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Cómo reemplazar los puntales de su automóvil

Cómo reemplazar los puntales de su automóvil

Los puntales son un componente importante del sistema de suspensión de un vehículo. Funciona tanto con el amortiguador como con el resorte helicoidal para brindarle una conducción más suave y menos accidentada. Los puntales ayudan a estabilizar los movimientos del automóvil. Estos componentes de automoción están sujetos a desgaste. Por lo tanto, requieren reemplazo. Este artículo le enseñará cómo reemplazar los puntales de su automóvil y algunas otras cosas sobre esta parte importante del sistema de suspensión.

Sepa cuándo reemplazar sus puntales

Hay fabricantes de automóviles que recomiendan el reemplazo de amortiguadores y puntales cada 50,000 millas. Los mecánicos dicen que estos componentes son lo suficientemente confiables como para durar hasta 100,000 millas. Si bien ambos pueden ser correctos, también debes considerar otras cosas. La forma en que conduce y la naturaleza de la carretera por la que conduce su vehículo también pueden tener un impacto en la tasa de desgaste de los puntales.

Si conduce en terreno irregular o accidentado todo el tiempo, entonces la recomendación de 50,000 millas puede ser válida. También puede ser menor que eso. Conducir en carreteras lisas y pavimentadas no ejerce tanta presión sobre el sistema de suspensión del vehículo. Como tal, el reemplazo del puntal delantero se puede realizar cada 100,000 millas. Los fabricantes de vehículos tendrán sus propias recomendaciones. Sin embargo, estas cifras se basan a menudo en condiciones normales de conducción. Es por esta razón que tendrá que usar su juicio para determinar si es el momento de cambiar el conjunto de los puntales de su vehículo.

Una forma en que puede determinar si es el momento de reemplazar sus puntales es verificando algunos de los signos reveladores de los puntales desgastados.

  • Presencia de fugas de fluido hidráulico de los puntales
  • Humedad o humedad en la parte superior del puntal
  • Empujar el capó hacia abajo hace que el automóvil rebote varias veces antes de asentarse
  • Tocando fondo visible del coche
  • Desgaste desigual de los neumáticos y ahuecamiento de los neumáticos
  • Inestabilidad a altas velocidades
  • La parte delantera del automóvil tiende a sumergirse más de lo normal durante una frenada brusca.
  • El automóvil se inclina hacia un lado al realizar giros cerrados
  • Rebote excesivo de los neumáticos
  • La parte trasera del coche se pone en cuclillas durante la aceleración.

Comprobación asiática mecánico de automóviles

Prepare los materiales

Siempre que reemplace los puntales de su automóvil, es mejor reemplazarlos como un conjunto. Un conjunto completo de puntal incluirá el soporte del puntal y la placa de apoyo, un resorte helicoidal, un parachoques de rebote, una funda de puntal, un aislador de asiento de resorte y el puntal en sí. Si va a reemplazarlo en un taller de servicio automotriz, el costo de reemplazo del puntal puede ser de entre $ 700 y $ 750. Esto ya incluye la instalación del conjunto.

Si va a reemplazarlo usted mismo, debe comprar un juego completo. Asegúrese de que se ajuste a la marca y modelo de su automóvil. Compre solo puntales de marca de alta calidad para su vehículo. Puede ahorrar entre $ 250 y $ 300 si va a realizar el reemplazo de amortiguadores y puntales usted mismo.

Además de un conjunto de puntal nuevo, también necesitará un gato hidráulico y un soporte de gato. También puede necesitar un penetrante de óxido, un enchufe y un trinquete, una barra rompedora y toallas de taller.

Quitar el viejo puntal

Al realizar el proceso de cómo reemplazar los puntales, es mejor hacerlo una rueda a la vez. Empiece por aflojar las tuercas de las orejetas de los neumáticos. No los quite todavía. Coloque un gato debajo del automóvil y levántelo a un nivel en el que pueda reemplazar el gato con un soporte. Retire las tuercas de la llanta y la llanta. Asegure el rotor del freno volviendo a colocar al menos dos tuercas en las orejetas de los neumáticos.

Mira el extremo inferior del puntal. Rocíe un penetrante de óxido en los pernos de la brida del puntal. Déjalo en remojo un rato. Quite o desconecte todo lo que pueda estar conectado al montante. Notará un eslabón final de la barra estabilizadora conectado al puntal, así como líneas de freno. Quite esto aflojando la tuerca y empujando el eslabón final fuera del agujero. También desconecte el mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda. Rocíe un penetrante de óxido en los diferentes pernos y tuercas para ayudar con el proceso de eliminación.

Abra el capó de su automóvil y verifique las tuercas de montaje de la torre del puntal. La mayoría de los autos tendrán un perno central grande rodeado por tres pernos. Rocíe los tres pernos circundantes con un penetrante de óxido para facilitar su extracción.

