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Por qué su automóvil no arranca cuando está frío y qué hacer – AxleAddict

1616324043 why your car wont start when cold and what to do Por qué su automóvil no arranca cuando está frío y qué hacer - AxleAddict

Dan Ferrell escribe sobre el mantenimiento y la reparación de automóviles por su propia cuenta. Tiene certificaciones en tecnología de automatización y control.

Las temperaturas bajo cero pueden agotar la energía de la batería en minutos.

Las temperaturas bajo cero pueden agotar la energía de la batería en minutos.

Las temperaturas bajo cero pueden impedir que su automóvil arranque. Estas son las tres razones principales:

  1. El rendimiento de la batería disminuye. Las bajas temperaturas ralentizan la acción química entre el electrolito de la batería y las placas, reduciendo la energía de la batería. Esto significa que la corriente de la batería disminuye a medida que disminuye la temperatura, privando al motor de arranque de la energía que tanto necesita.
  2. El aceite del motor se espesa. Al mismo tiempo, el aceite del motor se convierte en una sustancia fría y almibarada que no fluye tan fácilmente, mucho menos a través de pequeños espacios de alrededor de 0,002 “(0,05 mm) dentro del motor, lo que provoca demasiada fricción alrededor de los componentes que necesitan moverse altas velocidades.
  3. Las necesidades de potencia del motor aumentan. A medida que baja la temperatura, aumenta la demanda de potencia de arranque del motor. Las bajas temperaturas tensionan los componentes mecánicos. Dado que el aceite no fluye con facilidad, el cigüeñal, los pistones y los componentes del tren de válvulas experimentarán una mayor fricción.

Como puede ver, el funcionamiento de la batería, la eficiencia del aceite y el rendimiento mecánico del motor tienen una cosa en común: todos necesitan una temperatura adecuada para empezar a trabajar sin problemas.

Aún más, la edad de la batería, más el mantenimiento deficiente y el desgaste de los componentes de los sistemas de carga y arranque afectarán la capacidad del motor para arrancar a temperaturas bajo cero.

El siguiente gráfico puede mostrarle esta relación con mayor claridad.

Nota: Si a temperaturas frías su motor gira a su velocidad normal, o cerca de ella, pero no arranca, su problema puede estar en el sistema de encendido (bujías o cables gastados) o en el sistema de combustible (filtro de combustible obstruido o gotas congeladas de agua en la línea de combustible).

A medida que la eficiencia de la batería disminuye con la temperatura, aumenta la potencia de arranque requerida por el motor.

A medida que la eficiencia de la batería disminuye con la temperatura, aumenta la potencia de arranque requerida por el motor.

Índice

I. ¿Cómo puedo arrancar mi motor en clima frío?

  1. Revisa la batería
  2. Verifique las conexiones de la batería
  3. Compruebe el electrolito de la batería
  4. Verifique el voltaje de la batería y el solenoide
  5. Aumentar la temperatura de la batería
  6. Reemplazar la batería

II. Ayude al motor de su automóvil a sobrellevar el gélido invierno

Advertencia: ¡No cargue una batería cuando esté congelada!

No intente cargar una batería si cree que está congelada o tiene hielo. Cargar una batería congelada no solo puede reventar la carcasa, sino que también puede provocar una explosión debido a la presión interna. En su lugar, permita que el hielo se derrita y aumente la temperatura de la batería.

Las temperaturas bajo cero pueden agotar la energía de la batería en minutos.

Las temperaturas bajo cero pueden agotar la energía de la batería en minutos.

I. ¿Cómo puedo arrancar mi motor en clima frío?

Es poco lo que puede hacer para revertir directamente los efectos del clima frío en un motor que ya está helado. Pero aquí hay algunas cosas que puede hacer que pueden ayudar a que su motor arranque.

Cuando intenta arrancar el motor, es posible que no gire (el motor no se mueve en absoluto). En su lugar, es posible que escuche una serie de ruidos de clic. Esto podría ser un signo de una batería descargada, cables de la batería sueltos o corroídos o algún otro problema del sistema de arranque.

