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2013 Kawasaki Ninja 300 – Llega a Estados Unidos por $ 4,799 *

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No hay mucho que no sepamos acerca de la Kawasaki Ninja 300 2013. Se parece mucho a la Kawasaki Ninja 250R 2013 rediseñada que rompió la cobertura en Indonesia a principios de este año. La EPA ya ha derramado los frijoles sobre la cilindrada de 296 cc y 40 CV de la Kawasaki Ninja 300, y sabemos que la Ninja 300 es la prima con inyección de combustible más vivaz de la Ninja 250R terriblemente subdesarrollada de Estados Unidos … y ahora sabemos que la moto llegará a la cima Mercado americano para el próximo año.

Inclinando la balanza en la acera con 387 libras, con sus 4.5 galones de combustible, la Kawasaki Ninja 300 no es un peso pluma, pero tampoco se queda atrás. De hecho, cuando se trata de una motocicleta deportiva para principiantes para el mercado estadounidense, la Kawasaki Ninja 300 puede ser la moto elegida.

En una categoría donde los posibles compradores están asaltando los cojines del sofá para el pago inicial, el precio es el rey. Y con su MSRP inicial de $ 4,799, el Ninja 300 es una opción costosa, pero ¿sigue siendo una ganga?

Kawasaki ha hecho algo interesante con el precio de la Kawasaki Ninja 300 2012 para el mercado estadounidense. Con los dos modelos en blanco y negro a un precio de $ 4,799 MSRP, la Kawasaki Ninja 300 tiene una prima de precio de $ 700 sobre la Honda CBR250R (nota: este es el MSRP de 2012 listado, Honda enumera el precio de 2013 de la Honda CBR250R como TBD, que podría cambiar las cosas un poco).

Mientras esperamos ver qué hace Honda con su precio de 2013, considere que si los nuevos conductores quieren un Ninja 300 verde, tendrán que desembolsar $ 200 adicionales. Hrmpf.

Estamos muy contentos de ver que Kawasaki está trayendo un modelo ABS de la Kawasaki Ninja 300 2013 al mercado estadounidense. Los estadounidenses pueden ser un poco tercos con la tecnología ABS, pero la verdad es que debería estar en todas las motocicletas, y probablemente lo estará muy pronto. Para los nuevos conductores, el ABS es una necesidad absoluta, y es alentador que Kawasaki no vea la tecnología de frenado como un lujo para la clase de modelo de entrada.

Dicho esto, la opción ABS tendrá el lujo de costar $ 5,499 MSRP para los nuevos pasajeros, una prima total de $ 900 sobre la Honda CBR250R equipada con ABS. Al observar los dos modelos, es evidente que Kawasaki espera que su considerable ventaja de potencia, junto con su neumático trasero más deportivo de 140 mm y su embrague antirrebote, ayuden a inclinar la balanza a su favor.

Tendremos que reservar nuestro juicio sobre la Kawasaki Ninja 300 hasta que montemos una, pero una cosa está clara: la categoría de motos para principiantes se ha vuelto más interesante. Con KTM supuestamente debutando una moto en este espacio a finales de este año para el mercado estadounidense, 2013 se perfila como el año del segmento de motos para principiantes.

Fuente: Kawasaki

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