Cómo romper una cadena con un rompecadenas


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Por Dan Collins
Publicado 2 de septiembre de 2019

Uno de los componentes más críticos de una motocicleta es la cadena. Sin él, no existe ningún mecanismo que impulse la rueda trasera. Desafortunadamente, las cadenas de las motocicletas no duran para siempre. También tienden a romperse. También es posible que desee romperlo para poder poner uno nuevo o reparar el enlace roto. Cualquiera que sea el caso, necesitará las herramientas adecuadas para el trabajo. Uno de ellos es un rompecadenas de motocicleta. Entonces, ¿cómo se rompe una cadena con esta herramienta?

La herramienta de cadena

Este es un dispositivo muy simple que la gente usa para quitar uno de los eslabones de una cadena de motocicleta o bicicleta. Si miras la cadena, está compuesta por placas y eslabones. Un alfiler asegura una placa a un enlace. Una serie de estas conexiones crean la cadena.

Dado que es el pin que conecta la placa y el enlace, empujar el pin hacia afuera puede eliminar la conexión. Ésta es la función inherente de la herramienta rompecadenas. Funciona empujando el pin fuera de su zócalo. Esto le permite a la persona quitar la placa o el enlace. Puede quitar todo el pasador o dejar una sección en la cadena. Todo depende de lo que quieras hacer.

Hay dos posiciones importantes en la herramienta de cadena. Estas posiciones permiten que la persona inserte la cadena perpendicular al dispositivo para romper cadenas. El primero está cerca del área donde hay un tornillo móvil. La otra posición está en una sección más baja que la primera posición. Esto está por encima del extremo fijo de la cadena.

Un par de pestañas sobresale de la herramienta de cadena. Estas dos pestañas toman sus posiciones sobre el centro de dos enlaces adyacentes. Las pestañas aseguran los dos eslabones adyacentes de modo que el pasador quede en el centro de la herramienta de cadena. Esto coloca el tornillo móvil directamente sobre el pasador. Cuando la persona gira el tornillo, empuja el pasador fuera del enlace. El tornillo tiene un diámetro más pequeño que el pasador de la cadena. Esto le permite mover el pasador de su posición.

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Pasos para romper una cadena

Aprender a usar un rompecadenas es fácil. Nuestra descripción de esta herramienta ya le da una idea de cómo puede usarla para romper una cadena. Es casi similar a usar un extractor de remaches. La herramienta funciona anclando en dos placas adyacentes. Esto es importante para ayudar a colocar el mecanismo de empuje, el tornillo móvil, sobre el pasador. Lo único que necesita ahora es girar el tornillo para que empuje el pasador hacia afuera. A continuación se explica cómo romper la cadena de una motocicleta con una herramienta para romper cadenas.

  • Prepare la Cadena

Es importante asegurarse de que la cadena de la motocicleta tenga el nivel adecuado de tensión. Nunca debe estar demasiado apretado ni demasiado suelto. Si está trabajando en su bicicleta, es mejor cambiar la cadena de la bicicleta a las ruedas dentadas más grandes de la bicicleta, tanto la delantera como la trasera. A continuación, cambie la cadena a los engranajes más pequeños posibles del sistema. Esto enrollará la cadena de la bicicleta alrededor de las poleas del desviador. Esto hará que la cadena se tense.

  • Determine la ubicación en la cadena donde hará la ruptura

Comprenda que hay dos tipos de eslabones en una cadena. Uno es un vínculo interno y el otro es un vínculo externo. Son fáciles de identificar en la cadena de su motocicleta. Cuando utilice un rompecadenas para motocicleta, es importante colocar la herramienta sobre los eslabones interiores y no sobre los eslabones exteriores. Los enlaces externos también se denominan enlaces de remache o enlaces maestros.

Revisa la cadena para ver dónde quieres romper. Nuevamente, tenga en cuenta colocar la herramienta sobre dos enlaces internos adyacentes. Una vez que haya identificado el segmento a romper, márquelo con tinta permanente. También puede usar un bolígrafo de pintura para marcar el enlace que va a romper. Esto ayuda a evitar que se rompa el enlace incorrecto. También ayuda a asegurarse de que podrá volver a conectar los dos enlaces.

  • Prepárate con el rompecadenas

Antes de empezar a romper la cadena, es recomendable preparar primero su herramienta. Desea engrasar las diferentes partes de la herramienta de cadena antes de guardarla. Si es la primera vez que usa el artilugio, asegúrese de que los diferentes componentes estén funcionando.

