesta? £ 1,559 apenas creíbles

¿Puedo comprarlo ahora? , de hecho, a ese precio también podrías comprar cuatro.

On-Ron LB X


Surron LBX
Imagen a través de motocicletas SUR-RON

Sur-Ron ha detectado un nicho aún sin explotar, las motos de cross eléctricas, y lo están llenando con motos asequibles pero elegantes, aunque no son demasiado potentes.

¿Cuanto cuesta? 4.495 £

¿Puedo comprarlo ahora? Sí, hay distribuidores en toda Europa.

BMW C Evolución


BMW C Evolución
Imagen a través de motocicletas BMW.

Los gigantes alemanes, por supuesto, serán grandes jugadores en el juego de las motos eléctricas, y están sumergiendo los dedos de los pies en el agua con este scooter altamente personalizable y de gran torque.

¿Cuanto cuesta? Desde £ 14.035

¿Puedo comprarlo ahora? Sí, ha estado en el mercado desde 2014.


Entonces, ¿es realmente el momento de invertir en una moto eléctrica?

A partir de ahora, diríamos que todavía no.

A menos que tenga mucha curiosidad o tenga dinero para gastar, creemos que la mayoría de los motocicletas estarán mejor atendidos esperando unos años antes de hacer el cambio.

Esto le dará tiempo a la infraestructura de carga para mejorar, aumentar el mercado de segunda mano y permitir que otros actores importantes como Yamaha, Honda y Suzuki realicen cualquier movimiento que hayan planeado.

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