Saltar al contenido
Motocicletas

Revisión de BMW S 1000 RR

REVISIÓN DE BMW S 1000 RR


Publicado: 11 Oct 2012

La S1000RR de BMW es una de esas motos que aparece de vez en cuando para cambiar nuestra forma de pensar en las supermotocicletas de 1000 cc. De la misma manera que la FireBlade original de Honda y la Yamaha R1 forjaron el camino para que el chasis y el rendimiento del motor se unieran en armonía, la S1000RR lidera el camino en tecnología y rendimiento.

El motor de 999 cc proporciona la mayor potencia de la rueda trasera de la clase de supermotocicletas y viene con una cantidad saludable de par de rango bajo a medio para posiblemente convertirlo en la supermotocicleta más fácil de conducir en la carretera. Esto se ha hecho con el uso inteligente de la electrónica de gestión del motor diseñada por un equipo que monta en motocicletas tanto por un pasatiempo como para ganarse la vida. Si quieres atravesar la congestión o anotar una buena vuelta en un día de pista, BMW logra ambas cosas con facilidad.

La electrónica ocupa un lugar destacado en todas las áreas de la S1000RR, desde el control de tracción hasta el inteligente sistema de frenos antibloqueo y el interruptor de modo de alimentación seleccionable ubicado en el manillar. ¿Quién hubiera pensado que la supermotocicleta más poderosa y loca durante décadas vendría de BMW y, al mismo tiempo, sería la más segura de conducir?

En una auténtica réplica de carreras, la disposición de los asientos es con la cabeza hacia abajo, la parte trasera hacia arriba y se complementa con manillares con clip estilo carrera y posición alta del reposapiés. Pero, curiosamente, también es cómodo, con un asiento con forma y mucho espacio detrás del tanque en el que moverse.

El manejo es súper estable considerando que gira más rápido que un automóvil Scalextric y es más liviano de lo que tiene derecho a ser una supermotocicleta de 1000 cc. BMW se dio cuenta rápidamente de que la mayoría de los propietarios rara vez tocan el ajuste de la suspensión porque es complicado. La respuesta de BMW para aprovechar al máximo la S1000RR es numerar cada movimiento de los ajustadores de suspensión e imprimir en el manual del propietario una guía de referencia simple para ajustar la motocicletas y adaptarse al estilo de conducción. Brillante.

Si el deseo de poseer la mejor máquina deportiva de 1000 cc disponible es lo suficientemente fuerte como para gastar £ 13,655, puede estar seguro de que comprar una S1000RR significa que será dinero bien gastado.

+ puntos - rendimiento superior del motor, chasis excepcional
- puntos - precio, demasiado fácil de montar rápido

Precio: £ 13,635
Poder: 193bhp, 82.6 pies libras
Peso en vacío: 202kg
Altura del asiento: 820 mm

Colores: rojo / blanco, azul, negro, colores Motorsport

Obtenga un seguro de motocicleta BMW en Bennetts

close