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Mal funcionamiento del sensor de detonaciones (síntomas, causas y soluciones)

P0325 CODE

Última actualización el 15 de abril de 2021

Lo último que desea ver cuando conduce por la carretera es la temida luz de control del motor. Pero cuando sucede, debe averiguar rápidamente qué está sucediendo para asegurarse de que no causará ningún daño adicional al ignorarlo.

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Si después de usar su escáner OBD2 se entera de que tiene un código de motor P0325, eso es exactamente lo que puede suceder si continúa conduciendo.

Pero antes de que su corazón se salga de su pecho, siga leyendo para descubrir exactamente qué está causando el código de su motor. Porque si bien es una afección grave, suele ser bastante fácil de solucionar.

¿Qué significa el código P0325?

Código de problema OBD-II P0325 Descripción

Mal funcionamiento del sensor de detonación (sensor 1 o banco 1)

Cuando tiene un código P0325, significa que su Módulo de control del motor (ECM) está obteniendo lecturas del sensor de detonación que está muy fuera del rango normal.

Si bien el problema puede provenir del motor en sí, por lo general, hay algo mal en el circuito o sensor, lo que lleva a lecturas erróneas.

De cualquier manera, mientras el código esté presente, su ECM tendrá un valor predeterminado y podrá continuar conduciendo su vehículo con síntomas notables.

Relacionado: Código P0332 (Problema del sensor de detonación)

Síntomas del código P0325

TRAQUETEO

Si bien siempre tendrá una luz de verificación del motor con un código P0325, los ruidos del motor también son comunes. A continuación, destacamos los cuatro síntomas más comunes de un código P0325 para ayudarlo a diagnosticar el problema y hacer que su vehículo funcione como nuevo.

# 1 – Compruebe la luz del motor

Si bien puede parecer redundante que una luz de motor sea indicativa de un código de motor, a veces es la única señal perceptible.

Si bien eso es raro, no es raro que un conductor inocente no note ninguno de los otros síntomas además de la luz Check Engine que se ilumina en su tablero.

# 2 – Ruidos al acelerar

Cuando su vehículo tiene un código de sensor de detonación, vuelve automáticamente a los valores predeterminados. Si bien esto ayuda a proteger el motor de más daños, también altera un poco la sincronización. Este retraso es especialmente notable durante la aceleración.

Si escucha, probablemente escuche un sonido de ping a medida que acelera. Cuanto más tiempo deje sin resolver este problema, más fuerte será el sonido.

# 3 – Ruido excesivo mientras se ejecuta

Si bien los ruidos son más comunes durante la aceleración, es posible escuchar sonidos cuando el motor está en marcha. Esto es especialmente cierto si tiene un código P0325 debido a una condición subyacente del motor en lugar de un sensor de detonación defectuoso.

Si escucha ruidos anormales del motor mientras el motor está en ralentí, es fundamental que lleve su vehículo a reparar lo antes posible. No hacerlo puede provocar rápidamente daños adicionales en su motor.

# 4 – Disminución del rendimiento del motor

Cuando su motor tiene valores predeterminados predeterminados, una de las primeras cosas que debe desaparecer es el rendimiento del motor. Tendrá una caída notable en su capacidad para acelerar, pero también tendrá una caída en la economía de combustible.

Si bien esto puede parecer algo malo, en realidad le está dando más tiempo para llevar su vehículo a un taller de reparación antes de que ocurran más daños.

Causas del código P0325

MALOS SÍNTOMAS DEL SENSOR DE DETONACIÓN

Si bien la causa más común de un código P0325 es un sensor de detonación defectuoso, eso no es lo único que podría causarle problemas. A continuación, destacamos las cuatro causas más comunes de un código P0325 que debe verificar antes de intentar reemplazar cualquier pieza.

# 1 – Sensor de detonación defectuoso

Un sensor de detonación defectuoso es, con mucho, el síntoma más común de un código de motor P0325. Cuando se enciende la luz de verificación del motor, el ECM adopta los valores estándar de forma predeterminada, por lo que el rendimiento del motor disminuye y pueden producirse ruidos en el motor.

# 2 – Problemas de cableado

No importa si el sensor funciona correctamente si hay una corrosión excesiva o cables deshilachados. No es raro que un mecánico se pase unos días volviéndose loco tratando de averiguar qué sucede cuando hay un problema de cableado.

# 3 – Sistema EGR defectuoso

Su sistema EGR hace más que solo emisiones, también mantiene el rendimiento del motor optimizado. Pero cuando las cosas no funcionan como deberían, no es raro que el motor comience a hacer ruidos que no deberían.

Cuando eso sucede, puede resultar un código P0325. El sensor está funcionando de la manera que debería: su motor solo está haciendo ruidos que no debería.

# 4 – Golpe excesivo del motor

Al igual que un sistema EGR defectuoso puede provocar un golpe en el motor, muchas condiciones pueden provocar ruidos excesivos en el motor. Los componentes rotos, un motor mal sincronizado y fugas de compresión son solo algunos de los problemas que podrían estar sucediendo.

Sin embargo, tenga en cuenta que un código P0325 generalmente solo aparece cuando las lecturas están muy lejos de una lectura típica. Por lo tanto, un golpe leve en el motor no suele causar este código.

¿El código P0325 es serio?

Un código P0325 es un código de motor muy serio. Si deja un código de motor P0325 sin reparar y continúa conduciendo su vehículo, el problema empeorará. Además, puede esperar que el código tenga efectos adversos en el rendimiento de su vehículo.

Eso significa que incluso si tiene suerte y el daño no empeora de inmediato, aún podría verse involucrado en un accidente porque su vehículo no funciona como está acostumbrado.

Si tiene un código P0325, no se demore en llevarlo a la tienda, solo está pidiendo que surjan problemas más importantes.

Como arreglar

Si bien la única forma infalible de reemplazar la pieza correcta la primera vez es conectar una herramienta de escaneo automotriz y ver exactamente qué está sucediendo, si está buscando arriesgarse y potencialmente ahorrar algunos dólares, puede intentar reemplazar el golpe sensor y esperando que ese fuera el problema.

Sin embargo, si no es así, deberá comenzar un poco más con la resolución de problemas. Verifique el cableado y use un multímetro para determinar si tiene una resistencia excesiva en el circuito y asegúrese de tener energía cuando se supone que debe hacerlo.

Si aún no encuentra la causa de su problema, es posible que deba llevarlo a un mecánico. Podrán conectar todo el equipo de diagnóstico adecuado para ver mejor lo que sucede dentro de su motor.

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