especificaciones y revisión, datos de servicio Kawasaki FH721V

los Kawasaki FH721V es un motor de gasolina pequeño de combustión interna de 4 tiempos, refrigerado por aire, de 0,68 l (675 cc, 41,19 cu-in) V-twin con eje vertical, fabricado por Kawasaki Heavy Industries LTd., para aplicaciones de uso general.

El FH721V tiene un eje de TDF vertical; Diseño V-twin de 90 ° con camisas de cilindro de hierro fundido y válvulas en cabeza (OHV). El motor está equipado con carburador tipo flotador de dos cilindros con chorro principal fijo; bomba de combustible tipo pulso y sistema de encendido tipo transistor magneto volante.

La Kawasaki FH721V utiliza un sistema de lubricación a presión completa con filtro de aceite enroscable y filtro de aire de doble elemento. El motor estaba equipado con un arrancador eléctrico tipo BENDIX y una bobina de carga de 12V-13A con un regulador.

La Kawasaki FH721V desarrolla 25.3 PS (18.6 kW; 25.0 HP) a 3.600 rpm y 56.0 Nm (5.7 kg · m; 41.3 ft · lb) a 2.400 rpm de torque. Un diámetro del cilindro de 72,5 mm (2,85 in) y la carrera del pistón de 76 mm (2,99 in) le dan al motor un total de 675 cc (41,19 pulgadas cúbicas) de desplazamiento. La clasificación de la relación de compresión es 8.1: 1.

Información general

Especificaciones del motor
Modelo	FH721V
Escribe	4 tiempos, OHV, V-twin 90 °
Desplazamiento	675 cm 3 (41,2 pulgadas cúbicas)
Max. caballo de fuerza	25,3 PS (18,6 KW; 25,0 HP) a 3.600 rpm
Max. par (PTO de manivela)	56,0 Nm (5,7 kg · m; 41,3 pies · lb) a 2400 rpm
Carburador	Barril doble, tipo flotador
Sistema de refrigeración	Aire acondicionado
Sistema de encendido	Tipo de transistor magneto volante
Sistema de lubricación	Presión máxima con filtro de aceite enroscable
Sistema de arranque	Arrancador eléctrico
Cargando sistema	12 voltios – 13 A con regulador
Combustible usado	Gasolina sin plomo (octanaje 86 o superior)
El consumo de combustible	245 g / HPh
Sistema de refrigeración	Tipo de circulación forzada presurizada

Dimensiones y peso

	Kawasaki FH721V
Longitud, mm (pulg)	458 (18,0)
Ancho, mm (pulg)	430 (16,9)
Altura, mm (pulg)	461 (18,1)
Peso seco, kg (lb)	40,0 (88,2)

Especificaciones del par de apriete

Especificaciones del par de apriete
Cabeza de cilindro	28 Nm; 2,8 kg · m; 20,6 pies · lb
Biela	10 Nm; 1,0 kg · m; 7 pies · lb
Volante	56 Nm; 5,7 kg · m; 41,3 pies · lb
Colector de admisión	6 Nm; 0,6 kg · m; 4,4 pies · lb
Contratuerca de holgura de válvulas	7 Nm; 0,7 kg · m; 5,1 pies · lb

Datos de mantenimiento

Motor
Velocidad máxima	3500 ± 100 rpm
Ralentí	1500 ± 100 rpm
Compresión del cilindro	3,9 kg / cm2 (56 psi) a 500 rpm
Holgura de la válvula
Válvula de admisión	0,10-0,15 mm (0,004-0,006 pulgadas)
Válvula de escape	0,10-0,15 mm (0,004-0,006 pulgadas)
Sistema de aceite
Tipo de aceite	4 tiempos o equivalente (SF, SG, SH o SJ)
Aceite recomendado	SAE 10W-40, 10W-30, 5W-20
Capacidad de aceite (con filtro cambiado)	1,6 litros
Sistema de encendido
Bujía	NGK: BPR4ES
Espacio de la bujía	0,75 mm (0,029 pulgadas)
Par de apriete de la bujía	22 Nm; 2,2 kg · m; 16,2 pies · lb