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6 síntomas de una bobina de encendido defectuosa

Seis signos de una bobina de encendido defectuosa

Si tiene problemas con su automóvil, los problemas pueden deberse a una bobina de encendido defectuosa. Una bobina de encendido es la parte de su vehículo que transforma la energía de la batería en un voltaje más alto para encender la mezcla de aire y combustible en el cilindro. Tal vez esté teniendo dificultades para arrancar su vehículo, o su vehículo está perdiendo potencia cuando está en la carretera. A continuación, explicamos por qué podría suceder esto y qué podría estar causándolo.

¿Cómo funciona una bobina de encendido? bobina de encendido en mal estado

La bobina de encendido es parte del sistema de encendido de un automóvil. El sistema de encendido consta de la batería del interruptor de encendido, el alternador, la bobina de encendido, la bujía y el distribuidor. La bobina de encendido hace el trabajo más importante, que es transformar la corriente de baja tensión de la batería en corriente de alta tensión. El automóvil promedio usa una batería de 12 V y las bujías necesitan alrededor de 20,000 a 40,000 voltios para encender el combustible. Esta es la razón por la que la bobina de encendido también se conoce como transformador compacto.

La bobina de encendido tiene dos devanados envueltos alrededor de un núcleo de hierro. Normalmente, las bobinas están dentro de una carcasa llena de aceite para actuar como refrigerante. El devanado primario es el que tiene la corriente de baja tensión y es la bobina exterior. El devanado secundario tiene muchas más vueltas de cable que el devanado primario y es el que transmite la corriente de alta tensión. Esta configuración hace que la bobina de encendido sea un transformador elevador.

Cuando la corriente de 12 V entra en la bobina primaria, crea un campo electromagnético. Entonces la corriente se detiene de repente y el campo magnético colapsa rápidamente. Este evento induce una corriente de alto voltaje en la bobina secundaria, que se envía a la bujía o al distribuidor, según la configuración.

Señales de una bobina de encendido defectuosa; bobina de encendido fallas

Coche contrafuego, síntomas bobina defectuosa moto

Un contrafuego es un ruido fuerte producido por una explosión fuera de turno en un motor de motor de combustión interna. También puede ocurrir en el escape. Cuando una bobina de encendido no funciona correctamente, no envía suficiente voltaje a las bujías, lo que provoca una combustión incompleta. La combustión incompleta deja combustible sin usar que luego sale por el escape.

A veces, este combustible no utilizado explota antes de salir y causa mayores daños al sistema a largo plazo. Otra causa de este problema podría ser que las bujías no funcionen correctamente o que la mezcla de combustible y aire sea demasiado rica.

Una clara señal de que esto está sucediendo es cuando su automóvil comienza a emitir humo negro. Esto se identifica por un fuerte olor a gasolina o fuego que sale del escape debido a las explosiones aleatorias. Este problema es uno que debe revisarse de inmediato o podría provocar problemas graves y más costosos en su automóvil.

Fallo de encendido o estancamiento del motor; bobina de encendido defectuosa

Un fallo de encendido del motor es cuando uno de los cilindros dispara incorrectamente o no dispara en absoluto. Puede provocar ruidos extraños parecidos a la tos, movimientos espasmódicos y vibraciones mientras el automóvil está al ralentí en una señal o luz de alto. Estos son signos claros de una bobina de encendido defectuosa. Otras causas podrían ser problemas con el sistema de suministro de combustible, las bujías y los cables de las bujías.

Los fallos de encendido pueden ocurrir en cualquier momento, pero son más comunes en el momento en que el motor está bajo más carga, como cuando está acelerando. Además, cuando un automóvil falla, genera más emisiones y puede arruinar otras partes, como el convertidor catalítico. Los sensores se averían y pueden cambiar la mezcla de aire y combustible, creando aún más problemas, como que el automóvil desacelera en lugar de acelerar.

Cuando este problema se agrava, el automóvil puede apagarse por sí solo. Esto puede suceder cuando simplemente enciende su vehículo e intenta acelerar, cuando se detiene y lo apaga repentinamente, cuando está inactivo o cuando acelera demasiado rápido. Esto también puede deberse a un problema con la transmisión, el actuador de control de aire inactivo, el sistema de suministro de combustible o una válvula EGR obstruida.

Economía de combustible deficiente: sintomas bobina defectuosa

Cuando tiene un automóvil durante algún tiempo, puede determinar su consumo promedio de combustible. Si nota menos kilometraje con la misma cantidad de combustible, podría estar lidiando con una bobina de encendido defectuosa. Cuando las bujías no reciben suficiente potencia, el sistema lo compensa inyectando más combustible.

Otra razón del bajo consumo de combustible es que cuando una bobina de encendido falla, el sensor de O2 hace una lectura incorrecta y el sistema envía más combustible del necesario. Además, tener inyectores de combustible en mal estado puede causar fugas de combustible.

