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¿Qué (equipo de motocicleta) quieren las mujeres?


Soy un hombre. También soy feminista. Soy tan feminista que cada vez que encuentro a una mujer interesada en mí, mi misión es convencerla de lo mucho que sería un error salir conmigo. Ella no necesita un hombre estúpido para hacerla feliz. Debería estar conquistando el mundo o algo así. ¡Si! ¡Empoderamiento!

Mi vida amorosa es terrible, es lo que estoy diciendo.

Y entonces meto moto en ese vacío. Sin embargo, afortunadamente, como RevZilla Gear Geek, a menudo tengo la oportunidad de hablar con mujeres ciclistas.

“Oye, ¿cómo te queda esta chaqueta Air-Frame para mujer?”

“No estoy seguro. Ha pasado un tiempo desde que me puse ropa de mujer “.

Soy gracioso, créeme.

La cuestión es que el problema va más allá de la incapacidad de este Gear Geek para preguntarle a un cliente sobre el tamaño de su busto sin sentirse como un niño pequeño. Las mujeres constituyen un poco más del 50 por ciento de la especie humana, pero representan solo el 12,5 por ciento de los motociclistas en los Estados Unidos. El problema es que la cantidad de equipo específico para mujeres es mucho menos del 12,5 por ciento del mercado. Y del equipo femenino que existe, la mitad es ridículamente estereotipado. A menos que… ¿a todas las mujeres realmente les gusta usar rosa? (Realmente no lo sé, no he salido con una mujer real en mucho tiempo. ¿Mi KTM cuenta? Su nombre es Inge. Ella es austriaca).

¿Cómo arreglamos esto? Diablos si lo sé. Solo escribo cosas divertidas en Internet. Sin embargo, la conciencia es el primer paso, ¿no? Conozco a muchas mujeres que montan en moto y que odian los cascos floridos, un puñado a las que no les importa y una o dos que los aman. Todos tenemos gustos diversos, pero dejando de lado el estilo, parece básico que todos necesitemos equipo que nos quede bien, y ese equipo debe ser igualmente protector, independientemente de su género.

Para profundizar, extraje información de algunas mujeres Zillans. Son dobles expertos: tanto Gear Geeks como mujeres que montan en moto. Sus opiniones son tan diversas como las voces en mi cabeza, pero hay algunos hilos en común.

Lo único que escuché una y otra vez es que nada encaja correctamente.

Sokrady, a bordo de su Ninja. Foto de Hao Dong.

Las marcas “deben pensar seriamente en las mujeres más grandes, tetonas y con caderas grandes”, dijo Sokrady.

“Tenemos hijos, ¿sabes?” Rania intervino.

No solo está en forma. También es el nivel de protección. Joanne cree que las marcas de equipamiento de la más alta calidad (la mayoría de ellas europeas) deberían escuchar a las mujeres ciclistas serias.

“El equipo que se nos vende tiende a comercializarse para aquellos que viajan en dos”, dijo. “Encuentro que muchos equipos para mujeres son simplificados en términos de características y funciones. No creo que los europeos comprendan realmente a las mujeres estadounidenses que viajan en moto, o al menos a las que quieren equipo de seguridad de calidad “.

Eso me suena a un gran descuido. No bueno.

Joanne, también conocida como Gearchic, preparada y en la carretera. Foto de Gearchic.

“Soy femenina, pero no femenina”, explica Alessandra. “Odio el rosa. Pero me encanta el cuero negro ajustado “.

“Es esa sensación que tengo cuando me pongo lápiz labial rojo, me subo a mi Harley y veo a una niña pequeña en un auto a mi lado morir de emoción. Es algo positivo. Se trata de que su rostro se ilumine porque está emocionada y no sabía que Barbie también podía andar en moto “.

Sé exactamente lo que estás diciendo, Alessandra. Menos la Harley, por supuesto. Y el pintalabios. Y la confianza en uno mismo. Pensándolo bien, no tengo ni idea de lo que estás hablando, pero bien por ti, Ale.

Entonces, ¿qué queremos? ¡Igualdad! ¿Cuándo lo queremos? Muy pronto, porque tenemos este viaje y esperamos hasta el último minuto para conseguir el equipo y Oh no nos vamos en dos días y realmente necesitamos botas.

Lo que queremos, añadió Gail, son “deslizadores de palma y Kevlar. Fibra de carbono y gráficos extravagantes. Pequeñas y tallas grandes. D-Dry y Gore-Tex. Seesoft, D3O y Forcefield. protección de tobillo y X-Trafit. Hi-viz, negro y todos los demás colores del arcoíris. Quiero curvas, fornidas y delgadas como un raíl. Quiero opciones “.

No hay ninguna razón por la que el equipo de mujer no pueda brindar la misma protección que el material de los hombres, como estos guantes Alpinestars Stella GP Plus. Las flores y el rosa son opcionales. Foto de Alpinestars.

Como señala Kat, no se refiere a sí misma como una “mujer motociclista”. Ella es solo una motociclista, sin importar con qué partes esté equipada. Quiere equipo que le quede bien y quiere equipo que la proteja.

Simple, ¿verdad? La causa de la igualdad de equipo es una que todos podemos apoyar, ¿verdad?

Chicos, ¿estáis ahí?

… chicos?



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