1. Revise la batería

  • Enciende los faros. Si son brillantes, casi normales, aún le queda algo de carga en la batería; de lo contrario, la carga de la batería puede estar baja. Continúe con los siguientes pasos.
  • Gire la llave de encendido a la posición de encendido durante unos 8 segundos, pero no arranque el motor. Repita el proceso una o dos veces más e intente arrancar el motor. La presión del combustible puede necesitar un poco de ayuda.
  • Si no pasa nada, eche un vistazo debajo del capó. Si ve signos de corrosión alrededor de uno o ambos terminales, o se sienten un poco flojos cuando los gira, ese podría ser su problema. Elimine la corrosión de los cables y terminales (consulte la siguiente sección) o apriete los cables con una llave.
  • Si todo parece estar bien, probablemente la batería se haya agotado. Si su batería es buena, intente arrancar el motor con puente. Pídale a un vecino, amigo o tienda de autos que lo ayude a encender su auto. En la mayoría de los casos, esto lo pondrá en movimiento. Si su vehículo tiene puntos de arranque específicos, consulte el manual del propietario de su automóvil.

A medida que la batería envejece, sus posibilidades de hacer frente con éxito a las bajas temperaturas también disminuyen. En promedio, la vida útil de una batería es de cuatro a cinco años, aunque algunos fabricantes recomiendan reemplazar la batería cada tres años. Si su batería ya está llegando al final de su vida útil, es posible que desee instalar una batería nueva ahora.

2. Verifique las conexiones de la batería

Durante el verano, puede salirse con la suya con un poco de corrosión entre los terminales de la batería y los bornes de la batería. No durante el invierno. La corrosión actúa como una resistencia eléctrica y necesitas todo el jugo que puedas sacar de tu batería fría.

A veces, la corrosión se esconde entre el lado interior del terminal y el borne de la batería. Si no ha revisado los terminales recientemente, ahora es el momento:

  • Desconecte los terminales de la batería (primero el negativo, luego el positivo) con una llave.
  • Si es necesario, prepare una solución de 8 oz de agua tibia y una cucharada de bicarbonato de sodio en un vaso desechable. Mezcle bien la solución.
  • Sumerja los terminales de la batería en la solución durante unos segundos y use un cepillo suave para eliminar la corrosión de los terminales. Si es necesario, use un cepillo de alambre para eliminar la corrosión.
  • Utilice el cepillo suave para limpiar también los bornes de la batería. Limpia los postes con un trapo limpio.
  • Además, limpia la parte superior de la batería, si es necesario. Con la solución de agua tibia y la mezcla de bicarbonato de sodio, aplique la solución con un cepillo suave y límpiela con un trapo limpio. No permita que la solución se filtre debajo de las tapas de las baterías.

3. Compruebe el electrolito de la batería

  • En una batería con tapas extraíbles, limpie la parte superior de la batería con un trapo de taller para evitar que caigan escombros en las celdas de la batería antes de quitar las tapas.
  • Retire las tapas con un destornillador de cabeza plana y verifique el nivel de electrolito.
  • El electrolito debe llegar al fondo de los anillos de llenado. De lo contrario, agregue la cantidad necesaria de agua destilada a cada celda.
Un motor de arranque desgastado puede no funcionar a temperaturas bajo cero.

Un motor de arranque desgastado puede no funcionar a temperaturas bajo cero.

4. Verifique el voltaje de la batería y el solenoide

A veces, el problema es que su batería o una conexión en el sistema de arranque impide que la corriente necesaria llegue al motor de arranque. El motor no arranca cuando gira la llave para arrancar el motor.

  • Compruebe que su batería tenga 12,4 voltios o más. Mida el voltaje de la batería en los bornes de la batería con su voltímetro. Si obtiene menos de 12,4 voltios, debe cargar la batería.
  • En el solenoide de arranque, conecte el cable rojo del voltímetro al terminal S (arranque) y el cable negro del medidor a la tierra de la batería (-). Debe obtener al menos 12 voltios cuando se gira la llave de encendido para arrancar el motor; de lo contrario, hay un cable suelto o corroído a lo largo del camino en la parte de encendido del circuito de arranque.
  • Si todo parece estar bien en este punto, es una buena idea hacer una prueba de caída de voltaje en el sistema. Una prueba de caída de voltaje del sistema de arranque será más precisa y una forma más rápida de encontrar la parte del circuito con la falla, si sospecha que hay un problema en el circuito del sistema de arranque. No olvide hacer también una prueba de caída de voltaje en el lado de tierra del circuito. Muchos problemas del circuito se deben a una mala conexión a tierra.