El motor arranca con dificultad: sintomas de bobinas en mal estado

Esto es más común para un automóvil con una sola bobina de encendido. Tener todo el sistema dependiendo de una bobina de encendido es un problema importante cuando funciona mal, pero esto también puede suceder con cualquier otra configuración. Si más de una bujía no recibe suficiente energía, el automóvil no arrancará en absoluto.

Si escucha un clic cuando intenta encender el automóvil, es probable que la bobina de encendido todavía esté funcionando. Sin embargo, una bobina de encendido defectuosa no generará energía y, a su vez, no habrá chispa para que comience la combustión.

Compruebe que la luz del motor está encendida; bobina en mal estado

Si la luz del motor de su automóvil se enciende repentinamente, esto podría ser una señal de que algo anda mal con la bobina de encendido. Una manera fácil de saber cuál es el problema es llevar su automóvil a un mecánico para que revise el OBD-II. También puede hacerlo usted mismo con un escáner OBD-II, que puede comprar en línea o en una tienda local de repuestos para automóviles. Los posibles códigos estándar de diagnóstico de fallas (DTC) son P0300 a P0312, que son códigos para una falla detectada. Los códigos P0350 a P0362 están reservados para fallas en el circuito de la bobina de encendido.

Fugas de aceite: como saber si una bobina de encendido funciona

Cuando una bobina de encendido no funciona correctamente, puede recalentarse. Esto puede hacer que la carcasa de las bobinas de alambre se rompa y se produzca una fuga de aceite. Otra causa podría ser que en las bujías la brecha sea mayor debido a la erosión. Esto hará que la bobina de encendido funcione a un voltaje más alto. Debido a que el encendido está trabajando más duro, puede recalentarse fácilmente.

Tipos de bobinas de encendido: bobina defectuosa

  • Convencional: Este tipo de sistema de distribución se ha utilizado desde principios del siglo XX. La bobina de encendido y el distribuidor juntos forman el sistema de distribución completo. La batería envía energía a la bobina primaria y cuando la conexión se rompe repentinamente por la leva del distribuidor, induce un voltaje más alto a la bobina secundaria. Luego, la tapa del distribuidor envía la corriente a las bujías.
  • Electrónico: Este tipo de función de bobina de encendido es similar a la bobina convencional. Sin embargo, en lugar de que la leva del distribuidor rompa la conexión, hay un sistema electrónico para enviar una señal y comenzar el encendido. Estas bobinas de encendido se usaban comúnmente a principios de la década de 1970.
  • Sin distribuidor: Este sistema utiliza una bobina de encendido por cada dos cilindros. Las bobinas de encendido vienen en paquetes o tienen algunas bobinas de encendido juntas en una unidad. Este tipo funciona de manera un poco diferente porque usa un dispositivo magnético para cambiar la velocidad.
  • Bobina en enchufe: En estos sistemas, cada bujía tiene su propia bobina de encendido. Incorporan el sistema electrónico de la bobina de encendido electrónica.

Reparación de coches

Cómo probar una bobina de encendido: bobina en mal estado

Si desea realizar una prueba para ver si la bobina de encendido de su automóvil ha fallado, estos son algunos pasos simples para hacerlo.

  • Con el automóvil apagado, abra el capó para ubicar la bobina de encendido. La ubicación será diferente, según el modelo del vehículo. Una búsqueda rápida en Internet debería indicarle dónde está en su automóvil.
  • Retire uno de los cables de la bujía.
  • Retire la bujía, preferiblemente con una toma de bujía.
  • Vuelva a conectar con cuidado el cable a la bujía que retiró.
  • Toque la parte roscada del enchufe con cualquier metal expuesto en su automóvil.
  • Retire el relé o fusible de la bomba de combustible.
  • Pídale a alguien que gire la llave de encendido por usted.
  • Si la bobina de encendido está funcionando, debería ver una chispa azul entre la cabeza roscada de la bujía y la parte metálica que está tocando.

Maneras de prevenir una bobina de encendido defectuosa: fallas de una bobina defectuosa

Hay formas sencillas de mantener su automóvil en buen estado. Para la bobina de encendido, debe prestar mucha atención a todas las piezas del sistema de encendido. Mantener las bujías en buen estado podría ser de gran ayuda para ahorrar dinero en reparaciones futuras. Puede verificar si los tapones están erosionados y asegurarse de que no estén desgastados debido al uso normal.

Además, verifique la bobina de encendido para asegurarse de que la carcasa esté en óptimas condiciones y que no gotee aceite. Compruebe que los cables del sistema de encendido no estén tostados o en mal estado. Por último, pero no menos importante, realice el mantenimiento recomendado por el fabricante de su vehículo.

En conclusión, una bobina de encendido defectuosa puede provocar un contrafuego, un fallo de encendido del motor, que el vehículo se ahogue, que la luz del motor se encienda, un bajo consumo de combustible y fugas de aceite. Sin embargo, si cuida su vehículo y realiza el mantenimiento requerido, no debería tener ningún problema con el sistema de encendido en general.

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