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Motocicletas

Cómo reemplazar un sensor de flujo de aire masivo en su automóvil

CÓMO REEMPLAZAR UN SENSOR DE FLUJO DE AIRE MASIVO EN SU AUTOMÓVIL


Por Dan Collins
Publicado 9 de octubre de 2019

Los automóviles que tienen un sistema de inyección de combustible electrónico tendrán un dispositivo llamado Sensor de flujo de aire masivo. Alimenta la computadora del automóvil con información para que solo se mezclen las cantidades correctas de aire con el combustible. Los problemas con el sensor MAF pueden provocar una serie de problemas relacionados con el rendimiento, como el bloqueo y la dificultad para iniciar. Una solución permanente para solucionar estos problemas es reemplazar el dispositivo. Le alegrará saber que reemplazar este dispositivo es fácil. Aquí se explica cómo reemplazar el sensor de flujo de aire masivo.

SENSOR DE FLUJO DE MASA DE AIRE

La importancia del sensor MAF

Primero intentemos entender por qué reemplazar el sensor MAF traerá beneficios a su automóvil. Este sensor realiza un seguimiento de la masa o la cantidad de aire que fluye desde la caja de aire hacia el motor. La mayoría de los sensores emplean un anemómetro de alambre caliente dentro del dispositivo. El sistema eléctrico del automóvil calienta este elemento. El aire que fluye a través de él enfría el elemento. Para compensar, el automóvil seguirá suministrando corriente eléctrica para mantener la temperatura del anemómetro.

La cantidad de corriente eléctrica es proporcional a la cantidad de aire que fluye durante un período de tiempo determinado. Esto permite que el módulo de control del tren motriz del automóvil tenga una idea de la cantidad de aire que fluye. Esto también le permite regular la cantidad de combustible que se inyecta en las cámaras de combustión.

Los problemas con el sensor de flujo de aire pueden provocar problemas en el rendimiento del motor. Puede producirse un bloqueo o dificultad para arrancar el motor. También puede experimentar vacilación y falta de poder. En la mayoría de los casos, la economía de combustible es muy baja.

El sensor MAF es importante porque le dice a la computadora del motor la cantidad de aire que ingresa. Esto permite que la computadora realice ajustes muy finos en la entrega de combustible para lograr la proporción correcta de combustible y aire.

Cómo reemplazar el sensor MAF

Reemplazar el sensor MAF es un proceso sencillo. Estos son los pasos:

  • Determine la ubicación del sensor MAF

La mayoría de los vehículos tendrán este dispositivo ubicado entre el filtro de aire y el motor. Como tal, puede seguir la manguera grande que conecta el filtro de aire a su motor. Notará un accesorio similar a un tubo de PVC justo antes del cuerpo del acelerador. Esta es la carcasa del sensor de flujo de aire. También verá varios cables eléctricos que se conectan a un enchufe en la carcasa. Para estar seguro, puede consultar el manual del propietario.

  • Prepárate con los materiales

El reemplazo del sensor de flujo de aire masivo requiere que ya tenga un sensor nuevo a mano. Asegúrese de que sea el dispositivo correcto para la marca, modelo y acabado de su vehículo. Si tiene un presupuesto limitado, puede buscar un sensor MAF reacondicionado por alrededor de $ 50 a $ 80. Las piezas nuevas se venderán entre $ 100 y $ 400. El precio depende de la marca de su automóvil. Espere que los autos de lujo de alta gama tengan sensores MAF más costosos que sus compactos japoneses comunes y corrientes. También necesitará una llave inglesa, un par de guantes de trabajo y un destornillador.

  • Prepárese para quitar el sensor de flujo de aire masivo

Siempre comience con el reemplazo del sensor de flujo de aire masivo desconectando el sistema eléctrico del automóvil. Puede hacerlo quitando el arnés eléctrico del borne negativo de la batería.

Verifique el arnés eléctrico en el costado del dispositivo. Debería ver una pequeña pestaña en el lateral del conector. Agarre el conector y apriete la pestaña. Saque el conector de su enchufe. No tire de los cables, ya que pueden romperse. Sería ideal utilizar un par de guantes que tengan un revestimiento de goma. Esto ayudará a proporcionar un agarre más firme en el conector.

  • Retire el sensor MAF

Mire la abrazadera que asegura el sensor al filtro de aire y al tubo de admisión. Debería ver un tornillo que sujeta la abrazadera. Use un destornillador para aflojar la abrazadera, lo que le permitirá quitar el sensor de flujo de aire masivo.

Tenga en cuenta que los diferentes sensores MAF tienen diferentes formas de asegurarlos. Hay vehículos que utilizan placa adaptadora. Esto se conecta a la caja de aire. La placa a menudo tiene un juego de tornillos que debe aflojar. También hay sensores que tienen abrazaderas que aseguran el dispositivo al tubo de admisión.

También puede verificar el manual de servicio de su automóvil. Debería ver las instrucciones sobre cómo quitar y cómo reemplazar el sensor de flujo de aire masivo.

Una vez retirado, compare el dispositivo con el que lo va a reemplazar. Las conexiones deben ser similares. De lo contrario, tendrá problemas para asegurar el nuevo sensor de flujo de aire en su automóvil.

  • Conecte el nuevo sensor MAF

Asegúrese de seguir las instrucciones sobre cómo reemplazar el sensor de flujo de aire masivo. Tenga en cuenta que el dispositivo tendrá dos lados importantes. Uno se enfrentará al motor y el otro se conectará a la caja de aire. Deslice el dispositivo en el tubo de admisión de su vehículo. Asegúrelo apretando la abrazadera.

Conecte el otro lado del sensor a la manguera que viene de la caja de aire. Puede que tenga que sujetarlo o asegurar la placa con los pernos adecuados. Todo depende del tipo de vehículo que tengas.

Cuando conecte el nuevo sensor de flujo de masa de aire, tenga mucho cuidado de no tocar el elemento sensor. Es una pieza de tecnología muy delicada. Por lo tanto, tenga mucho cuidado al manipular el sensor.

  • Vuelva a conectar el sistema eléctrico

Puede volver a conectar el sistema eléctrico de su automóvil una vez que haya asegurado el nuevo sensor en su lugar. Coge el conector hembra del arnés eléctrico. Deslícelo en el conector macho del sensor MAF. Empuje con firmeza. Escuche un 'clic'. Esto indicará que el conector ya está bloqueado en su posición correcta.

Vuelva a conectar el arnés eléctrico en el terminal negativo de la batería. Revisa todo dos veces. Esto completa el reemplazo del sensor de flujo de aire masivo.

El reemplazo del sensor de flujo de aire masivo es muy fácil de lograr. Solo se necesitan las herramientas y los materiales correctos para el trabajo. Si todo va bien, puede tener un nuevo sensor MAF en menos de 15 minutos.

Fuentes:

  1. Sensor de flujo másico - Wikipedia
  2. Cómo reemplazar un sensor de flujo de aire masivo: su mecánico
  3. Cómo cambiar el MAF en un Mercedes Benz W210 V6 - Wiki How



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