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Analizando los números: ¿Qué posibilidades hay de que Marc Márquez gane el título de MotoGP 2021?

marc marquez media debrief cota motogp scaled

¿Puede Marc Márquez ganar el campeonato este año? ¿Ha dejado su regreso demasiado tarde para ponerse al día? ¿Qué tan rápido será en su regreso a MotoGP en Portimão?

La respuesta a todas estas preguntas candentes es «no sabemos», pero eso no nos impide hacerlas. Y de intentar adivinar lo mejor que podría haber sucedido antes de fin de año.

El mejor lugar para comenzar a responder estas preguntas es el pasado. No sabemos cómo se comportará Marc Márquez en el futuro, pero sí sabemos lo que ha hecho en el pasado. Y al examinar sus resultados pasados, podemos extrapolar con la esperanza de vislumbrar el futuro.

También necesitas algo con lo que comparar la actuación de Márquez. Así que he tomado los puntos anotados por Marc Márquez en todas las temporadas que ha competido en MotoGP (2013-2019, ya que chocar en una carrera en 2020 no es particularmente instructivo) y calculé el promedio de puntos por carrera, y lo que funcionaría. a si llegara a anotar ese promedio en las 17 carreras que (provisionalmente, al menos) quedan de la temporada 2021.

Se han promediado puntos en cada una de sus siete temporadas en MotoGP, así como en toda su carrera.


Comparaciones

Para poner eso en perspectiva, también he hecho lo mismo con las temporadas 2017, 2018 y 2019 de Andrea Dovizioso, los mejores años del italiano en MotoGP, donde terminó segundo en la Ducati detrás de Marc Márquez.

He utilizado las estadísticas de Joan Mir de su temporada ganadora del campeonato en 2020. He sumado las puntuaciones de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi para 2015, los dos pilotos que terminaron por delante de Márquez esa temporada.

También he extrapolado los resultados de las dos primeras carreras de 2021, y los he añadido en buena medida. Eso es ciertamente un tramo, dada la naturaleza del circuito de Qatar y las primeras rondas. Pero puede ser un criterio útil para lo que Márquez tendrá que apuntar.

Empezando por la media de puntos de cada temporada, es asombroso lo fuerte que ha sido Márquez en las siete temporadas completas que ha competido en MotoGP.

En sus 128 largadas en MotoGP, Márquez ha acumulado un total de 2275 puntos, una media de 17,8 puntos por carrera. Dicho de otra manera, la posición media de finalización de Marc Márquez es mejor que la tercera.

Jinete Temporada Razas Campeón pos Puntos Promedio de puntos
Marc Márquez 2019 19 1 420 22,1
Marc Márquez 2014 18 1 362 20,1
Jorge Lorenzo 2013 17 2 330 19,4
Marc Márquez 2013 18 1 334 18,6
Jorge Lorenzo 2015 18 1 330 18,3
Valentino Rossi 2015 18 2 325 18,1
Marc Márquez 2018 18 1 321 17,8
Marc Márquez 2013-2020 128 2275 17,8
Marc Márquez 2017 18 1 298 16.6
Marc Márquez 2016 18 1 298 16.6
Valentino Rossi 2014 18 2 295 16,4
Andrea Dovizioso 2017 18 2 261 14,5
Andrea Dovizioso 2019 19 2 269 14,2
Andrea Dovizioso 2018 18 2 245 13,6
Marc Márquez 2015 18 3 242 13,4
Joan Mir 2020 14 1 171 12,2
Marc Márquez 2020 1 0 0

En términos de promedios de puntos para las temporadas que ha corrido, Márquez tiene tres de los cuatro mejores promedios de puntos por carrera, con solo Jorge Lorenzo en 2013 acercándose.

En particular, esa fue la temporada de novato de Márquez, en la que solo venció a Lorenzo en el campeonato por solo cuatro puntos.

Los únicos otros pilotos en los diez primeros promedios son Valentino Rossi y Jorge Lorenzo en 2015, que lucharon por el título en el año que Márquez se perdió.

¿Qué sucede si agrega los puntajes promedio de las dos primeras carreras en 2021 y asume que continuarán durante el resto de la temporada?

Aparte del hecho de que esta es una suposición completamente irrazonable: Qatar es una pista extraña, los pilotos y los equipos tuvieron 11 días en total en el circuito de Losail, y las condiciones eran tales que ni las KTM ni las Hondas tenían realmente un neumático delantero adecuado. sus motos, todavía agrega un contexto interesante.

