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Diamond Atelier Bridgestone R nineT EICMA Special detallado

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Créditos de las fotos: Lukas Magerl y Julian Weber

La BMW R nineT es, posiblemente, la opción predeterminada más predeterminada para que las personas y las empresas de motocicletas personalizadas comiencen a trabajar en su propio proyecto. Diseñada desde el principio como una especie de ‘lienzo en blanco’, la R nineT ha sido sometida a muchos esfuerzos artísticos a lo largo de los años desde su introducción en 2014.

En este momento, está viendo la versión de Diamond Atelier de dicho modelo: la Bridgestone R nineT EICMA Special. Fiel a su homónimo, esta construcción en particular fue encargada por el fabricante de neumáticos japonés Bridgestone para la feria EICMA 2017.

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Créditos de las fotos: Lukas Magerl y Julian Weber

Sin embargo, este proyecto estuvo casi en lata antes de que despegara. “Fue solo unos meses antes de EICMA cuando nos preguntaron si estábamos interesados ​​en colaborar”, comentó el cofundador de Diamond Atelier, Tom Konecny. “Estábamos muy entusiasmados con la oferta, pero casi nos vimos obligados a declinar debido al momento extremadamente difícil”.

Por suerte para nosotros, la gente de Diamond Atelier decidió trabajar con la moto donante cortesía de Bridgestone. En el centro de atención estaban los neumáticos, un prototipo de Bridgestone Battlax 2018. Dichos neumáticos estaban montados sobre ruedas ligeras forjadas Gilles.

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Créditos de las fotos: Lukas Magerl y Julian Weber

Otro punto a destacar es el conjunto de faros, o más bien la falta de uno en este caso. “Hemos estado trabajando cada vez más con la tecnología de impresión 3D”, agregó Konecny. “Este intento resultó ser muy preciso y bien proporcionado. Reemplaza el faro y ayuda a mezclar la parte delantera de la moto con el tanque “.

¿Dónde está exactamente el conjunto del faro? Está escondido, empotrado cerca de las tomas de aire. Otros detalles incluyen manillares Gilles, juegos traseros y cubiertas del cuadro, mientras que el carenado trasero es una pieza original de BMW que ha sido fresada para adaptarse mejor a la nueva silueta de la motocicleta.

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