in

Revisión de Kia Seltos 2021 | Precio, ahorro de combustible, especificaciones, imágenes

2021 Kia Seltos front 2

El Kia Seltos 2021 demuestra que no tienes que gastar mucho dinero tanto en funcionalidad como en moda. Su precio y dimensiones exteriores se encuentran entre los segmentos de SUV compactos y subcompactos, sin embargo, cuenta con más volumen interior de lo esperado y una gran cantidad de detalles de diseño especiales que contrarrestan con éxito algunos de los bits más baratos aplicados para mantener el precio bajo. Básicamente, proporciona aún más valor más allá de la lista de características extralargas y la garantía habituales de Kia.

De esa manera, el Seltos está en consonancia con el excelente Soul de Kia debajo y Telluride por encima. También es un producto más competitivo que el envejecido Sportage de Kia, que puede tener materiales interiores más agradables y motores más potentes, pero un diseño y un diseño interior más débiles. Sin embargo, lo que es más importante, el Seltos es una alternativa convincente a los crossovers en los dos segmentos de tamaño / precio de SUV que abarca, ofreciendo una mezcolanza de elementos de cada uno para crear un nuevo y atractivo conjunto. Su competidor más directo es el también nuevo y atractivo Mazda CX-30, que es más ágil de conducir y tiene una cabina de mayor calidad. Sin embargo, el mayor espacio de Seltos probablemente lo convierte en una mejor opción para más personas.

¿Qué hay de nuevo para 2021?

El Seltos es un modelo completamente nuevo en la gama de Kia.

2021 Kia Seltos interior 2021 Kia Seltos interior speaker 2021 Kia Seltos interior smartphone bin

¿Cómo es el interior de Seltos y la tecnología en el automóvil?

Si hay un aspecto en el que Seltos delata su precio relativamente bajo, es la calidad de sus materiales interiores. Hay mucho más plástico duro del que encontrarás en el Kia Sportage, un poco más caro, además de cualquier número de crossovers compactos de precio similar. Los umbrales de las puertas, la parte superior del tablero, la consola central y el área de carga son los ejemplos más notables. Sin embargo, los diseñadores de Kia compensaron hábilmente los dictados de sus contadores elevando varias áreas clave con materiales mejorados y elementos de diseño distintivos. El patrón geométrico 3D de las rejillas de los altavoces, la manija de agarre del pasajero con apariencia de metal, la elegante pieza plateada que rodea las salidas de aire y el botón de arranque, y mejoras opcionales que incluyen una hermosa tapicería gris jaspeado y el borde del tablero que puede ser negro brillante. piel sintética azul brillante o cosida.

También hay mucha tecnología fácil de usar. Todos los Seltos incluyen de serie una pantalla táctil de 8 pulgadas fácil de usar que incluye Android Auto y Apple CarPlay de serie. Estándar en el SX Turbo es la misma pantalla táctil de 10.25 pulgadas disponible en el Telluride, que mejora la funcionalidad con su diseño de pantalla ancha (también es muy similar a la que ofrece Hyundai). También nos gusta la solución de almacenamiento de dos niveles destinada a los teléfonos inteligentes: la bandeja más pequeña de arriba destinada a sujetar y almacenar un teléfono (también es un cargador inalámbrico en las molduras superiores) y la bandeja más profunda de abajo con dos puertos USB que pueden almacenar otro teléfono o lo que sea quieres. En la foto de arriba, es un toque útil y reflexivo.

Entonces, si bien Kia pellizcó centavos en ciertas áreas, termina con un resultado neto positivo al cumplir en áreas que, en última instancia, son más importantes.

¿Qué tan grande es el Seltos?

El Seltos es uno de un número creciente de SUV compactos intermedios. En el exterior, es 4 pulgadas más corto que el Sportage de Kia, que es en sí mismo uno de los SUV más pequeños de su segmento. Sin embargo, el Seltos es entre 2 y 8 pulgadas más largo que varios SUV subcompactos.

