Especificaciones y revisión de Toyota 5A-FE

🥇🥇 5a fe

El Toyota 5A-FE es un motor de gasolina de aspiración natural de cuatro tiempos y cuatro cilindros en línea de 1,5 l (1,498 cc, 91,4 pulgadas cúbicas) de la familia Toyota A. Este motor fue fabricado por Toyota Motor Company desde 1988 hasta 2003. El Toyota 5A-FE cuenta con un bloque de cilindros de hierro fundido y una culata de aluminio con dos árboles de levas (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro (dos tomas y dos de escape).

El diámetro del cilindro es de 78,7 mm (3,1 in) y la carrera del pistón es de 77,0 mm (3,03 in). La tasa de relación de compresión es de 9,8: 1. El motor produce desde 94.0 PS (69 kW; 92.5 HP) a 6,000 rpm hasta 105 PS (77 kW; 103.0 HP) a 6,000 rpm de potencia máxima y desde 128 N · m (13.1 kg · m, 94.3 ft · lb) a De 3,200 rpm a 137 N · m (14 kg · m, 101 ft · lb) a 4,000 rpm de torque máximo.

El desglose del código del motor es el siguiente:

  • 5 - Motor de quinta generación
  • A - Familia de motores
  • F - DOHC económico de ángulo estrecho
  • mi - Inyección de combustible multipunto

Información general motor 5A

Especificaciones del motor
Código del motor5A-FE
DiseñoCuatro tiempos, Inline-4 (Straight-4)
Tipo de combustibleGasolina (gasolina)
Producción1988-2003
Desplazamiento1,5 L, 1.498 cc (91,4 pulgadas cúbicas)
Sistema de combustibleInyección electrónica de combustible (EFI)
Sumador de poderNinguno
Salida de potenciaDesde 94.0 PS (69 kW; 92.5 HP) a 6,000 rpm hasta 105 PS (77 kW; 103,0 HP) a 6.000 rpm
Salida de parDesde 128 N · m (13,1 kg · m, 94,3 pies · lb) a 3200 rpm a 137 N · m (14 kg · m, 101 pies · lb) a 4.000 rpm
Orden de abrir fuego1-3-4-2
Dimensiones (L x An x Al):-
Peso-

Bloque cilíndrico

El 5A-FE tiene un bloque de hierro fundido, un cigüeñal de acero forjado y cinco cojinetes principales. El diámetro del cilindro es de 78,7 mm (3,1 in) y la carrera del pistón es de 77,0 mm (3,03 in). La tasa de relación de compresión es de 9,8: 1.

Bloque cilíndrico
Aleación del bloque de cilindrosHierro fundido
Índice de compresión:9,8: 1
Diámetro interior del cilindro:78,7 mm (3,1 pulgadas)
Golpe del pistón:77,0 mm (3,03 pulgadas)
Número de aros de pistón (compresión / aceite):2/1
Número de cojinetes principales:5
Diámetro interior del cilindro (estándar):81.000-81.010 mm (3.189-3.1894 pulgadas)
Holgura lateral del anillo de pistón:Cima0,045-0,085 mm (0,0018-0,0033 pulgadas)
Segundo0,030-0,070 mm (0,0012-0,0028 pulgadas)
Hueco del extremo del anillo de pistón:Cima0,200-0,350 mm (0,0079-0,0138 pulgadas)
Segundo0.350-0.500 mm (0.0138-0.0197 pulgadas) / td>
Petróleo0,100-0,400 mm (0,0039-0,0157 pulgadas)
Diámetro del muñón principal del cigüeñal:47.982-48.000 mm (1.8891-1.8898 pulgadas)
Diámetro de la muñequilla:39,985-40,000 mm (1,5742-1,5748 pulgadas)

Cabeza de cilindro: motor Toyota 5A

Cabeza de cilindro
Disposición de la válvula:DOHC, transmisión por correa
Válvulas:16 (4 válvulas por cilindro)
Diámetro de la cabeza de la válvula:CONSUMO-
CANSADA-
Longitud de la válvula:CONSUMO87,45 mm (3,4429 pulgadas)
CANSADA87,45 mm (3,4429 pulgadas)
Diámetro del vástago de la válvula:CONSUMO5,970-5,985 mm (0,235-0,2356 pulgadas)
CANSADA5,965-5,980 mm (0,2348-0,2354 pulgadas)
Longitud libre del resorte de válvula:42.400 mm (1.6693 pulgadas)
Altura del lóbulo del árbol de levasCONSUMO41,710-41,810 mm (1,6421-1,6461 pulgadas)
CANSADA41,960-42,060 mm (1,652-1,6559 pulgadas)

Datos de mantenimiento: torque motor 5A Toyota Corolla características

Holgura de la válvula
Válvula de admisión0,15-0,25 mm (0,006-0,010 pulgadas)
Válvula de escape0,25-0,35 mm (0,010-0,014 pulgadas)
Presión de compresión
Estándar14,0 kg / m2 / 200 rpm
Mínimo10,0 kg / m2 / 200 rpm
Límite diferencial de compresión entre cilindros1,0 kg / m2 / 200 rpm
Sistema de aceite
Aceite de motor recomendadoSAE 10W-30, 15W-40
API de tipo de aceiteSC, SD, SE, SF
Capacidad de aceite del motor (capacidad de llenado)Con cambio de filtro: 3.0 L (3.17 US. Qt, 2.64 Imp. Qt.)
Intervalo de cambio de aceite, km (millas)10,000 (6,000)
Sistema de encendido
BujíaPara el mercado de Japón: DENSO: Q16R-U, NGK BCPR5EY, Campeón RC12YC5 Otro: DENSO: K16R-U11, NGK BKR5EYA11
Espacio de la bujía:Para el mercado de Japón: 0,8 mm (0,0315 pulgadas) Otro: 1,1 mm (0,0433 pulgadas)
Par de bujía:18 N · m (1,8 kg · m, 13,3 pies · lb)

Datos de ajuste del juego de válvulas

Calcule el grosor del nuevo levantador de válvula de ajuste para que el juego de la válvula esté dentro de los valores especificados. R = Espesor del levantaválvulas retirado N = Espesor del nuevo levantaválvulas M = Juego de válvulas medido Consumo: N = R + [M – 0.20 mm (0.008 in)] Cansada: N = R + [M – 0.30 mm (0.014 in)] Los elevadores de válvula están disponibles en 16 tamaños que van desde 2,55 mm (0,100 pulg.) A 3,30 mm (0,1298 pulg.), En pasos de 0,05 mm (0,0020 pulg.). Ejemplo (válvula de admisión): R = 2,70 mm M = 0,50 mm N = 2,70 + (0,50 - 0,20) = 3,00 mm, por lo que necesitamos un suplemento de válvula de 3,00 mm (0,1181 pulg.).

Aplicaciones de vehículos: motor 5A Toyota características

ModeloAños producidos
Toyota Carina (T170)1988-1992
Toyota Carina (T210)1996-2001
Toyota Corolla (E90)1988-1992
Toyota Corolla (E110)1995-2000
Toyota Sprinter (E90)1988-1991
Toyota Sprinter (E110)1995-2000
Toyota Carina (T190)1992-1998
Toyota Corona (T170)1989-1992
Toyota Corolla (E100)1991-1998
Toyota Corolla Ceres (E100)1992-1998
Toyota Sprinter (E100)1992-1998
Toyota Soluna (L50)1996-2003

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  1. Avatar of Luis Pucciarelli Luis Pucciarelli dice:

    Gracias ecxelente informacion muy detallada y comprensible

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