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¿Qué son los faros de xenón?

¿QUÉ SON LOS FAROS DE XENÓN?


Por Dan Collins
Publicado 11 de julio de 2019

Algunos propietarios de automóviles no prestan mucha atención a la luz que emite la parte delantera de su vehículo. Es decir, hasta que se dan cuenta de que ya no pueden ver lo que hay en la carretera frente a ellos mientras conducen de noche. Los faros de xenón proporcionan una iluminación mejor y más brillante que los faros halógenos convencionales. Pero para los no iniciados, este tipo de iluminación de vehículos puede resultar muy poco familiar. En este artículo, veremos qué son los faros de xenón, cómo funcionan y las ventajas y desventajas de instalarlos en su automóvil.

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FORD MUSTANG

Comprender qué son los faros de xenón

A diferencia de las bombillas halógenas de faros tradicionales que utilizan gas halógeno, los faros de xenón utilizan gas xenón. Este es un elemento gaseoso que puede emitir una luz blanca brillante cuando la electricidad pasa a través de él. Las bombillas de xenón también se denominan bombillas de descarga de alta intensidad o bombillas HID. Esto es una referencia obvia a la intensidad del brillo que produce el gas xenón.

Los sedán de la serie 7 de BMW de 1991 fueron los primeros automóviles en utilizar el sistema de faros de xenón. Desde entonces, los principales fabricantes de automóviles han estado instalando estos sistemas de iluminación para vehículos en sus modelos. En general, la instalación de faros de xenón puede aumentar la prima del vehículo.

Los faros de xenón vienen con varios componentes.

  • Lámpara de descarga de gas

Este es el bulbo de xenón en sí mismo que contiene el gas de xenón, así como otros gases. Cuando la electricidad llega a esta parte del sistema, produce la luz blanca brillante que todos amamos de los sistemas HID. Contiene electrodos donde la electricidad se “descarga”.

  • Lastre de xenón

Este dispositivo es el que enciende la mezcla gaseosa dentro de la bombilla de xenón. Los sistemas HID de xenón de cuarta generación pueden entregar hasta 30 kV de pulso de alto voltaje. Este componente controla el encendido de la bombilla de xenón, lo que le permite alcanzar rápidamente su fase de funcionamiento óptima. Una vez que la bombilla está funcionando a su brillo óptimo, el balasto controla la potencia que pasa por el sistema para mantener el brillo. El balasto contiene un convertidor de CC, lo que le permite generar el voltaje necesario para alimentar la bombilla y los demás componentes eléctricos del sistema. También contiene un circuito puente, que proporciona al sistema una tensión alterna de 300 Hz.

  • Módulo de ignición

Como sugiere el nombre, este componente activa la entrega de una “chispa” al módulo de luz de xenón. Se conecta al balasto de xenón y puede contener blindaje metálico, dependiendo del modelo de generación del sistema.

Cómo funcionan los faros delanteros Xenon HID

Las bombillas halógenas convencionales funcionan pasando electricidad a través de un filamento de tungsteno dentro de la bombilla. Dado que la bombilla también contiene gas halógeno, interactúa con el filamento de tungsteno. Calienta el filamento y le permite brillar.

Los faros Xenon HID funcionan de manera diferente. Para empezar, las bombillas HID no contienen un filamento por el que pasar la electricidad. En cambio, funciona ionizando el gas xenón dentro de la bombilla.

Hay tres etapas de funcionamiento de las bombillas de xenón HID.

  • Encendido

Cuando enciende el faro de xenón, la electricidad pasa a través del balasto y a los electrodos de la bombilla. Esto enciende e ioniza el xenón al mismo tiempo que crea un “puente” entre los electrodos.

  • Calentar

La ionización de la mezcla de gases conduce a una rápida elevación de la temperatura. Al mismo tiempo, hay una reducción de la resistencia entre los electrodos.

  • Luz brillante

El balasto de xenón suministra a la bombilla una potencia constante de unos 35W. Esto permite que la bombilla funcione con todas sus funciones, proporcionando una luz blanca brillante.

Es importante recordar que el gas xenón solo se usa en la fase inicial de iluminación. A medida que otros gases dentro de la bombilla se ionizan, toman el lugar del xenón para proporcionar una iluminación brillante. Lo que esto significa es que puede tomar algún tiempo, a menudo unos segundos, antes de que pueda ver la luz brillante que espera de un faro HID.

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FAROS DE XENÓN

Ventajas de los faros de xenón

Hay varias ventajas de usar faros de xenón HID sobre las bombillas halógenas convencionales.

  • Luz más brillante y natural

Una bombilla de xenón de 35 vatios puede producir hasta 3000 lúmenes. Una bombilla halógena de vatios comparable solo puede generar 1.400 lúmenes. La temperatura de color de un sistema de xenón también imita la de la luz natural, que es de 4000 a 6000 Kelvin. Por otro lado, las bombillas halógenas producen luz blanca amarillenta.

  • Cobertura más amplia

Las luces HID no solo producen una luz más brillante y natural; también proporcionan iluminación más adelante en la carretera. Las luces HID viajan más anchas y más lejos que las bombillas halógenas, lo que le permite conducir mucho más seguro en la noche a altas velocidades.

  • Más eficiencia energética

Es cierto que las bombillas de xenón requerirán más energía durante la puesta en marcha. Sin embargo, durante el funcionamiento normal, utilizan mucha menos energía que los sistemas halógenos. Esto los hace más eficientes energéticamente; aunque la ventaja puede ser demasiado pequeña para reconocerla.

  • Durar más

Una bombilla halógena promedio puede durar entre 400 y 600 horas. Los sistemas Xenon HID, por otro lado, pueden durar hasta 5,000 horas. Desafortunadamente, todavía está por detrás de la vida útil de 25,000 horas de un sistema LED.

Desventajas del uso de faros de xenón

Si bien los faros de xenón brindan un brillo excepcional similar al de la luz del día, tienen algunos inconvenientes.

  • Bastante caro

Los faros de xenón cuestan más que las bombillas halógenas. Y si bien cuestan menos que los sistemas LED, su vida útil promedio significa que deberá reemplazar un sistema HID al menos 5 veces antes de comenzar a reemplazar un faro LED.

  • Fuerte resplandor

Las luces HID pueden producir una luz muy brillante que puede ser peligrosa para los conductores que ingresan. El resplandor puede cegar a los conductores y provocar un accidente de tráfico.

  • Puede requerir la adaptación de faros halógenos existentes

Si ya tiene un faro halógeno, instalar un sistema de iluminación de xenón puede resultar bastante complicado. Si bien hay kits de actualización de xenón disponibles, deberá tener conocimientos básicos de electrónica automotriz para realizar la configuración correcta.

  • Requiere “calentamiento” para alcanzar el brillo total

Al encender un faro halógeno, obtendrá el brillo total en un instante. Para un sistema HID de xenón, necesitará unos segundos para “calentar” la bombilla y hacer que alcance su capacidad de funcionamiento completa.

Los faros de xenón son muy populares hoy en día por el brillo que proporcionan. Como todo lo demás, este tipo de sistema de iluminación para vehículos tiene sus pros y sus contras. Debe sopesar estos factores para determinar si los faros de xenón son lo que necesita.

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Fuentes:

  1. Halógeno vs. Xenon: todavía funciona
  2. ¿Qué son los faros de xenón? – Tu mecánico



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