Sin embargo, lo que realmente importa es la cantidad de espacio que tiene adentro, y Seltos logra aprovechar al máximo su modesta huella. Su línea de techo más cuadrada ayuda en este sentido, otorgando mucho espacio para la cabeza en todas partes con una sensación general más aireada. Muchos crossovers pequeños pueden resultar claustrofóbicos, especialmente para los pasajeros traseros, y tienen poca visibilidad hacia atrás. El Seltos es mejor. El asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones que se encuentra en los niveles de equipamiento EX y SX proporciona una gran cantidad de ajuste y espacio, mientras que los respaldos de los asientos traseros se reclinan en un ángulo más cómodo. El espacio trasero para las piernas también es suficiente para cuatro adultos de estatura superior a la media.

El espacio de carga es muy bueno. Hay unos generosos 26.6 pies cúbicos allá atrás, lo que nos permitió asegurar cinco maletas con espacio de sobra. Eso es mejor que otros crossovers intermedios e incluso algunos de esos modelos más grandes. Su capacidad máxima de carga de 62.8 pies cúbicos también es generosa y habla de sus dimensiones más cuadradas que deberían facilitar el transporte de artículos más voluminosos.

2021 Kia Seltos cargo area lowered floor 2021 Kia Seltos Luggage Test all luggage

¿Cuáles son las especificaciones de rendimiento y economía de combustible de Seltos?

El Seltos está disponible con dos motores, que están vinculados al nivel de equipamiento.

El LX, EX y S están propulsados ​​por un motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros que genera 146 caballos de fuerza y ​​132 libras-pie de torque, una cantidad modesta consistente con los crossovers subcompactos. El S es el único ajuste que se puede tener con tracción delantera o tracción total, mientras que todos los demás niveles de acabado son solo AWD. El motor base siempre está emparejado con una transmisión continuamente variable (denominada «IVT») que simula relaciones de transmisión. El ahorro de combustible es de 27 mpg en ciudad, 31 mpg en carretera y 29 mpg combinado con AWD y 29/34/31 con el modelo FWD S.

El S Turbo y el SX Turbo tienen un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros que genera 175 hp y 195 libras-pie de torque, una cantidad consistente con los crossovers más grandes y costosos. Viene solo con tracción en las cuatro ruedas y un manual automatizado de doble embrague de siete velocidades. La economía de combustible se ve afectada en 25/30/27, que también es comparable a esos crossovers más grandes y costosos.

2021 Kia Seltos en amarillo

¿Cómo son los Seltos para conducir?

Todavía tenemos que probar el Seltos con el tren motriz básico. Descubrimos que tenía poca potencia en el sedán Kia Forte más liviano, lo que probablemente no sea una buena señal, y que la transmisión «IVT» es inusual. Simula las relaciones de cambio durante la mayoría de las condiciones de conducción, lo que lo hace sentir lo suficientemente normal (un poco como la caja de cambios de doble embrague de los modelos Turbo, en realidad), pero cuando se acelera con fuerza, se mantendrá en las revoluciones como lo haría una CVT antes de eventualmente «hacer cambios ascendentes». una proporción. Es extraño, pero no lo hemos probado en Seltos.

Los modelos Turbo son una historia diferente. Aunque muchos autos cuentan con modos de conducción Normal y Deportivo, que, entre otras cosas, hacen que el motor se sienta un poco más animado al ajustar la respuesta del acelerador y los tiempos de cambio de la transmisión, los del Seltos hacen que parezca que de repente se te ha caído un motor diferente. Quizás sea el resultado de un mayor impulso del turbocompresor además de las diferencias de aceleración y cambio, pero el resultado es un tren motriz que se siente legítimamente exuberante en el modo Sport versus simplemente adecuado en Normal. Bastante ordenado, en realidad.

