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1985 BMW R80 ‘Mutant’ de Ironwood Custom Motorcycles – airheads FTW!

Mutant 1 1985 BMW R80 'Mutant' de Ironwood Custom Motorcycles - airheads FTW!

Créditos de las fotos: Paul van ML

Un relativamente nuevo en la escena del motociclismo personalizado, Arjan van den Boom (¡qué nombre!) Y su equipo en Ironwood Custom Motorcycles en Ámsterdam, Países Bajos, han estado generando comisiones desde que se instaló en 2012. Lo que estás viendo aquí es el número 12 en esa creciente lista.

Basado en los huesos de una BMW R80 de 1985, Arjan y la compañía definitivamente se lo pasaron en grande con la construcción número 12, ya que era un proyecto interno y no fue encargado por un cliente que pagaba. “Se trataba de hacer una máquina única y excepcional”, dijo Arjan. Bikeexif. “La mayoría de nuestros proyectos están en comisión, por lo que esto tenía que ser otra cosa. A mano alzada, pero aún se puede montar “.

bmw r80 malasia

Créditos de las fotos: Paul van ML

Si bien el nombre del juego es transmitir la identidad de uno en el lienzo provisto, Arjan se fijó en retener el monoamortiguador original y el basculante de un solo lado de la motocicleta. En cuanto a todo lo demás, el tono fue claro desde el principio. “Vintage en los colores, crudo en los metales y agresivo, como los luchadores callejeros de hace diez años”, afirmó Arjan.

Para lograr una postura inclinada hacia adelante, las horquillas se acortaron 60 mm y se instaló un amortiguador Hyperpro más largo y personalizado. El siguiente paso es la inclusión de un tanque de combustible Zündapp con una tapa Monza junto con una correa de cuero para el tanque que cuenta con una bolsa personalizada para una multiherramienta Leatherman.

bmw r80 malasia

Créditos de las fotos: Paul van ML

El motor se mantuvo en stock con solo un tratamiento con recubrimiento de polvo negro y un juego de tapas de válvulas de ‘maní’ que redondean la lista de modificaciones al motor en sí. En otros lugares, una configuración de escape personalizada 2 a 1 sale debajo del asiento a través de un silenciador Akrapovič de una Honda CBR600RR. Hablando del asiento, se compone de una mezcla de Alcantara y cuero y fue cosido por Miller Kustom Upholstery.

En la parte delantera, los discos de freno se han cambiado por unidades más grandes, mientras que se presenta un nuevo cilindro maestro de Brembo. Los neumáticos son 270 unidades Super Classic de Shinko. El faro de estilo Bates esconde interiores LED modernos junto con un par de indicadores de Motogadget. En la parte trasera, se encuentran las luces traseras LED, mientras que los intermitentes traseros están inteligentemente integrados en los rieles del marco.

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