Compruebe el perno de empuje, el pasador de rotura, el perno de alineación y el cuerpo de la herramienta. Las superficies de los pernos y el pasador deben estar un poco resbaladizas. Esta es una señal de que no causará demasiada fricción una vez que ya esté presionando el mecanismo.

Mire el diámetro del pasador en la cadena de la motocicleta. El pasador de rotura o el tornillo móvil debe tener un diámetro menor que el pasador de la cadena. Como tal, elija un pasador de rotura con el diámetro correcto. Sostenga el perno de alineación y gire el perno de empuje en sentido antihorario. Esto ayudará a mover el pasador de rotura nuevamente al cuerpo de alineación de la herramienta. Esto también abre espacio en la herramienta para que inserte el eslabón de la cadena.

Asegúrese de extender el perno de alineación todo lo que pueda. El perno de empuje también debe estar en su posición completamente retraída. Es mejor tener en cuenta que el perno de alineación soporta el pasador. Si lo extiende lo más cerca posible del extremo del pasador de empuje, puede maximizar su función de soporte. Esto también ayuda a minimizar la desviación del pasador de empuje.

  • Alinear la herramienta con el pasador de la cadena

Uno de los aspectos más críticos de aprender a usar un rompecadenas es asegurar el correcto posicionamiento de la herramienta. Mire el eslabón marcado en la cadena y colóquelo en el espacio entre el perno de alineación y el perno de empuje.

Asegúrese de centrar el pasador de empuje con el pasador del eslabón de la cadena. Esto ayudará a empujar el pasador completamente a través del enlace, evitando la superficie exterior de la placa del enlace. Asegurar la correcta alineación de los diferentes componentes hará que romper la cadena sea mucho más fácil. También ayuda a evitar el desgaste innecesario del pasador de empuje.

Debe tener en cuenta que el pasador de empuje no es tan resistente como el pasador de la cadena o la placa. Empujarlo contra estas superficies puede dañar la superficie de empuje del pasador.

También verifique la alineación del pasador de empuje en relación con el orificio en el cuerpo de la herramienta del rompecadenas. Lo ideal es permitir que el pasador del eslabón de la cadena pase directamente a través de este orificio. Si no alinea estos dos componentes correctamente, existe la posibilidad de que el pasador del eslabón de la cadena no se deslice a través del orificio del cuerpo de la herramienta. Nuevamente, el pasador de la cadena no se romperá. Tu alfiler lo hará.

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  • Empiece a empujar el pasador de la cadena

Una vez que esté seguro de que todo está en perfecta alineación, puede comenzar a girar el perno de empuje. Hay dos tipos de pernos de empuje en un rompecadenas de motocicleta. Hay aquellos que parecen un agujero perforado en cruz. Otros tendrán una cabeza hexagonal. Muchas herramientas de cadena tienen ambos tipos de pernos de empuje.

Los primeros giros le resultarán bastante difíciles. Esta es la razón por la que a muchas personas les gusta pulir la cabeza remachada del pasador de la cadena que quieren quitar. No es un paso necesario. Sin embargo, hacerlo puede ayudar a quitar el pasador mucho más fácilmente. También es mucho más amigable con el pasador de empuje. No tendría que preocuparse por dañar o romper su pasador de empuje si primero muele la cabeza del remache.

Tan pronto como supere las etapas iniciales de arranque de la herramienta, su trabajo será más fácil. Observe siempre el progreso del pasador de la cadena a través del cuerpo de la herramienta del rompecadenas de la motocicleta. La mayoría de las personas recomiendan dejar una cierta parte del pasador del eslabón de la cadena para que pueda ubicar el orificio del eslabón y la placa cuando vuelva a conectar la cadena.

Depende de lo que quieras hacer. Si solo desea arreglar una placa parcialmente doblada, dejar una pequeña protuberancia en el pasador debería ayudar. Si desea reemplazar la placa, deberá quitar el pasador.

  • Retirar los pernos y ordenar

Puede comenzar a retraer tanto el perno de empuje como el perno de alineación una vez que haya terminado de romper la cadena. Si aún no va a reparar la cadena, es posible que desee cortar los extremos opuestos de la cadena rota. Si no es así, puede remachar la cadena. A continuación, puede limpiar sus herramientas. Sería aconsejable engrasar su herramienta de cadena antes de guardarla para ayudar a preservar su función.

Hay una cosa muy importante que debe tener en cuenta al aprender a usar un rompecadenas. Nunca una dos secciones de cadena que tengan dos eslabones maestros. Esto solo aumentará la posibilidad de que la cadena falle.

Fuentes:

  1. Romper la cadena de una bicicleta con una herramienta para cadenas: bien
  2. Uso de una herramienta para cadena de bicicleta – Instructables



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