in

Cómo mantener y reconstruir las pinzas de freno de una motocicleta.

img 5f3afa404a6df

Los frenos son la parte más importante de su motocicleta; no importa qué tan rápido puedas ir si no puedes parar. El mantenimiento de las pinzas de freno de su moto es vital para que funcionen de forma segura y óptima, por lo que nuestra sencilla guía le mostrará cómo cuidarlas y cómo reconstruirlas cuando llegue el momento.

Le pedimos a Nick Nomikos de The Two Wheel Center en Harpenden que nos explicara cada paso del proceso; está dejando a un lado sus herramientas especializadas y solo usa equipos que la mayoría de los mecánicos domésticos probablemente tengan. Una vez que sepa qué hacer y qué buscar, armado con un manual de taller de Haynes , puede abordar casi cualquier trabajo en su motocicleta, lo que le ahorra dinero y le brinda la satisfacción de poder cuidar su propia máquina …

¿Cómo mantengo mis pinzas de freno?

Las pinzas Tokico de seis pistones instaladas en mi Kawasaki ZX-6R 1999 son famosas por su mala calidad. Cuando funcionan, están bien, pero pueden comenzar a adherirse muy rápidamente a medida que la corrosión se acumula detrás de los sellos del pistón, empujando la goma hacia afuera y evitando que los pistones regresen.

Es importante mantener limpias las pinzas, pero también debe limpiar y engrasar los pistones con regularidad. Para hacer esto, NO empuje las almohadillas hacia adentro de la pinza, simplemente desatornille y deslícela fuera del disco. Luego puede quitar las almohadillas y llegar a los pistones para limpiarlas. Compruebe que las almohadillas estén en buenas condiciones, con mucha vida útil.

Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta

Aplique un poco de grasa de goma roja alrededor de los pistones después de la limpieza.

Con limpiador de frenos, limpie todo el pistón expuesto y hasta el sello, luego aplique una mancha de grasa de goma roja en la misma área. No lo untes, ya que no quieres que se manche con la superficie de la almohadilla.

Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta

Los alicates para pistón de freno pueden facilitar la rotación del pistón al limpiarlo

Una herramienta realmente útil para este trabajo es un juego de alicates para pistones de freno, que pueden ayudarlo a girar los pistones para limpiarlos; Me compré el juego Draper Expert 30838 .

Asegúrese de que las almohadillas vuelvan a estar en la misma posición en la que salieron, de lo contrario tendrán que volver a acomodarse en el disco. Luego, vuelva a colocar cualquier resorte y el pasador / clip de retención (después de limpiarlos también).

Consulte el manual de Haynes para conocer el par requerido de los pernos de la pinza y luego vuelva a colocarlos; en esta moto, son 34 Nm.

Consejo de experto: instalación de almohadillas nuevas

“Al instalar pastillas nuevas, tendrá que empujar los pistones hacia atrás un poco para dejar espacio para el material más grueso”, dice Nick Nomikos. “Es muy importante que limpie los pistones ANTES de empujarlos hacia atrás y aplique un poco de grasa de goma roja.

“La razón por la que las pinzas de freno de los automóviles no suelen sufrir estos problemas es que los pistones tienen botas de goma encima.

“Si los frenos de su moto no funcionan bien y el líquido está fresco y bien purgado, es posible que se haya colocado el material de almohadilla incorrecto; si su moto está diseñada para usar almohadillas sinterizadas, las almohadillas orgánicas pasarán un MoT, pero no morderán tan bien “.

Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta

Las pastillas de freno deben estar limpias y, cuando las saque, busque un desgaste desigual; estos son brillantes en un lado, lo que muestra que no han mordido de manera uniforme. La gente se preocupa por el “acristalamiento”, pero esto no debe confundirse con el desgaste pulido; si las pastillas de freno están vidriadas, se han recalentado gravemente y mostrarán signos de agrietamiento o agrietamiento; la solución es reemplazarlos y también averiguar por qué se están calentando tanto; ¿Está arrastrando mucho los frenos y las pastillas son del material incorrecto? No intente lijarlos; es una pérdida de tiempo y potencialmente perjudicial para la salud.

¿Cuánto tiempo deben durar las pinzas de freno de mi motocicleta?

Si cuida las pinzas, simplemente debe reconstruirlas según los intervalos de servicio recomendados, ¡cada dos años en el caso de esta moto!