En este caso teórico, las temporadas 2019 y 2014 de Marc Márquez siguen teniendo la media más alta de puntos anotados, con 22,1 y 20,1 respectivamente, pero Johann Zarco de Pramac Ducati ocupa el tercer lugar, habiendo conseguido el francés dos segundos puestos en Qatar y ahora liderando el campeonato. . Dos segundos lugares son 40 puntos, para un promedio de 20 puntos por carrera.

Jorge Lorenzo tiene el cuarto promedio más alto de su temporada 2013 en este escenario, el español obtuvo un promedio más alto que Márquez ese año, pero perdió el total de puntos después de perderse la carrera de Sachsenring por romperse la clavícula por segunda carrera consecutiva.

A diferencia de Assen dos semanas antes, Lorenzo optó por no volar a Barcelona para someterse a una cirugía para reparar su clavícula y volver e intentar correr.

Los cero puntos de esa carrera fueron anulados por la descalificación de Márquez de la prueba de Phillip Island, cuando el equipo del piloto Repsol Honda no pudo traerlo a una parada obligatoria en boxes para cambiar neumáticos después de que el circuito australiano había sido reparado, y Bridgestone encontró el Los neumáticos que había traído no pudieron hacer frente a las tensiones del circuito mucho más rápido.

Jinete Temporada Razas Campeón pos Puntos Promedio de puntos
Marc Márquez 2019 19 1 420 22,1
Marc Márquez 2014 18 1 362 20,1
Johann Zarco 2021 2 1 40 20,0
Jorge Lorenzo 2013 17 2 330 19,4
Marc Márquez 2013 18 1 334 18,6
Jorge Lorenzo 2015 18 1 330 18,3
Valentino Rossi 2015 18 2 325 18,1
Fabio Quartararo 2021 2 2 36 18.0
Maverick Viñales 2021 2 3 36 18.0
Marc Márquez 2018 18 1 321 17,8
Marc Márquez 2013-2020 128 2275 17,8
Marc Márquez 2017 18 1 298 16.6
Marc Márquez 2016 18 1 298 16.6
Valentino Rossi 2014 18 2 295 16,4
Andrea Dovizioso 2017 18 2 261 14,5
Andrea Dovizioso 2019 19 2 269 14,2
Andrea Dovizioso 2018 18 2 245 13,6
Marc Márquez 2015 18 3 242 13,4
Francesco Bagnaia 2021 2 4 26 13,0
Joan Mir 2020 14 1 171 12,2
Alex Rins 2021 2 5 23 11,5
Joan Mir 2021 2 6 22 11,0
Marc Márquez 2020 1 0 0

Detrás de la temporada 2013 de Marc Márquez sigue los promedios de 2015 de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi.

Solo entonces llegamos a dos promedios más a partir de 2021, con Maverick Viñales y Fabio Quartararo, ambos con un promedio de 18 puntos en las dos primeras carreras.

Esos 18 puntos son solo una fracción más que el promedio de puntos de Marc Márquez en su temporada 2018, así como su promedio de puntos de cada una de las 128 carreras de MotoGP en las que ha competido el piloto Repsol Honda.

Hay que mirar mucho hacia abajo en la clasificación antes de llegar a la siguiente puntuación de piloto de 2021. Más allá del resto de los promedios de la temporada de Marc Márquez, así como la media de puntos de Valentino Rossi de 2014, cuando terminó segundo por detrás de Márquez.

En el puesto 19 de la general se encuentra Pecco Bagnaia, quien tiene un promedio de 13 puntos en dos carreras. Detrás de Bagnaia está el promedio de Joan Mir de su temporada ganadora del campeonato 2020, que ganó con solo 12.2 puntos por carrera en promedio.

¿Qué pasa si conectamos todos estos números en una fórmula para calcular un recuento de puntos finales pronosticado (y uso ese término muy a la ligera) para la temporada 2021?

Si tomamos el promedio de puntos anotados hasta ahora, y los multiplicamos por el total de 19 carreras programadas para 2021 (si todo sale como estaba planeado, por supuesto) para los corredores que han competido en lo que va de año, y luego tomamos el promedio de puntos. para Marc Márquez y el resto de pilotos de años anteriores con mayor puntuación, y multiplicarlos por 17 (las carreras restantes en 2021), obtenemos una imagen ligeramente diferente.

