Haciendo 34 CV a 9500 rpm y 28 Nm a 7500 rpm, sería muy fácil descartar la nueva BMW G310GS como una motocicleta de nivel de entrada. Por supuesto que lo sería, pero también es una máquina increíblemente capaz para ciclistas de cualquier nivel. Lea nuestra revisión completa aquí para obtener más información.
Con un peso de solo 169,5 kg, un círculo de giro estrecho y una altura de asiento baja, es brillante para las ciudades y para esos momentos en los que las cosas se complican fuera de la carretera. O chocas, lo cual hice yo, puedes ver el video aquí.
No hay duda de que se trabajó mucho para equilibrar el precio de £ 5100 con la tecnología y los acabados adecuados; en este video exclusivo, los ingenieros y diseñadores de BMW le dicen por qué la construyeron de la manera en que lo hicieron y por qué la motocicleta, que está hecha de TVS en India, ha tardado tanto en llegar a producción ...
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