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4 razones para comprar un Lexus SC300 / SC400 hoy

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Índice

¿Alguna vez ha querido tener un Lexus SC300? Mejor aún, ¿alguna vez has querido tener un Toyota Supra? Muchos entusiastas de los automóviles ni siquiera saben qué es el Lexus SC. Está atascado a la sombra del Supra, por lo que nadie parece hablar de él. Pero hay cuatro buenas razones para salir y comprar uno hoy.

4. Toyota Supra

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Si es nuevo en SC300 y SC400, probablemente no se dé cuenta de que están estrechamente relacionados con el Toyota Supra. El Supra es el hermano mayor del SC300 es un error común. En realidad, el SC300 es el hermano mayor del MK4 Supra. Comparten el mismo motor y transmisión, y también comparten subchasis similares, lo que significa que comparten una suspensión similar. También comparten el mismo sistema de frenado y muchos de los mismos componentes electrónicos. Mecánicamente, el SC300 y el SC400 son casi idénticos al Toyota Supra en todos los sentidos.

Estoy seguro de que sabe que el Supra es un icono de sintonizador, por lo que la lista de piezas del mercado de accesorios es casi interminable. Casi cualquier pieza del mercado de accesorios que se atornille a un Toyota Supra también se atornillará a un SC300, y cualquier pieza no relacionada con el motor se atornillará a un SC400. Además, ¿has visto los precios del MK4 Supra? Es como el «impuesto a la deriva» del 240SX, está pagando mucho más solo porque el automóvil es popular en la cultura JDM. Incluso si el auto es llevado al infierno, tendrá un precio bastante alto solo porque se puede vender por tanto. Desde el primer Fast and Furious, el MK4 Supra se ha disparado en valor. Preferiría tener sus hermanos pequeños mucho más baratos, el SC300 y SC400.

3. Estilo

Ya sea que ames u odies el estilo de la SC300 / SC400, no se puede negar que es única. Grita «¡Soy un coche deportivo!» con su capó largo y techo bajo, pero tiene un aspecto elegante y con clase. No hay un automóvil en el mercado hoy en día que tenga un estilo tan elegante, Toyota realmente sabía lo que estaban haciendo en los años 90. No hay un gran parecido con el Supra, pero se puede decir que están relacionados. Si el SC300 / SC400 viniera con un alerón trasero más grande, creemos que se vería como un pequeño Supra y probablemente sería mucho más popular en la comunidad automovilística. Las piezas del diseño se han vuelto un poco anticuadas, pero en general es una de las dos puertas más elegantes de Japón.

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Hay pocas líneas corporales en el SC y son muy sutiles. Es todo lo elegante que podría ser un coche. Es casi extraño llamar a este coche JDM porque parece tan alemán. No parece un automóvil sintonizador. Si usa líneas más agresivas y un diseño general más nítido, se vería más como un automóvil sintonizador. Creemos que eso es lo que lo hace tan especial, es una extraña mezcla de herencia de JDM y estilo elegante. David Patterson (ThatDudeInBlue) revisó recientemente un SC300, y también dice que es un auto muy elegante y hermoso.

2. Lujo sobre-diseñado

Todo el mundo conocía a Toyota por el exceso de ingeniería extrema en los años 90, por eso el Supra era tan costoso y terminó saliendo de producción. Así que tome esa misma ingeniería excesiva y combínela con un automóvil de lujo, y terminará con un Lexus SC. No muchos autos de los años 90 tenían asientos con memoria, potencia todo, hermosos detalles de madera y cuero muy sutil. Los modelos SC300 y SC400 eran los mejores en ese entonces, combinando una insonorización increíble, un interior hermoso y una gran calidad de conducción. El mismo lujo sobre-diseñado que se presentó se abrió camino hasta el Lexus LS400, ganándolo muchos premios por ser un automóvil tan increíble y lujoso.

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Incluso las pequeñas cosas, como las bisagras de las puertas, están ridículamente sobredimensionadas. ¿No me crees? Mire la imagen a continuación, las bisagras tienen un diseño de doble bisagra.

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Hay un montón de otras pequeñas cosas como ridículamente sobre-diseñadas como las bisagras de las puertas. Lexus construyó la SC300 y la SC400 como una pareja deportiva de lujo del siguiente nivel. El SC300 y el SC400 siguen siendo tan agradables, si no más agradables, que la mayoría de los coches de lujo de la actualidad.

1. Motores

Como se mencionó anteriormente, el SC300 comparte su motor 2JZ con el Toyota Supra. El 2JZ es un motor excelente, aguantando una gran potencia en los componentes internos de serie es una hazaña impresionante. Además, con el mercado de accesorios que ha creado el Toyota Supra, conseguir que su SC300 supere los 400 caballos de fuerza es fantástico. Pon un gran turbo, tacos de cabeza, mejor sistema de combustible y estarás haciendo al norte de 400whp como si nada. El problema es que la mayoría de los SC300 terminaron con una transmisión automática, que es excelente para circular y conducir a diario, pero se vuelve problemática al encender el motor.

El SC400 tiene el motor 1UZ. No es muy frecuente que los autos japoneses vengan con un V8 y es genial ver a Japón fabricar uno. El 1UZ es conocido por correr para siempre, Matt Farah de The Smoking Tire tiene su «Million-Mile Lexus», un LS400 que está intentando superar el millón de millas. Desafortunadamente, mi SC400 no era confiable con respecto al motor, pero las fallas que experimenté fueron de propietarios anteriores que abusaron del vehículo.

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El 1UZ-FE fue una proeza tecnológica para los autos de producción. Fue uno de los primeros motores DOHC V8 que fue confiable y en un automóvil que no fue increíblemente caro. Lexus diseñó el 1UZ para que sea un motor muy fuerte y confiable. La carrera corta y el gran calibre del 1UZ le permiten acelerar hasta la luna. Piense en ello casi como un motor Ford Coyote de la década de 1990. También tiene tapas principales de 6 pernos, por las que a menudo elogiamos al Chevy LS.

En su última forma, el 1UZ tenía una relación de compresión de 10,5 y el VVT-i de Toyota generaba 300 caballos de fuerza. Esa es una cantidad impresionante de caballos de fuerza considerando su pequeña cilindrada. En comparación con los estándares actuales, 300 caballos de fuerza son relativamente débiles, pero en los años 90 era un número muy respetable. Si lo piensa bien, el 1UZ es básicamente una versión 4.0L del motor Coyote de Ford. El 1UZ no solo es confiable, sino que también genera una potencia decente, especialmente considerando que solo es un 4.0L.

Resumen

El Lexus SC es básicamente un Toyota Supra más bonito y lujoso. Pero, a diferencia del Supra, tiene varias opciones de motor. Además, el SC es más barato que un MK4 Supra. Incluso para los estándares actuales, el SC300 es un buen automóvil, y con precios tan bajos, ¡ahora es el momento de comprar uno para usted! Como mencioné anteriormente, mi SC personal no era confiable y terminó fallando

SC300 frente a SC400

Entonces, ha decidido que definitivamente quiere uno de estos autos, comprensible. Pero ahora tiene que tomar una decisión: ¿SC300 o SC400? Teniendo en cuenta que ambas plataformas son idénticas a excepción del tren de fuerza, el SC300 es la mejor opción. Sé que el 1UZ es un motor increíble, pero el 2JZ es mejor, especialmente con un presupuesto limitado. Si viene de alguien que tenía un SC400, obtenga un SC300 si planea obtener un SC.

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