Jinete Temporada Campeón pos 2021 Puntos Promedio de puntos Puntaje teórico
Johann Zarco 2021 1 40 20,0 380,0
Marc Márquez 2019 1 0 22,1 375,8
Fabio Quartararo 2021 2 36 18.0 342.0
Maverick Viñales 2021 3 36 18.0 342.0
Marc Márquez 2014 1 0 20,1 341,9
Jorge Lorenzo 2013 2 0 19,4 330,0
Marc Márquez 2013 1 0 18,6 315,4
Jorge Lorenzo 2015 1 0 18,3 311,7
Valentino Rossi 2015 2 0 18,1 306,9
Marc Márquez 2018 1 0 17,8 303.2
Marc Márquez 2013-2020 0 17,8 302.1
Marc Márquez 2017 1 0 16.6 281,4
Marc Márquez 2016 1 0 16.6 281,4
Valentino Rossi 2014 2 0 16,4 278,6
Francesco Bagnaia 2021 4 26 13,0 247,0
Andrea Dovizioso 2017 2 0 14,5 246,5
Andrea Dovizioso 2019 2 0 14,2 240,7
Andrea Dovizioso 2018 2 0 13,6 231,4
Joan Mir 2020 1 22 12,2 229,6
Marc Márquez 2015 3 0 13,4 228,6
Alex Rins 2021 5 23 11,5 218,5
Joan Mir 2021 6 22 11,0 209,0

Sobre esta base, Johann Zarco sería campeón, con un total de 380 puntos. Si el piloto de Pramac Ducati puede mantener su forma de tal manera que termine segundo en todas las carreras durante el resto del año (o al menos promedia 20 puntos en las 17 carreras restantes) es una gran pregunta, especialmente dada la amplitud y la fuerza de la competencia. Campo de MotoGP.

Mirando detrás de Zarco, comenzamos a tener una idea de lo que Marc Márquez podría ser capaz de hacer en 2021. Si puede igualar su promedio de 2019, otra pregunta difícil, dada esa temporada extraordinaria y el hecho de que acaba de regresar de un año fuera carreras – entonces anotaría 376 puntos. La mayoría de los años, eso sería más que suficiente para ganar el título.

Si Márquez igualara su promedio de puntos de 2014, año en el que ganó 13 carreras, terminaría 2021 con un total de 342 puntos.

Eso es casi idéntico a los puntajes proyectados para el dúo Monster Energy Yamaha de Maverick Viñales y Fabio Quartararo.

En un año normal, el promedio de los ciclistas de Yamaha de 18 puntos por carrera podría ser suficiente para ganar un título: el promedio de puntos por carrera del campeón durante las últimas 20 temporadas ha sido de 19,1 puntos.

Solo seis veces anteriormente el campeón promedió 18 puntos o menos por carrera: Valentino Rossi en 2009, Marc Márquez en las tres temporadas de 2016-2018, el épico título de Nicky Hayden en 2006 y la emocionante temporada de 2020 de Joan Mir.

Tomando la media de 17,8 puntos por carrera de Marc Márquez en las 17 carreras restantes, el piloto de Repsol Honda terminaría la temporada con 302 puntos.

Eso posiblemente podría ser suficiente para que el español se lleve el título: fue más que su propio total de puntos en 2016 y 2017, y más que el total de 252 puntos de Nicky Hayden en 17 carreras, lo que fue suficiente para asegurar el título en 2006.


Bolas de cristal

¿Algo de esto es significativo? Hay tantos factores de confusión que hace que sea prácticamente imposible predecir cómo se desarrollará el 2021.

Para empezar, está el hecho de que el campo de MotoGP 2021 está más apretado que nunca, como lo demuestra el hecho de que la segunda carrera de Qatar produjo el top 15 más cercano de la historia, con menos de 9 segundos entre el ganador Fabio Quartararo y Miguel Oliveira en el 15º.

Si el 14º puesto, Stefan Bradl, hubiera sido una décima por segundo más rápido por vuelta, habría cruzado la línea en séptimo, 4,3 segundos por detrás de Quartararo y por delante de Joan Mir.

Si el sexto lugar Pecco Bagnaia hubiera sido una décima más rápido por vuelta, habría terminado segundo, 0.4 segundos detrás de Quartararo. Si Maverick Viñales hubiera sido una décima por vuelta más rápido, habría ganado la carrera justo por delante de su compañero de equipo Yamaha, en lugar de cruzar la línea en quinto lugar.

Luego está el hecho de que las dos primeras carreras son totalmente poco representativas. Ni las Honda ni las KTM se desempeñaron a la altura de las expectativas, ya que el neumático delantero blando era demasiado blando para que fueran competitivos, y las extrañas condiciones en Qatar significaban que no tenían una comprensión completa y adecuada del frente medio.

Jack Miller tuvo un par de carreras impactantes, la primera debido a un problema con su neumático trasero, la segunda después de un choque con Joan Mir. El campeón reinante nunca se encontró realmente en Qatar, aunque tuvo una primera carrera sólida y un problema de neumáticos en la segunda.

Estrella sorpresa de 2020 Franco …

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