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VENTOS

Moto todoterreno Yamaha de época

03/25/2020

Una cosecha de dos tiempos de Yamaha Enduro

Después de los videos de gatitos, lo mejor de la era de la computadora es la capacidad de los entusiastas de las motos clásicas con ideas afines para alimentar su fetiche, por extraño que sea. Cualquier marca de motocicletas producida en los últimos mil años tiene un foro web poblado por devotos teñidos de algodón encerado.

¿Necesita saber con qué frecuencia reemplazar la aleta de la manivela de cuero en su Hurley-Pughes Wildebeast? No hay problema. Hay una página que tendrá el cronograma de mantenimiento, que incluye información sobre dónde encontrar la rara aleta de papel de “años de guerra”. Pase cualquier momento en un foro específico del modelo y tendrá una red global de amigos que padecen la misma enfermedad.

Si tienes suerte, la camaradería del foro se extiende a la vida real como lo hace en EnduroFest, una reunión vintage de dos tiempos de Yamaha Enduro . Tradicionalmente celebrado en el alto desierto de Gorman, California, el cuarto EnduroFest anual se trasladó a Moab, Utah, con el fin de atraer a los entusiastas antiguos de Yamaha Enduro desde puntos más al este.

He asistido a muchos eventos de motocicletas antiguas, y generalmente se deterioran en un juego de restauración de una sola mano. Siempre hay una prostituta original que, agitando un pezón oxidado en la dirección general de tu rostro, te cuenta cómo le llevó dos décadas localizar una llave de radios de metal de época correcta. “¿Ves esas esquinas redondeadas?” él dirá. “No los encontrará en un pezón apretado por una llave inglesa moderna”.

Otro personaje común es el Over-Restorer, un tipo que reconstruye su motocicleta clásica a un nivel de calidad que habría llevado a la bancarrota al fabricante original. El Over-Restorer vive en un mundo estancado donde las motocicletas enterradas nunca se estrellan o desgastan.

EnduroFest no es nada de eso. Los chicos que asisten al E-Fest usan sus Enduros con fuerza, como pretendía Mama Yamaha. Sus motos pueden estar desgastadas y sucias, pero están bien engrasadas y son confiables como pueden ser las motoss todoterreno de 40 años. Se recomiendan modificaciones para mejorar el rendimiento. Los amortiguadores traseros modernos y los tanques de gas más grandes son comunes. Las cámaras de expansión y la conexión de cilindros personalizados añaden una carcajada de emoción al aire. El único juicio que recibirán tus modificaciones en E-Fest lo hará un sendero frío y sin emociones.

Las motos pueden mantenerse impecablemente, pero los ciclistas son una mezcla de dolencias. La mayoría de los asistentes al E-Fest tienen entre 50 y 60 años, cebo de nostalgia de los años 70. Cuando llegue a esa edad, es mejor viajar en grupo. Con suerte, alguien sabrá RCP.

Si bien pueden no estar tan en forma o andar tan rápido como cuando eran adolescentes, los jinetes del E-Fest no han perdido nada en términos de determinación. Después de ver a los muchachos arrojar repetidamente sus motos clásicas contra el costado de Widowmaker de Moab, una subida empinada y rocosa interrumpida cerca de la cima por dos repisas verticales de roca, obtendrás una nueva definición más literal de crisis de mediana edad.

Pero tal vez no tengas ganas de separar un hombro que se estrella en The Widowmaker. Esta bien. No hay forma incorrecta de asistir a EnduroFest. Algunos E-Festers pasan la mayor parte de su tiempo merodeando por el cuartel general hablando de trivia de enduro.

Originado por Dave Meese, E-Fest es una zona totalmente voluntaria y sin patrocinadores. No hay invitaciones para recibir ni tarifas para pagar por esta reunión. Asistir bajo su propio riesgo. Hay un campamento sugerido, pero puedes quedarte donde quieras. Demonios, ni siquiera tienes que tener un Yamaha Enduro vintage para asistir, aunque montar un moderno cuatro tiempos entre estos dos tiempos requerirá una piel gruesa. Y una máscara de gas.

Hay un par de maneras de involucrarse con el próximo E-Fest. La primera es visitar el hilo de planificación de EnduroFest en yamahaenduro.com, una tarea casi imposible, ya que los firewalls del foro tienen 22 pies de grosor y 300 pies de altura. El segundo es visitar la página de Facebook de EnduroFest. De cualquier manera, ¿no es hora de desempolvar esa vieja Yamaha?