¿Cómo puedo saber si mis pinzas de freno necesitan servicio / reemplazo?

Cuando llevé esta moto a casa, apenas se movía después de aplicar los frenos; obviamente había un problema grave, pero los frenos mantenidos correctamente no deberían llegar nunca al estado en el que pueda sentir un problema; eso es potencialmente peligroso.

Si está comprando una moto, puede revisar las pinzas levantando la rueda del suelo y luego girando la rueda, sintiendo y escuchando la resistencia. Intente aplicar los frenos, luego suelte y vea si la rueda se libera nuevamente; si no se desprenden de forma limpia, es probable que tengas que trabajar un poco.

Wemoto ofrece todo lo que necesita para mantener su moto

¿Qué partes necesito?

Si sus calibradores han recibido un buen mantenimiento, una reconstrucción solo debería requerir un juego de sellos. Puede obtener un kit de sellos completo para ambos pares de pinzas de seis pistones de Wemoto por solo £ 35, por lo que no es un trabajo costoso. Si está trabajando en la pinza trasera, un kit de sellos cuesta solo £ 14. Los conjuntos, fabricados por TRK braking incluyen:

  • Sellos limpiaparabrisas
  • Sellos antipolvo
  • Sellos de juntas de pinza
  • Boquillas de purga de acero inoxidable
  • Cubre pezones sangrantes
  • Arandelas banjo de cobre
  • Grasa de goma roja

Los pistones de freno pueden estar corroídos, en cuyo caso deberán limpiarse cuidadosamente con lana de alambre, pero si están muy dañados, deben reemplazarse. Afortunadamente, Wemoto suministra pistones TRK de acero inoxidable de repuesto que vienen con garantía de por vida; Si está haciendo una reconstrucción completa de sus calibradores, bien podría valer la pena la inversión. Los pistones delanteros originales de Kawasaki cuestan £ 38.28 cada uno, mientras que uno TRK cuesta solo £ 19.99 e incluye sus dos sellos.

Puede comprar el kit de sellos completo y los 12 pistones para reconstruir completamente ambas pinzas ZX-6R de Wemoto por solo £ 168. Si compras ese lote de Kawasaki, ¡costaría más de £ 340!

Siempre verifique el modelo de moto que tiene (y asegúrese de que las pinzas instaladas sean las adecuadas para esa máquina si es de segunda mano) para asegurarse de pedir las piezas correctas.

¿Qué herramientas necesito?

Este artículo no pretende ser todo lo que necesita para trabajar en las pinzas de freno de cualquier motocicleta. Lo baso en mi Kawasaki ZX-6R 1999, pero su moto tendrá sus propias necesidades únicas, por lo que recomiendo comprar primero un manual de taller Haynes . Mi esperanza es que esto le dé la confianza para asumir el trabajo por sí mismo, pero solo con una guía de taller específica para su máquina tendrá el procedimiento correcto. Recuerde que los clientes de Bennetts pueden ahorrar un enorme 40% en los manuales de Haynes en Bennetts Rewards . También necesitará lo siguiente …

  • Juego de enchufes
  • Vasos hexagonales
  • Llave de torsión
  • Selección de 90 °
  • Alicates
  • Alicates de pistón de calibre
  • Cepillo de alambre y lana de alambre
  • Broca pequeña
  • Guantes protectores

¿Cómo reconstruyo las pinzas de freno de mi motocicleta?

Siempre debe tener cuidado al trabajar en cualquier área de su motocicleta, pero especialmente en los frenos. Lea esta guía y su manual de Haynes, y tómese su tiempo; si algo no va bien, tómate un descanso y piensa. Nunca haga ningún trabajo en su moto por primera vez cuando tenga una fecha límite; no quieres apresurarte en nada.

Tenga en cuenta que algunas motos usan pistones de diferentes tamaños en las pinzas, así que verifique cuidadosamente cuando las retire y vuelva a colocarlas.

Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta

Le quité todo el sistema de frenado a la moto, por lo que se usó una palanca de neumáticos para evitar que los pistones salieran. Por lo general, dejaría las pinzas en la moto hasta que las líneas se apagaran y las dos mitades se aflojaran, ya que es más fácil aflojar todo.

Paso 1: drene el líquido y afloje los tornillos de unión de la pinza

Antes de comenzar a trabajar, y con las pinzas en la moto, aplique los frenos para asegurarse de que todos los pistones se hayan movido lo más posible y las pastillas estén tocando el disco.

