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¿Por qué el aire acondicionado de mi automóvil está soplando aire caliente?

¿Por qué el aire acondicionado de mi automóvil está soplando aire caliente?


Por Dan Collins
Publicado 29 de julio de 2019

Un sistema de aire acondicionado de automóvil que funcione bien puede hacer que su viaje sea más cómodo, especialmente durante el verano. Si estás atrapado en el tráfico un día caluroso y tu aire acondicionado no funciona, puede ser una experiencia infernal. Una de las primeras cosas que notará es el aire caliente proveniente de las rejillas de ventilación de su automóvil. Sabes que hay un problema, pero ¿qué podría estar causando que tu aire acondicionado sople aire caliente?

panel de rejilla del aire acondicionado del coche

Niveles bajos de refrigerante

La causa más común de aire caliente proveniente de los conductos de ventilación de aire acondicionado de los automóviles son los bajos niveles de refrigerante. Se trata de una sustancia que proporciona los medios con los que el sistema puede eliminar el exceso de calor y proporcionar el elemento necesario para enfriar el habitáculo.

Si no hay suficiente refrigerante circulando en el sistema de aire acondicionado del automóvil, no podrá eliminar el exceso de calor. Por lo tanto, este calor pasa a través de las rejillas de ventilación del aire acondicionado en el compartimiento de pasajeros.

En un sistema de aire acondicionado de automóvil hermético, no hay necesidad de recargar o rellenar el refrigerante. Esto se debe a que no hay espacio para que el refrigerante se escape y se evapore. La única razón por la que puede tener niveles insuficientes de refrigerante es cuando tiene una fuga en el sistema.

El problema para identificar la ubicación de la fuga está en la propia naturaleza del refrigerante. A medida que sale de su recipiente, a menudo se encuentra en estado gaseoso. Cuando llega al compresor, se presuriza y se convierte en líquido. Luego ingresa al condensador donde el refrigerante líquido emite un exceso de calor. A partir de aquí, el refrigerante vuelve a estar en estado gaseoso antes de llegar al evaporador.

Como puede ver, el refrigerante tiene la asombrosa capacidad de convertirse en un estado gaseoso en el momento en que se encuentra con un área de menor presión o resistencia. Dado que una fuga provoca una reducción de la presión dentro del sistema, un refrigerante líquido puede convertirse en gas casi en un instante. Esto hace que sea bastante difícil determinar dónde está la fuga.

Puede ocurrir en cualquier parte de las conexiones o mangueras del sistema. También puede ocurrir en el compresor, el condensador o el evaporador. El punto es que los propietarios de vehículos comunes tendrán dificultades para determinar la ubicación exacta de la fuga. Por lo tanto, solo un técnico profesional en aire acondicionado para automóviles puede ayudar a resolver el problema.

Publicación relacionada: Los mejores refrigerantes de CA para automóviles

Problemas en el condensador

El trabajo principal del condensador es eliminar el calor del refrigerante líquido que proviene del compresor. Esto permite que el líquido se “enfríe” antes de que se convierta nuevamente en gas a medida que se mueve por el resto del sistema de CA. El condensador parece una versión más pequeña del radiador. Justo enfrente hay un par de ventiladores que ayudan a eliminar el calor del refrigerante líquido.

Hay dos problemas principales en el condensador que pueden hacer que el sistema de aire acondicionado de un automóvil sople aire caliente. El primero es un bloqueo en cualquier parte de la serie de tubos del condensador. Cualquier grado de bloqueo en el sistema puede hacer que el condensador no pueda ejecutar su función principal. El refrigerante líquido caliente se mantiene caliente. Como tal, puede esperar que el flujo de aire en la cabina de pasajeros también esté caliente.

El otro problema está relacionado con un condensador roto. Un pinchazo en cualquiera de los tubos del condensador puede provocar una fuga de refrigerante. Si no hay fugas, aún es posible romper el condensador por completo. Esto conduce a una pérdida de su función fundamental.

Abordar el bloqueo a menudo requiere que un técnico de CA capacitado enjuague el sistema. Si el condensador ya está roto, no queda nada por hacer que reemplazarlo por uno nuevo.

Compresor averiado

Considerado como el corazón del sistema de aire acondicionado de un automóvil moderno, el compresor es lo que impulsa el refrigerante en toda la serie de tubos, mangueras y dispositivos interconectados. Sin él, sería imposible mover el refrigerante. Seguirá teniendo flujo de aire a través de las rejillas de ventilación del aire acondicionado en el compartimiento de pasajeros debido a los ventiladores en esta sección. Sin embargo, no espere que el aire esté frío.

Una de las principales razones por las que un compresor puede fallar es si no se utilizó durante mucho tiempo. Al iniciarlo, el sistema se descarga y puede acelerar la velocidad de su deterioro. Una forma de mantener su compresor en óptimas condiciones es haciendo funcionar su aire acondicionado a máxima potencia durante 10 a 15 minutos una vez al mes, independientemente de la temperatura ambiente exterior.

Hombre tocando el interruptor del aire acondicionado en el coche

Ventiladores de refrigeración rotos

Mencionamos anteriormente que el condensador a menudo tiene un par de ventiladores de enfriamiento en el frente que ayudan a eliminar el calor del refrigerante líquido. Si tiene ventiladores de refrigeración rotos, no podrán eliminar gran parte del calor del refrigerante. Sin embargo, el aire que ingresa al automóvil no está tan caliente como un condensador defectuoso. Aun así, es suficiente para hacerte sudar.

Los ventiladores de refrigeración no son los componentes más resistentes de un vehículo moderno. Pueden agrietarse si los golpean los escombros de la carretera. El único recurso para los ventiladores de refrigeración agrietados es reemplazarlo. Otras causas potenciales de un problema en el ventilador de enfriamiento son un fusible quemado y algún otro problema eléctrico.

Problemas eléctricos

Los diferentes componentes que hacen funcionar el sistema de CA del automóvil requieren electricidad para funcionar. El problema es que no siempre es fácil diagnosticar un problema eléctrico. Hay que seguir los cables desde la caja de fusibles hasta los componentes individuales de CA. Muchos de estos cables también quedan ocultos por otras piezas de automóviles.

Puede inspeccionar los cables que pueda alcanzar. Si hay signos de daño, es posible reparar los cables. Si esto no resuelve el problema, puede ser útil que un electricista de automóviles identifique el problema eléctrico.

El aire caliente proveniente de las rejillas de ventilación de su automóvil puede significar que tiene bajos niveles de refrigerante. También puede deberse a un problema en el condensador, el compresor, el ventilador de refrigeración o el sistema eléctrico de su automóvil.

Fuentes:

  1. Cómo funciona el aire acondicionado automotriz: HowStuffWorks



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