especificaciones y revisión, datos de servicio Suzuki M13A

Suzuki M13A
los Suzuki M13A es un motor de gasolina atmosférico de cuatro tiempos y cuatro cilindros en línea de 1.3 L (1.328 cc, 81.0 cu · in) de la familia M de Suzuki. El motor M13A fue fabricado por Suzuki Motor Corporation.

El motor Suzuki M13A cuenta con un bloque de cilindros de aluminio con camisas húmedas y una culata de aluminio con dos árboles de levas en cabeza (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro (16 en total). Tiene un diámetro interior del cilindro de 78,0 mm (3,07 in) y una carrera del pistón de 69,5 mm (2,74 in). El índice de relación de compresión es 9.5: 1.

El motor M13A está equipado con inyección de combustible multipunto (MPFI), sistema VVT (sincronización variable de válvulas) en el lado de admisión, ETCS (sistema de control electrónico del acelerador) y sistema de encendido electrónico con una bobina de encendido para dos bujías. Las modificaciones sin el sistema VVT estaban disponibles para algunos mercados.

Este motor producía desde 88 PS (65 kW; 87 HP) a 6.000 rpm a 91 PS (67 kW; 90 HP) a 6.000 rpm de potencia máxima y 118 N · m (12 kg · m, 87 ft · lb) a 3.400 rpm de par máximo.

El desglose del código del motor es el siguiente:

  • METRO – Familia de motores
  • 13 – 1,3 litros de desplazamiento

Información general

Especificaciones del motor
Código del motor M13A
Diseño Cuatro tiempos, Inline-4 (Straight-4)
Tipo de combustible Gasolina (gasolina)
Producción
Desplazamiento 1,3 litros, 1.328 cm3 (81,0 pulgadas cúbicas)
Sistema de combustible Inyección de combustible multipunto
Sumador de poder Ninguno
Salida de potencia

Desde 88 CV (65 kW; 87 CV) a 6.000 rpm
hasta 91 PS (67 kW; 90 HP) a 6.000 rpm

Salida de par

118 N · m (12 kg · m, 87 pies · lb) a 3400 rpm

Orden de abrir fuego 1-3-4-2
Dimensiones (L x An x Al):
Peso

Bloque cilíndrico

El Suzuki M13A tiene un bloque de cilindros de aluminio con cinco sistemas de soporte de cojinetes y revestimientos húmedos. Tiene un diámetro interior del cilindro de 78,0 mm (3,07 in) y una carrera del pistón de 69,5 mm (2,74 in). El motor tiene dos anillos de control de aceite y de compresión. El índice de relación de compresión es 9.5: 1.

Bloque de cilindros (especificaciones Suzuki Grang Vitara)
Aleación del bloque de cilindros Aluminio
Índice de compresión: 9,5: 1
Diámetro interior del cilindro: 78,0 mm (3,07 pulgadas)
Golpe del pistón: 69,5 mm (2,74 pulgadas)
Número de aros de pistón (compresión / aceite): 2/1
Número de cojinetes principales: 5
Diámetro interior del cilindro (estándar): 78.000-78.014 mm (3.0709-3.0714 pulgadas)
Diámetro del faldón del pistón (estándar): 77,953-77,968 mm (3,069-3,0696 pulgadas)
Diámetro exterior del pasador de pistón: 19,997-20,000 mm (0,7873-0,7874 pulgadas)
Holgura lateral del anillo de pistón: Cima 0,030-0,070 mm (0,0012-0,0028 pulgadas)
Segundo 0,020-0,060 mm (0,0008-0,0024 pulgadas)
Petróleo 0,030-0,170 mm (0,0012-0,0067 pulgadas)
Hueco del extremo del anillo de pistón: Cima 0,200-0,350 mm (0,0079-0,0138 pulgadas)
Segundo 0,350-0,450 mm (0,0138-0,0177 pulgadas)
Petróleo 0,200-0,700 mm (0,0079-0,0276 pulgadas)
Diámetro del muñón principal del cigüeñal: 44,994-45,000 mm (1,7714-1,7717 pulgadas)
Diámetro de la muñequilla: 41,982-42,000 mm (1,6528-1,6535 pulgadas)

Procedimiento de apriete de los pernos de la tapa del cojinete principal y especificaciones de par:
Perno n. ° 1 (1-10)

  • Paso 1: 30 Nm; 3,0 kg · m; 22.0 pies · lb
  • Paso 2: 50 Nm; 5,0 kg · m; 36,5 pies · lb
  • Paso 3: Gire todos los tornillos 60 °

Perno n. ° 2 (11-20)

  • Paso 1: 25 Nm; 2,5 kg · m; 18.0 pies · lb

Después de asegurar los pernos de la tapa del cojinete, asegúrese de que el cigüeñal gire suavemente con la mano.

