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VENTOS

Isso é que é amor às motos clássicas: 2,5 milhões de euros por quatro jóias de pré-guerra.

03/14/2020
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O mundo dos leilões movimenta enormes quantidades de dinheiro e não só os carros clássicos são muito populares, como as motos velhas fazem o mesmo e há aquelas capazes de pagar qualquer coisa por aquilo que é, sem dúvida, um item de coleccionador.

Neste caso há quatro quadros interessantes, os mais caros leiloados pela Mecum Auctions no ano passado e que nasceram antes do início da fatídica Segunda Guerra Mundial. Todos eles são obra do fabricante Al Crocker, que pode gabar-se de ter trabalhado anteriormente em marcas como Thor e Indian, e foram leiloados durante todo o ano de 2019 em eventos tão importantes como os de Las Vegas e Monterey.

4 – O Crocker Pequeno Tanque 61-25 de 1937 atingiu os 389.916 euros

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Durante o popular leilão realizado em Las Vegas em 2019, a Mecum Auctions trouxe este Crocker Small Tank 61-25 do ano de 1937. A unidade foi vendida completamente restaurada de acordo com os padrões do fabricante, o que permitiu alcançar uma soma considerável, embora longe dos outros três Crockers que a precederam nesta classificação.
As bicicletas Al Crocker eram peças artesanais nas quais os clientes podiam pedir configurações diferentes, como no ajuste do motor v-twin que o arquitecto, de onde as suas criações tiraram o nome, fez à mão graças a um design muito original no qual tinha trabalhado com Paul Bigsby. Em geral, como neste caso, eram blocos de 1000 cc, embora houvesse quem pedisse blocos muito maiores para se gabar de ter uma das motos mais rápidas do momento.

Este artigo de coleccionador fez com que o seu cliente actual pagasse 389.916 euros por ele.

3- Este Crocket Big Tank de 1939 foi vendido em Las Vegas por 648.172 euros

Também no evento americano, foi adquirido um Crocket Big Tank de 1939, uma bela moto personalizada pintada em preto e prata e restaurada pelas mãos do especialista Michael Weigert.

Este Crocket tem um estilo muito ‘americano’ e é o único dos quatro com a particularidade do ‘Grande Tanque’, em vez do ‘Pequeno Tanque’ dos outros três.

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Nesta moto com um motor v-twin de 1000 cc, atingiram uma potência de 61 cv e uma velocidade máxima de 177 km/h. A estrutura foi tão rápida que o fabricante prometeu dar um reembolso total a qualquer pessoa que encontrasse uma Harley-Davidson ou Indian mais rápida como padrão. Esta parte foi leiloada por um total de 648.172 euros.

2 – Outro Crocker Small Tank de 1937 superou o anterior com um lance de 658.300 euros

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Meses após o evento de Las Vegas, foi realizado o evento de Monterey, um evento que também é muito popular e onde o Crocker Small Tank de 1937 na foto foi vendido por pouco menos do dobro do que o 61-25 Small Tank.

Esta unidade foi completamente restaurada em 2013 pelos engenheiros Les e Jolly da oficina da 1346Venice. A embraiagem deste motor V-twin de 1000 cv refrigerado a ar foi revista para tornar a viagem mais agradável e a sua aparência é muito parecida com a de 1939, que foi leiloada em Las Vegas.

Um pouco mais velha que o Big Tank, esta bicicleta baixou o martelo a 658.300 euros.

1 – O Crocker Small Tank de 1936 foi a ‘jóia da coroa’ ao preço de 759.577 euros

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Finalmente, no topo desta mesa temos o Crocker Small Tank de 1936, precisamente uma das primeiras 14 bicicletas fabricadas por Paul Bigsby e Al Crocker. Esta peça é o número 12 na história da marca e apareceu em Monterey pela mão dos Leilões Mecum e no estado original de conservação. Na verdade, pode ser o único no mundo que não foi restaurado.

A unidade que nos preocupa tem um bloco de motor de 1000 cc, embora os clientes possam encomendar a hélice com uma capacidade de até 1638 cc. Ninguém diria que passaram 84 anos desde que esta moto deixou a oficina do Al, porque parece bastante decente para os ‘tempos’ em que sobreviveu. Por isso foi levado em Monterey por um custo de 759.577 euros, um preço de acordo com as estimativas dos especialistas e que o seu novo proprietário teria todo o gosto em pagar.