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Problema de rendimiento del rango del circuito TPS «A»

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Definición del código P0121

Sensor / interruptor de posición del pedal del acelerador (TPS) A Problema de funcionamiento del rango del circuito

Lo que significa el código P0121

P0121 es un código OBD-II genérico que indica que el módulo de control del motor (ECM) ha visto que el voltaje de salida aprendido del circuito A del sensor TPS va por encima o por debajo del rango esperado del sensor en comparación con el circuito B del sensor TPS.

¿Qué causa el código P0121?

  • La salida del rango aprendido del circuito A del sensor TPS al ECM superó la diferencia de voltaje especificada entre el circuito B del sensor TPS en más de 1,6 voltios

  • La salida del rango aprendido del circuito A del sensor TPS al ECM fue por debajo de la diferencia de voltaje especificada entre el circuito B del sensor TPS por menos de .8 voltios.

¿Cuáles son los síntomas del código P0121?

  • El ECM enciende la luz Check Engine Light y entra en un modo a prueba de fallas cortando la corriente al actuador del acelerador para poner la válvula del acelerador a aproximadamente menos de 6 grados de apertura.

  • El ECM controla la inyección de combustible y la sincronización para controlar las velocidades del motor

  • El vehículo podría conducirse muy lentamente con una respuesta limitada del acelerador.

  • El motor puede funcionar a ralentí más alto de lo normal y no acelerar como antes.

  • Nota: Los síntomas están determinados por la estrategia de ECM a prueba de fallas del fabricante para el vehículo durante una falla y pueden variar entre fabricantes y vehículos.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0121?

  • Escanear y documentar los códigos recibidos y ver los datos del cuadro congelado para ver cuándo se configuró el código P0121.

  • Borrando los códigos de falla OBD-II y volviendo a probar el vehículo para ver si el código P0121 regresa.

  • Verifica visualmente todas las conexiones y el cableado del TPS en busca de elementos sueltos o dañados.

  • Comparar los datos entre el circuito A y B del TPS en el escáner y, si son incorrectos, realizar las pruebas precisas del TPS según las recomendaciones del fabricante.

Errores comunes al diagnosticar el código P0121?

No seguir estos sencillos pasos:

  • No realizar una inspección visual primero

  • No escanear, documentar, borrar o volver a probar códigos para verificar fallas

  • Reemplazar un sensor TPS antes de que las pruebas indiquen un problema

  • No se comparan las especificaciones del sensor A y B del TPS antes y después de la reparación o los reemplazos

¿Qué tan serio es el código P0121?

El código P0121 hará que el ECM del motor entre en un modo a prueba de fallas, lo que causará varias quejas de la unidad hasta que se realicen reparaciones como falta de aceleración, ralentí alto, sacudidas o sacudidas, velocidades limitadas o estancamiento, según la estrategia del modo a prueba de fallas del fabricante.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0121?

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0121

  • El código P0121 puede ir acompañado de otros códigos TPS, por lo que es posible que sea necesario realizar un seguimiento de otras reparaciones para obtener una solución completa.

  • La mayoría de las fallas para el código P0121 son por un sensor TPS defectuoso que no rastrea correctamente el ángulo del acelerador.

  • Todos los códigos TPS harán que el ECM entre en modo a prueba de fallas.

  • Los síntomas de la unidad de todos los códigos TPS serán aproximadamente los mismos.

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20329

Viviendo con una Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2003

2017 Maserati Levante 1071

Primera conducción: Maserati Levante 2017