Pernos de cojinete de biela

  • Paso 1: 15 Nm; 1,5 kg · m; 11 pies · lb
  • Paso 2: Gire los tornillos 45 °
  • Paso 3: Gire los tornillos otros 45 °

Cabeza de cilindro

La culata está hecha de aleación de aluminio, lo que le confiere una buena eficiencia de enfriamiento. El motor tiene un diseño de árbol de levas en culata doble con cuatro válvulas por cilindro. El motor M13A usaba un sistema de sincronización variable de válvulas (VVT) en el árbol de levas de admisión. Las válvulas de admisión tienen 37,0 mm (1,4567 in) de diámetro y las válvulas de escape son de 25,0 mm (0,9843 in). Este motor no tenía elevadores hidráulicos, por lo que se utilizan lainas de válvulas especiales para ajustar la holgura de las válvulas.

Cabeza de cilindro
Disposición de la válvula: DOHC, transmisión por cadena
Válvulas: 16 (4 válvulas por cilindro)
Diámetro de la cabeza de la válvula: CONSUMO 37,0 mm (1,4567 pulgadas)
CANSADA 25,0 mm (0,9843 pulgadas)
Longitud de la válvula: CONSUMO 100,70 mm (3,9646 pulgadas)
CANSADA 99,00 mm (3,8976 pulgadas)
Diámetro del vástago de la válvula: CONSUMO 5.465-5.480 mm (0.2152-0.2157 pulgadas)
CANSADA 5,440-5,455 mm (0,2142-0,2148 pulgadas)
Longitud libre del resorte de válvula: 36,83 mm (1,45 pulgadas)
Altura de la leva del árbol de levas: CONSUMO 44,929-45,089 mm (1,7689-1,7752 pulgadas)
CANSADA 44,399-44,559 mm (1,748-1,7543 pulgadas)
Diámetro del muñón del árbol de levas: №1 Consumo: 26,940-26,955 mm (1,0606-1,0612 pulgadas)
Cansada: 26,934-26,955 mm (1,0604-1,0612 pulgadas)
Otros diarios de diámetro 22,934-22,955 mm (0,9029-0,9037 pulgadas)

Procedimiento de apriete de la cabeza y especificaciones de torsión:
Para tornillos M8:

  • Paso 1: 25 Nm (2,5 kg · m, 18,4 pies · lb)

Para tornillos M10:

  • Paso 1: 20 Nm; 2,0 kg · m; 14,5 pies · lb
  • Paso 2: 40 Nm; 4,0 kg · m; 29.0 pies · lb
  • Paso 3: Gire todos los tornillos 60 °
  • Paso 4: Gire todos los tornillos otros 60 °

Datos de mantenimiento

Holgura de válvulas (frío)
Válvula de admisión 0,18-0,22 mm (0,0071-0,0087 pulgadas)
Válvula de escape 0,28-0,32 mm (0,011-0,0126 pulgadas)
Holgura de la válvula (caliente)
Válvula de admisión 0,21-0,27 mm (0,0083-0,0106 pulgadas)
Válvula de escape 0,30-0,36 mm (0,0118-0,0142 pulgadas)
Presión de compresión
Estándar 14,0 kg / cm2 / 200 rpm
Mínimo 11,0 kg / cm2 / 200 rpm
Límite diferencial de compresión entre cilindros 1,0 kg / cm2 / 200 rpm
Sistema de aceite
Consumo de aceite, L / 1000 km (qt. Por millas) hasta 0.5 (1 cuarto de galón por 1200 millas)
Aceite de motor recomendado 5W-30, 10W-30
API de tipo de aceite SG, SH, SJ, SL o SM
Capacidad de aceite del motor (capacidad de llenado) ~ 3,7-3,9 L
Intervalo de cambio de aceite, km (millas) 5,000-10,000 (3,000-6,000)
Sistema de encendido
Bujía NGK: BKR6E-11 (níquel), IFR6J11 (iridio); DENSO: K20PR-U11 (níquel)
Espacio de la bujía 1,0-1,1 mm (0,0394-0,0433 pulgadas)
Par de apriete de la bujía 25 N · m (2,5 kg · m, 18,4 pies · lb)

Aplicaciones de vehículos

Modelo Años producidos
Suzuki Swift
Suzuki Jimmy
Suzuki Wagon R Sorio
Chevrolet MW
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