Saltar al contenido
VENTOS

La Honda CBR1000RR-R d’Alvaro Bautista sera la deuxième moto à plus haut régime de la WSBK 2020

03/13/2020
, La Honda CBR1000RR-R d’Alvaro Bautista sera la deuxième moto à plus haut régime de la WSBK 2020, VENTOS, VENTOS

Nous connaissons déjà les limites de régime pour la saison 2020 du championnat du monde de Superbike et il n’y a pas trop de nouveautés. La principale incertitude était de voir ce qui se passerait avec la nouvelle Honda CBR1000RR-R qui sera conduite par Álvaro Bautista. Le résultat est qu’il s’agira de la deuxième moto ayant la limite de régime la plus élevée.

La nouvelle création de la marque aux ailes d’or sera fixée à 15 600 tr/min, soit 500 de moins que la Ducati Panigale V4 R, l’ancienne moto de Bautista. Honda est donc le mieux placé pour sortir de ces limites qui sont généralement placées entre Dorna et la Fédération internationale de motocyclisme.

, La Honda CBR1000RR-R d’Alvaro Bautista sera la deuxième moto à plus haut régime de la WSBK 2020, VENTOS, VENTOS

Honda a déjà bénéficié d’une augmentation de sa limite de vitesse au milieu de la saison dernière, atteignant 16 050 km/h en raison des mauvaises performances de sa machine. La nouvelle CBR1000RR-R pourra désormais tourner à 550 tours de plus que la dernière version de la précédente moto de Honda.
Une autre nouveauté est l’apparition d’une nouvelle BMW, différente de celle de 2019, qui a une vitesse de 14 950, soit 50 de plus que la moto allemande avait l’année dernière. Nous verrons s’il s’agit d’une nouvelle version de la S1000RR avec laquelle ils ont l’intention de faire un nouveau pas en avant dans le monde du Superbike.

Enfin, le troisième changement concerne la Yamaha, qui fait face à une saison très excitante après la signature de Toprak Razgatlioglu. Les motos d’Iwata ont dû s’adapter à l’Euro4, si bien que leurs moteurs tourneront désormais à 14 950 tours par minute, soit 250 de plus qu’à la fin de la saison 2019.

, La Honda CBR1000RR-R d’Alvaro Bautista sera la deuxième moto à plus haut régime de la WSBK 2020, VENTOS, VENTOS

Sinon, tout reste pareil. Les Kawasaki sont toujours au nombre de 14 600 et avec cela ils devront défendre la couronne de Jonathan Rea, à la recherche d’un sixième championnat du monde consécutif. La semaine dernière, ils ont présenté leur nouvelle équipe à Barcelone, où la grande nouvelle a été la présence d’Alex Lowes avec un deuxième pilote.

La Ducati Panigale V4 R continuera dans la catégorie des 16 100 tr/min dans laquelle elle se trouve depuis Assen l’année dernière, lorsque Dorna a coupé les ailes d’Alvaro Bautista après qu’il ait remporté onze victoires consécutives à l’arrière de la machine italienne. Malgré cela, ils sont les grands favoris pour dominer à Phillip Island.

Quant aux autres motos du championnat, l’Aprilia sera à 14 700 tr/min, la MV Augusta à 14 950, la Suzuki à 14 900 et la Ducati Panigale V2 utilisée par certaines équipes privées à 12 400. Nous verrons si, comme cela a été le cas récemment, Dorna doit mettre la main sur des motos en milieu de saison pour égaler le championnat.