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Mandrill Garage presenta la BMW R nineT personalizada: una ‘Dark Fighter’ del Lejano Oriente

mandrill garage bmw r ninet dark fighter 8 Mandrill Garage presenta la BMW R nineT personalizada: una 'Dark Fighter' del Lejano Oriente

Créditos de las fotos: Carshadow

Piense en motocicletas, no, espere. Hagamos esto un poco más difícil. Piense en motocicletas personalizadas y en cuáles son los primeros países o regiones que se le vienen a la cabeza. ¿Listo? ¡Ir! Apuesto a que China nunca vino a tu mente, ¿verdad?

Está bien, no te culpamos. Para la mayoría de nosotros que estamos expuestos al lado general de las motocicletas y al estilo de vida personalizado, China no está en un lugar destacado en la lista de países en los que esperamos producir construcciones asombrosas. Bueno, eso es exactamente lo que los chicos de Mandrill Garage, con sede en Beijing, esperan cambiar en un futuro cercano.

Para 2018, el equipo, junto con su líder, Luo Hao, ha decidido comenzar con una explosión al presentar su última versión basada en una BMW R nineT Neo-Racer 2017 llamada ‘Dark Fighter’. El equipo ha existido durante seis años y ha estado produciendo constantemente proyectos personalizados que continúan impresionando hasta el día de hoy.

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Créditos de las fotos: Carshadow

Sin embargo, el equipo de Mandrill Garage ha optado por un enfoque diferente para su primera versión de 2018. “La idea era crear algo anti-retro, quitar el faro y en su lugar usar una máscara como una armadura medieval, quería construirla como un luchador callejero ”, dijo Luo Hao. Con una nueva unidad de donantes entregada por el cliente, el trabajo finalmente puede comenzar.

El primer componente en desaparecer fue el asiento de valores. “La parte que no me gusta más del BMW es el asiento”, recuerda Luo Hao. Dicho esto, salió el asiento y todo el bastidor auxiliar trasero. Su reemplazo fue una pieza más pequeña envuelta en cuero que fue diseñada y fabricada internamente. Lo que siguió a continuación fue el tanque de combustible.

Dicha unidad se suavizó por completo con las insignias originales de BMW retiradas y reemplazadas con logotipos mecanizados de la compañía, empotrados más en la carrocería para un mayor impacto visual. A continuación, el marco se recubrió con un tono profundo de negro brillante y las horquillas delanteras recibieron el mismo tono mediante el anodizado.

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Créditos de las fotos: Carshadow

Por supuesto, el equipo eventualmente se encontraría en la parte delantera de la motocicleta. Para la característica más definitoria de la construcción, la carcasa de los faros delanteros se quitó y se reemplazó con una máscara frontal para ese inconfundible aspecto medieval. Dentro de la máscara se encuentra una sola luz LED, mientras que los faros reales se han desplazado hacia un lado.

Otros cambios incluyen guardabarros delanteros y traseros de fibra de carbono, la eliminación de la caja de aire y la inclusión de filtros de cápsula K&N y un sistema de escape de acero inoxidable hecho a mano con un silenciador de corte inclinado estilo GP. Las horquillas de fábrica y los frenos Brembo se conservaron, pero el amortiguador trasero se reemplazó con una unidad totalmente ajustable de Gears Racing. Además, los cilindros maestros radiales Brembo RCS para el freno y el embrague reemplazan los artículos de stock.

Finalmente, la parte trasera recibe una luz trasera personalizada con tres tiras de LED rojas con señales de giro en el extremo de la barra que completan la lista de complementos notables. “Cuando miras la moto desde el frente, parece un Robot o Ironman, tal vez incluso un caballero medieval”, concluyó Luo Hao. Si esto es solo el comienzo para Mandrill Garage en 2018, entonces el equipo ciertamente ha establecido sus estándares bastante altos.

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