Con las pinzas aún en la moto, retire el banjo y drene con cuidado el líquido en un recipiente adecuado. No lo aplique sobre pintura y lave inmediatamente cualquier derrame.

A menos que su moto tenga pinzas de freno monobloque o pistones en un solo lado, afloje los tornillos que mantienen unidos los dos lados de la pinza.

También puede quitar la boquilla de purga en esta etapa; tenga cuidado al hacerlo, ya que pueden romperse si se atascan. Si está atascada, déjela adentro por ahora y luego use un poco de calor cuando retire la pinza, pero recuerde que el freno el fluido es inflamable. Tenga cuidado y, en caso de duda, llévelo a un profesional.

Ahora puede quitar las pinzas para comenzar a trabajar.

Tenga en cuenta que en las pinzas de un solo pistón, puede usar la presión hidráulica para empujar el pistón completamente hacia afuera, pero hágalo con cuidado y con mucha protección, ya que no quiere que ningún líquido entre en la moto (o en usted). Puedes hacerlo dentro de una bolsa transparente, por seguridad.

Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta

La mayor parte del pistón salió con los alicates de pistón, pero se requirieron alicates para sacarlo. El pistón no se iba a reutilizar.

Paso 2: quitar los pistones

Quite los pasadores de retención y los resortes y luego saque las almohadillas. Esté atento a los clips en R ocultos, ya que algunas pinzas usan dos. Es posible que tenga que sacar el pasador solo de un lado, así que verifique primero. Si está atascado, es posible que deba aplicar un poco de calor suave, recordando que el líquido de frenos es inflamable.

Si tiene pinzas de freno monobloque, deberá empujar los pistones hasta el fondo del cuerpo de la pinza para poder colocar la herramienta y quitar un lado y luego el otro (observe si sale líquido de frenos restante). También necesitará esos alicates de pistón de freno, y tendrá que esperar que los calibradores no sean tan malos como estos viejos, ya que es mucho más difícil de alcanzar. Afortunadamente, los monobloques radiales modernos no parecen paralizarse tanto.

Si tiene pinzas de freno divididas como estas, retire los tornillos y rompa la pinza en dos mitades. Con suerte, podrá girar y tirar de los pistones con unos alicates, pero algunos de ellos estaban peor agarrados, por lo que era necesario agarrarlos con un par de alicates de plomero; si tiene que hacer esto, no puede esperar reutilizarlos. Otra forma de sacar los pistones es con una herramienta de extracción como esta , que no debería dañar los pistones y podría ser su último recurso si los pistones están realmente apretados. Sin embargo, no funcionará en calibradores monobloque.

En algunas pinzas de un solo pistón, es posible que pueda quitar el banjo y luego meter algo a través del orificio para empujar el pistón hacia afuera, como es el caso de esta ZX-6R trasera.

Recuerde, con el mantenimiento adecuado, nada de esto será difícil.

Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta

Paso 3: quitar los sellos

Con un pico de 90 °, levante los sellos de la pinza; puede ver qué tan corroídos estaban. Tan pronto como se forma corrosión detrás de los sellos, empuja la goma hacia afuera, lo que hace que los pistones se atasquen. Lamentablemente, estos Tokicos son propensos a ello.

También retire el sello que va entre las dos vías de fluido, en un extremo.

Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta

Paso 4: limpiar la suciedad

Debido a que el líquido de frenos no se había cambiado en esta moto durante al menos nueve años, se formó un lío cristalizado en los pozos del pistón; límpielo con un paño y un poco de limpiador de frenos diseñado para evaporarse completamente y no dejar residuos (nunca use limpiadores a base de gasolina).

Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta

Paso 5: limpiar las vías del fluido

Como el sistema de frenos ha sido tan descuidado, el líquido viejo ha obstruido las vías en el cuerpo de la pinza; debería poder sacarlo con cuidado con una pequeña broca en la mano (en realidad, no la use como taladro !).

El agujero bloqueado había comenzado a corroerse gracias al fluido podrido; el mantenimiento regular es realmente de vital importancia. Si alguna vez tiene dificultades para sangrar sus calibradores, podría ser un signo de una vía de líquido bloqueada.

Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta

Paso 6: limpiar los asientos del sello

Rocíe la pinza con abundante líquido de frenos y use su pico para raspar los canales del sello y limpiarlos. También debe usar lana de alambre o un cepillo de alambre para limpiarlos de inmediato; intente pasar la lana de alambre con un destornillador pequeño de punta plana.

Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta

Paso 7: limpia las caras del cuerpo de la pinza

Con un cepillo de alambre o suavemente con una rueda de alambre, limpie las caras de contacto de la pinza para asegurarse de que estén impecables.

Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta

Antes y después de la limpieza

Paso 8: enjuague completamente las pinzas

Con más limpiador de frenos, asegúrese de que las pinzas estén completamente limpias. También puede usar una línea de aire para soplarlos, aunque debe ser aire filtrado y no lubricado.

No se preocupe si el metal del interior de la pinza está un poco descolorido, especialmente en la parte inferior; Son las vías de fluido y los canales de sellado los que deben estar totalmente limpios y libres de corrosión. Las picaduras dentro de los canales no son un problema siempre que no haya labios o crestas.

Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta

Paso 9: coloque los nuevos sellos y pistones

Frote un poco de grasa roja en los sellos entre sus dedos antes de colocarlos en su lugar. El juego TRK de Wemoto viene con una bolsa que tiene mucho para el trabajo.

A continuación, puede colocar los pistones; i f estás usando los originales, asegurarse de que están completamente limpio, sin labios. Puede limpiarlos con lana de alambre, pero si no quedan lisos después de eso, deséchelos. Con pistones TRK de acero inoxidable de Wemoto que solo cuestan £ 19.99, no vale la pena deshacer todo el trabajo que ha realizado al dañar los nuevos sellos con pistones de cuerda. Hemos instalado todos los pistones nuevos en esta moto.

Limpie un poco de grasa roja en el pistón y, si ha hecho un buen trabajo de limpieza, deben empujar suavemente hasta el fondo.

Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta
Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta

Paso 10: vuelva a colocar los dos lados juntos

No olvide el sello que va entre las dos vías de fluidos; Ponga una cantidad muy pequeña de grasa roja en esto, pero no tanto que bloquee el agujero. El sello debe colocarse en el lado de la pinza con el orificio más empotrado, para que no se mueva al atornillar.

Limpiar los tornillos de unión de la pinza y ponerles un toque de grasa de cobre. Sujete los tornillos a mano, luego comience a pellizcarlos en un lado y luego en el otro, rematándolos con el par correcto (21 Nm en esta moto) con la pinza sujeta con cuidado en un tornillo de banco. Si no puede sostenerse de esa manera, termine de apretarlos cuando la pinza esté nuevamente en la moto. NO LO OLVIDES: ponles un poco de BluTack como recordatorio si es necesario.

Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta

Paso 11: coloque las almohadillas

Es probable que ahora le coloque nuevas almohadillas, pero si no es así, asegúrese de que vuelvan a colocarse por los mismos lados de donde salieron. ¡También asegúrese de que las caras de fricción estén en el interior! No ponga grasa de cobre en la parte posterior de las almohadillas; es de base mineral, por lo que puede dañar los componentes de caucho.

Limpie o reemplace el pasador de retención de la almohadilla y los clips en R, así como los clips de resorte. Si el pasador se asienta en un pozo, ponga un poco de grasa en el extremo para que no haya espacio para que entre la humedad y se forme corrosión.

Mantener los frenos de su motocicleta en perfecto funcionamiento es vital para una conducción segura.  Guía completa para el mantenimiento y la reconstrucción de las pinzas de freno de su motocicleta

Paso 12: vuelve a colocar las pinzas en la moto

Vuelva a colocar las pinzas y apriételas correctamente (34 Nm en esta moto). A continuación, puede colocar las nuevas boquillas de purga de acero inoxidable del kit TRK; Si les aplica grasa de cobre, asegúrese de que esté solo en la parte superior del hilo. Ahora también puede colocar el nuevo sello antipolvo del pezón de purga.

Si aún no lo ha hecho, termine de apretar los tornillos que unen las dos mitades de las pinzas.

Ahora vuelva a colocar los banjos de la línea de freno con las arandelas de cobre que vienen con el kit de reconstrucción. El trabajo final es sangrar líquido nuevo en el sistema; Para obtener una explicación completa de cómo cambiar el líquido en el sistema de frenos de su motocicleta, 

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

img 5f3af7922703d 700x466

Cómo reconstruir una bomba de freno de motocicleta

img 5f3b07a8016ba 700x466

Cómo quitar y reemplazar los cojinetes de las ruedas de una motocicleta