El resto de la experiencia de conducción de Seltos es típica de un Kia: capaz, sereno pero no especialmente memorable. El viaje absorbe golpes más grandes sorprendentemente bien para un crossover económico, quizás en parte debido a que las ruedas de 18 pulgadas son el tamaño más grande disponible. Al mismo tiempo, su chasis muestra aplomo en las curvas y pudimos llevarlo agradablemente por una carretera de montaña sin que se sienta como un pez desesperado fuera del agua. Sin embargo, nunca trasciende al ámbito deportivo como lo hace el Mazda CX-30, lo cual es más un hecho que una queja. También hay un poco de ruido de la carretera en el interior, otra señal reveladora de su precio.

¿Qué otras reseñas de Kia Seltos puedo leer?

Revisión del primer manejo de Kia Seltos 2021

Nuestra primera versión de Seltos, que incluye más información sobre su diseño e ingeniería. También algunas fotos con ciervos.

Prueba de equipaje de Kia Seltos 2021

Descubrimos cuánto se traduce la capacidad de carga de 26.6 pies cúbicos de Seltos en términos de cosas reales.

2021 Kia Seltos Luggage Test

¿Cuál es el precio del Kia Seltos 2021 y qué funciones están disponibles?

Los precios comienzan en $ 23,110, incluido el destino, para los niveles de equipamiento S y LX. Aunque el LX tiene tracción total estándar, el S con tracción delantera agrega iluminación exterior LED, molduras exteriores mejoradas, rieles en el techo, una tapicería de tela / cuero sintético, un volante forrado en cuero, un apoyabrazos de consola central acolchado forrado en vinilo y un variedad de sistemas de asistencia al conductor (consulte la sección Seguridad). Esto se suma al generoso equipo que comparten los dos: llantas de aleación de 17 pulgadas, vidrio de privacidad trasero, un sistema de sonido de seis bocinas, pantalla táctil de 8 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto. Básicamente, a menos que realmente necesite tracción total, la S es mucho mejor. Y si realmente lo necesita, la tracción en las cuatro ruedas cuesta básicamente $ 1,500 extra. El motor turboalimentado altamente recomendado cuesta $ 2,000 más allá de eso.

Realmente, cualquiera de estos niveles de equipamiento S es completamente representativo de los atributos funcionales y de moda de Seltos, pero también tenemos que admitir que los extras obtenidos por el SX Turbo por un precio perfectamente razonable de $ 29,010 lo convierten en el raro crossover pequeño de gama alta que continúa. para ser una compra de gran valor.

Puede encontrar un desglose completo de características, especificaciones y precios locales para cada uno de los siguientes niveles de equipamiento aquí en Autoblog.

S FWD: $ 23,110
LX AWD: $ 23,110
S AWD: $ 24,610
EX: $ 26,410
S Turbo: $ 26,610
SX Turbo: $ 29,010

¿Cuáles son las clasificaciones de seguridad de Seltos y las funciones de asistencia al conductor?

Cada Seltos 2021, aparte del LX, incluye advertencia de colisión frontal estándar con detección de peatones y frenado automático de emergencia, advertencia de cambio de carril y asistencia de mantenimiento de carril, un sistema de advertencia de falta de atención del conductor y luces altas automáticas. Los modelos EX, S Turbo y SX Turbo agregan advertencia de punto ciego y tráfico cruzado trasero, mientras que el SX Turbo agrega control de crucero adaptativo con capacidad de parar y arrancar y un sistema de frenado automático de emergencia mejorado que incluye detección de ciclistas.

El Kia Seltos no alcanzó la clasificación de Top Safety Pick del IIHS debido al bajo rendimiento de sus faros delanteros estándar y opcionales. Ninguna calificación obtuvo una puntuación mejor que «Pobre», ni siquiera la elegante opción LED.

Vídeo relatado:

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

20190802 123427 0

Ducati Hypermotard 950 SP | Revisión del mundo real

2008 pontiac g8 gt photo 181176 s original

2008 Pontiac G8 GT