Compruebe también el sistema de carga, si es necesario.

5. Aumente la temperatura de la batería

Si es posible, puede intentar quitar la batería y llevarla adentro para calentarla.

  • Desconecte primero el cable negativo de la batería y luego el terminal positivo de la batería.
  • Desconecte el sujetador o retenedor de la batería.
  • Lleva la batería a una habitación, lejos del clima frío, y envuélvela en una manta vieja o cúbrela durante unos minutos para que suba un poco la temperatura.
  • Vuelva a instalar la batería e intente arrancar el motor.

6. Reemplace la batería

A medida que la batería envejece, sus posibilidades de hacer frente con éxito a las bajas temperaturas también disminuyen.

En promedio, la vida útil de la batería es de aproximadamente 4 a 5 años. Si su batería ya está llegando al final de su vida útil, es posible que desee reemplazar la batería ahora.

Una batería nueva tiene más posibilidades de resistir el clima frío y ayudar a que su motor se encienda.

Use un calentador de bloque eléctrico para arranques en climas fríos.

Use un calentador de bloque eléctrico para arranques en climas fríos.

II. Ayude al motor de su automóvil a sobrellevar el gélido invierno

Para evitar quedarse atascado durante los meses helados del invierno, hay varias cosas que puede hacer. Compre accesorios especiales para el automóvil, asegúrese de tener las herramientas adecuadas y prepare su motor para las bajas temperaturas con anticipación.

  1. Su tienda de repuestos para automóviles local o en línea puede tener accesorios y herramientas especiales que pueden ayudar a su automóvil a sobrevivir los meses de invierno. Algunas cosas que puede considerar:

    • manta de batería
    • mantas de calentamiento de motor eléctrico
    • calentador de aceite
    • calentador de bloque
    • Acelerador de batería
    • cargador de batería (lento)
    • cables de salto
    • kit de emergencia de invierno
    • cochera

    Sí, incluso una cochera te ayudará a mantener tu coche un poco más caliente durante una noche o un día nevados.

  2. Use el aceite de motor apropiado para los meses de invierno en su área. Consulte el manual del propietario de su automóvil, con su tienda de automóviles, distribuidor o tienda de repuestos para automóviles local. Por ejemplo, si usa aceite de motor 10W-30 durante el verano, es posible que deba cambiar a 5W-20 durante los meses de invierno, o incluso a un grado 0W (un aceite muy fino), especialmente útil en temperaturas bajo cero. temperaturas.
  3. Asegúrese de que el refrigerante tenga la concentración correcta para proteger su motor de las temperaturas bajo cero en su área. Consulte el manual del propietario de su automóvil, su tienda local o tienda de repuestos para automóviles.

    Una mezcla 50/50 de anticongelante y agua destilada es apropiada para la mayoría de las condiciones climáticas. Pero debe asegurarse de que su anticongelante tenga el motor cubierto al menos 20 grados por debajo de la temperatura más baja en su área. Por ejemplo, si la temperatura más baja normal en su área es de alrededor de 20 F (-6,6 C), su refrigerante debe tener un punto de congelación de 0 F (-17,6 C).

    Puede usar un hidrómetro para probar su refrigerante. Simplemente dibuje refrigerante en el depósito de la herramienta apretando una perilla de goma y la herramienta mostrará la protección actual contra congelamiento del refrigerante en su vehículo. Siga las instrucciones que vienen con su herramienta.

  4. Mantenga su tanque de combustible lleno hasta la mitad durante las bajas temperaturas. Esto minimiza la condensación y las posibilidades de obstruir las líneas de combustible. Aunque esto podría ser un problema menor ahora, ya que se agrega un agente anticongelante a la gasolina para evitar que la línea de combustible se congele durante la temporada de invierno. Si el gas que está usando no viene con este aditivo (verifique en su estación de servicio), puede comprar una botella de gas seco en su tienda de autopartes local y agregarla a su tanque.
  5. Realice el mantenimiento de los sistemas de carga, encendido y arranque según sea necesario.
    • Revisa la batería. Asegúrese de que la batería esté limpia y tenga suficiente electrolito
    • Inspeccione las correas. Una correa de transmisión buena y correctamente ajustada es fundamental para el funcionamiento del …

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