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8 MEJORES MARCAS DE AUTOS CHINOS. que podrían irrumpir en el mercado mundial

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Los fabricantes de automóviles chinos se están poniendo al día rápidamente y, dado que China es ahora el mercado de automóviles más grande del mundo, solo van a mejorar.

Si retrocedemos en el tiempo hasta la década de 1960, casi todas las mejores y más grandes empresas de automóviles del mundo eran estadounidenses o europeas, hasta las décadas de 1970 y 1980, cuando las empresas de automóviles japonesas  comenzaron a tomar el control. Más tarde se unieron con el auge de la industria automotriz coreana con empresas como Kia y Hyundai. Y hoy son los fabricantes de automóviles chinos los que se están desarrollando rápidamente y se están volviendo cada vez más competitivos. Una cosa a tener en cuenta que es un poco peculiar de la industria automotriz china es que varias de las empresas más grandes son de hecho propiedad del estado chino.

China ahora cuenta con el mercado de automóviles más grande del mundo. De hecho, es más grande que el mercado automovilístico de EE. UU. Y Europa combinados en términos de número de vehículos vendidos. Por lo tanto, no es sorprendente que un grupo de fabricantes de automóviles chinos hayan surgido en todo el país y ahora estén produciendo millones de vehículos al año. Y a medida que alcanzan la madurez, buscan cada vez más la exportación. A medida que pasa el tiempo, están resolviendo cada vez más sus problemas de calidad inicial o de imitación y se están volviendo  más competitivos a  escala global .

8. BYD Auto

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Vía Wikipedia

BYD Auto fue fundada en 2003 y es una gran empresa china que produce una gama de automóviles, baterías recargables, camiones, autobuses y bicicletas eléctricas. En 2020, BYD anunció que comenzaría a expandir su negocio en Europa. Con el EV Tang SUV y una gama de vehículos comerciales que se venden primero en Noruega.

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BYD también ha anunciado planes para expandirse a Colombia y Australia en 2021. Solo será cuestión de tiempo antes de que este fabricante de automóviles chino sea una empresa verdaderamente global.

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Geely

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Vía Geely Global

Geely es una gran empresa automovilística china que entró en la industria del automóvil en 1997, y en 2009 adquirió el fabricante sueco de automóviles Volvo y el fabricante británico de automóviles deportivos Lotus en 2017. En 2018, el grupo (que incluye a Geely Auto, Lotus , Lynk & Co, Proton y Volvo) vendieron más de 1.8 millones de automóviles.

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Mientras tiene su sede en China, Geely opera en todo el mundo a través de sus diferentes marcas. Recientemente, continuó su expansión en el mundo, así como su diversificación continua al adquirir por completo London Electric Vehicle Company con planes para convertir los taxis del Reino Unido en vehículos eléctricos.

SAIC Motor

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A través de YouTube

SAIC Motor Co. (para Shanghai Automotive Industry Corporation) es propiedad del gobierno chino, aunque esto no es inusual en China. SAIC es considerado uno de los «Cuatro Grandes» fabricantes de automóviles estatales (los otros son FAW Group, Dongfeng Motor Corp. y Changan Automobile).

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Vía Wikipedia

En 2014, SAIC estaba produciendo más vehículos que cualquier otro fabricante de automóviles chino, con más de 4.5 millones de vehículos saliendo de sus líneas de ensamblaje, muchos de los cuales eran camionetas comerciales. Una de las otras cosas inusuales de SAIC es que se remonta a la década de 1940, mucho tiempo para una empresa china. SAIC también es propietaria de la histórica marca británica de automóviles MG, así como de Roewe.

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Changan Automobile

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Otro fabricante de automóviles propiedad del gobierno chino, Changan Automobile, produce una gama de automóviles de pasajeros, camiones ligeros y microvanas. En particular, Changan también participa en empresas conjuntas con Ford y Mazda.

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Vía Wikipedia

Ocupó el cuarto lugar en 2016 entre los fabricantes de automóviles chinos más grandes, y también es uno de los «Cuatro Grandes» de China. Changan produjo alrededor de 3 millones de vehículos en 2016 y también cuenta con la segunda marca de automóviles más popular de China.

Dongfeng Motor Corporation

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Vía Dongfeng

Dongfeng, también un fabricante de propiedad del gobierno chino y uno de los «Cuatro Grandes» fabricantes de automóviles chinos, participa actualmente en empresas conjuntas con una variedad de empresas de automóviles, incluidas Honda, Kia, Nissan y Renault.

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En 2014, Dongfeng produjo 3,5 millones de vehículos y más vehículos comerciales que cualquier otro fabricante nacional.

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Great Wall Motors

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Fundada en 1984, Great Wall logró superar la venta de más de un millón de unidades en 2016. Great Wall es el mayor productor de camionetas y camionetas SUV de China, y opera varias plantas de ensamblaje en una amplia gama de países en desarrollo de todo el mundo.

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Vía Wikipedia

Ha habido algunas preocupaciones de seguridad con sus autos con el Programa de Evaluación de Autos Nuevos de Australasia (ANCAP) probando varios modelos y ninguno recibió más de tres estrellas en una clasificación de cinco estrellas.

Faw Group

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Vía Wikimedia

Con más de 2,7 millones de vehículos saliendo de las líneas de montaje en 2014, FAW es otro de los «Cuatro Grandes» de China. El nombre de FAW es un acrónimo de «First Automobile Works» y también es propiedad del estado chino.

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Vía Wikipedia

Los vehículos principales de Faw incluyen automóviles de pasajeros, autobuses y camiones ligeros y pesados. El reclamo de fama de FAW es que produjo el primer automóvil de pasajeros de producción nacional de China en 1958 llamado Hong Qi.

Brilliance Auto Group

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Brilliance Auto Group es un fabricante de automóviles chino que produce una variedad de automóviles de pasajeros, así como microvanas y partes de automóviles. Brilliance está en empresas conjuntas con Renault y BMW. Brilliance fabrica casi un millón de automóviles al año, la mayoría de los cuales son sedanes de consumo.

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Vía Wikipedia

Brilliance aún no se ha expandido demasiado al mercado de exportación. En 2007, su BS6 Sedan se desempeñó muy mal en una prueba de choque alemana y recibió solo una de cinco estrellas, aunque después de un rediseño después de la prueba, recibió tres estrellas de cinco. Aún así, las fallas en las pruebas de choque fueron bien publicitadas y formaron una barrera para que ingresara al mercado europeo.

En conclusión, la industria automotriz nacional de China está creciendo y madurando rápidamente, y no pasará mucho tiempo antes de que sean el nuevo chico en el bloque en el mundo de los grandes fabricantes de automóviles.

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