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Síntomas de un remitente del indicador de combustible defectuoso o defectuoso

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El transmisor del indicador de combustible es un componente que se encuentra en el tanque de gasolina de la mayoría de los vehículos que circulan por la carretera. El transmisor del indicador de combustible, también conocido como unidad de envío de combustible, es el componente responsable de enviar la señal que opera el indicador de nivel de combustible en el grupo de instrumentos. La unidad de envío de combustible está formada por un brazo, un flotador y una resistencia que cambia según la posición del flotador. El flotador emisor está diseñado para flotar sobre la superficie del combustible dentro del tanque. A medida que el nivel desciende, la posición del brazo y el flotador cambiará y moverá una resistencia que controla la pantalla del indicador. Cuando la unidad de envío de combustible tiene un problema, puede hacer que el vehículo experimente problemas con el indicador de combustible, lo que puede poner al vehículo en riesgo de quedarse sin combustible. Por lo general, un remitente del indicador de combustible defectuoso o defectuoso producirá algunos síntomas que pueden alertar al conductor de un problema potencial.

1. El indicador de combustible se comporta de forma errática

Uno de los primeros síntomas de un problema con el transmisor del indicador de combustible es un indicador de combustible que se comporta de manera errática. Un transmisor del indicador de combustible defectuoso puede hacer que el indicador cambie de posición repentinamente o dé una lectura inexacta. El indicador puede parecer estar en tres cuartos, y solo unos minutos más tarde cambiará a medio lleno, o viceversa, el indicador puede parecer lleno, solo para que el indicador suba más alto poco tiempo después.

2. Indicador de combustible atascado en vacío

Otro síntoma común de un transmisor de indicador de combustible defectuoso es un indicador que está atascado en vacío. Si el flotador de alguna manera se rompe o se separa del brazo, puede hacer que el indicador de combustible funcione mal y se atasque en vacío. Una resistencia defectuosa también puede hacer que el medidor lea vacío.

3. Indicador de combustible atascado al máximo

Otro síntoma menos común de un problema con el remitente del indicador de combustible es un indicador de combustible que está atascado al máximo. Una resistencia del indicador de combustible defectuosa puede enviar una mala señal al grupo de instrumentos, lo que puede hacer que el indicador lea permanentemente por completo. Esto es un problema, ya que el conductor necesita conocer el nivel de combustible exacto del vehículo para no quedarse sin combustible.

La unidad de envío de combustible no es un componente de mantenimiento rutinario, generalmente solo se repara cuando falla la bomba de combustible, sin embargo, juega un papel importante para el funcionamiento adecuado del vehículo. Si el indicador de combustible muestra alguno de los síntomas, o sospecha que puede haber un problema con esta unidad, haga que un técnico profesional inspeccione el vehículo, como uno de Vermin-Club, para determinar si se debe reemplazar el remitente del indicador de combustible.

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