Regrese al muñón de dirección y retírelo de la brida del puntal aflojando las tuercas del puntal. Empuje el nudillo hacia adentro y hacia afuera para ayudar a quitar los pernos de sus agujeros. Consiga una palanca e insértela entre el muñón de la dirección y la brida del puntal. Haga palanca en el muñón de la dirección para quitar su accesorio de la brida del puntal.

Vuelve al capó de tu coche y quita los tres tornillos de la torre del puntal. Deben ser fáciles de aflojar y quitar ya que el penetrante de óxido ya ha eliminado el óxido que se pudo haber acumulado en la banda de rodadura de los pernos. Sin embargo, antes de quitar los pernos de montaje, debe proteger el maletero CV. Deslice una pieza de madera contrachapada directamente debajo de la brida del puntal. Esto ayudará a proteger la bota de la CV en el momento en que retire la parte superior del conjunto del puntal. Ahora está listo para aflojar y quitar los tres pernos del soporte del puntal.

El siguiente paso en un procedimiento de reemplazo del puntal delantero es la extracción real del conjunto del puntal. Sería mejor si tuviera un asistente que le ayude en esta parte. Él puede agarrar las diferentes partes del automóvil en la rueda y alejarlas mientras baja el conjunto del puntal.

Apoye el conjunto del puntal antes de quitar el último de los tres pernos en el soporte superior. Puede hacer esto metiendo la mano en el hueco del volante de su automóvil. Una vez que retire el último perno y tuerca, agarre la parte inferior del puntal. Al mismo tiempo, apoye el extremo inferior del resorte. Tire de la parte inferior del puntal hacia usted mientras sostiene el conjunto del puntal en la bobina. Esto ayudará a inclinar el conjunto del puntal en ángulo y facilitará la extracción.

Tenga mucho cuidado al bajar el conjunto del puntal. Asegúrese de que pueda despejar la torre del puntal antes de levantarla del hueco de la rueda. Puede apoyar el ensamblaje del puntal sobre la madera contrachapada que deslizó debajo de la brida. Ahora puede quitar el conjunto del puntal.

Instale el nuevo puntal

Obtenga su conjunto de puntal nuevo e instálelo siguiendo el mismo procedimiento que para quitarlo. La única diferencia es que tendrás que volver sobre tus pasos.

Primero, inserte el nuevo conjunto de puntal en la torre de puntal. Asegurar el puntal a la placa de montaje puede ser complicado. Tener un asistente puede ayudar a que la instalación de los nuevos puntales sea mucho más fácil. Él puede sostener el ensamblaje del puntal en su lugar mientras usted asegura el ensamblaje en su placa de montaje. O también podría ser al revés. Al apretar las tuercas de montaje del puntal, es muy importante utilizar el par especificado. No querrás que el conjunto de tu puntal se suelte mientras conduces. Tampoco querrá dañar la torre del puntal o la placa de montaje si la ajusta demasiado. Siempre verifique las especificaciones de torque en su manual del propietario.

Una vez que haya asegurado el ensamblaje del puntal en su soporte, puede comenzar a volver a colocar el resto de los elementos que desconectó o quitó en las etapas iniciales del reemplazo de amortiguadores y puntales. Primero, conecte el muñón de dirección a la nueva brida del puntal. Empuje el nudillo para que sus orificios se alineen con los orificios de la brida del puntal. También puede utilizar un punzón para este propósito. Esto facilitará mucho la inserción de un perno. Asegure los tornillos colocando las tuercas y apretándolas.

Vuelva a conectar el mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda y el enlace del extremo de la barra estabilizadora. Si quitó otros componentes, también tendrá que volver a colocarlos todos.

Retire las dos tuercas de la llanta y monte la llanta. Asegure la llanta volviendo a colocar y apretando las tuercas. Levante el automóvil con su gato y retire el soporte del gato. Baja tu auto y quita el gato.

Repita este procedimiento de reemplazo del puntal delantero en el otro lado del automóvil.

Un joven mecanico

Lleve su automóvil a una alineación de ruedas

Reemplazar los puntales puede afectar la alineación de sus ruedas. Es por eso que debe llevar su automóvil a un centro de alineación de ruedas tan pronto como termine de instalar el nuevo conjunto de conjuntos de puntales. Esto le ayudará a asegurarse de que tiene la inclinación correcta para sus neumáticos. La curvatura incorrecta puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos.

Si sigue estos pasos, puede ahorrar al menos $ 300 en el costo de reemplazo del puntal. Los propietarios de automóviles que no tengan tiempo o que tengan un conocimiento muy limitado sobre cómo reemplazar los puntales siempre pueden conseguir que un mecánico lo haga por ellos.

Fuentes:

  1. Cómo reemplazar puntales y amortiguadores en su automóvil – Axle Addict

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