![LOS MEJORES PROTECTORES DE ESPALDA PARA MOTOCICLETAS [SOLO CON LA MÁXIMA CALIFICACIÓN DE SEGURIDAD]](https://www.ventos.site/wp-content/uploads/2020/08/5726/los-mejores-protectores-de-espalda-para-motocicletas-solo-con-la-maxima-calificacion-de-seguridad.jpg.webp)
La pieza de armadura más grande que usarás en tu vida diaria como motociclista será tu casco.
El segundo probablemente sea su protector de espalda, que podría, en caso de accidente, ser la diferencia entre levantarse y alejarse, y una lesión que le cambie la vida.
Es algo sin lo que puede estar acostumbrado a montar, pero después de pasar algunas semanas con uno, se siente totalmente extraño no tenerlo, que es el estado al que debería aspirar.
Ya sea que conduzca en la pista o en la calle, vale la pena considerar un protector de espalda a medida.
Forcefield Pro Sub 4K
La mejor protección de espalda de su clase para un arnés
El protector de espalda Forcefield Pro Sub 4 no requiere chaqueta y se puede usar debajo de cualquier otra ropa.
Más importante aún, ofrece el nivel más alto de protección certificada disponible en el mercado hoy. SportsBikeShop
Protectores de espalda de motocicleta superiores Revisados
Estos son nuestros seis mejores para todos los motocicletas.
Rev'it Seesoft
Protección de nivel CE-2, fabricada con una mezcla de caucho de nitrilo y polinorborneno, dispuestas en capas que se desplazan con el impacto para una gran absorción de impactos.
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Pros
Un gran precio
Construcción de estilo de capa inusual
Perforado para ventilación
Está diseñado para las chaquetas Rev'It, por lo que puede que no se adapte perfectamente a otras
El material tiene un tacto frágil
A pesar de eso, puede sentirse rígido
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Forcefield Pro Sub 4
Protector de espalda strap-on flexible y transpirable con certificación CE de nivel 2 y alta resistencia a los impactos, tanto en espalda como en costillas.
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Pros
El arnés brinda cobertura tanto en la parte delantera como en la trasera
El nivel de protección más alto posible
La funda exterior es extraíble y lavable
El arnés significa que se puede usar debajo de cualquier cosa
Contras
No es barato, pero vale la pena el desembolso
Nuevamente, el tamaño no es consistente con otras marcas
Parece voluminoso o difícil de manejar, aunque no lo es
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Inserto protector de espalda Dainese Manis D1 G
Armadura trasera con clasificación CE-2 con muchas campanas y silbidos, a un precio muy competitivo, con un promedio de reseñas de usuarios de cinco estrellas.
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Pros
Placas perforadas para flujo de aire
Estiramiento y flexión longitudinal y latitudinal especial
Ligero y robusto, con esa marca de calidad Dainese
Viene en tallas para hombres y mujeres
Contras
No es tan barato como algunas otras opciones
El tamaño parece seguir su propia lógica, así que verifique dos veces
Puede sentirse un poco suelto en las ranuras de inserción de la chaqueta
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Knox Aegis
Protector de arnés de perfil bajo CE nivel 2 - incluye protección renal.
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Pros
Alto nivel de calidad de armadura por el precio
El sistema de ventilación aumenta el flujo de aire
Ajuste flexible: debería adaptarse a la mayoría de los motocicletas
Contras
El tamaño puede ser confuso, verifique la tabla de tamaños para un mejor ajuste
La ventilación no es excelente, por lo que hace calor en los días cálidos
Tira de velcro para agregar a las chaquetas Oxford a menudo en el lugar equivocado
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ARMR Moto
Protección con certificación CE, fabricada con un material ligero y ventilada para un aislamiento adicional. Es bonito, grueso y ancho también.
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Pros
Muy buena cobertura de toda la zona de la espalda
Aunque es grande, se adapta a las chaquetas de forma casi invisible
Perforado para ventilación
Contras
Está diseñado para chaquetas ARMR, por lo que puede que no encaje perfectamente en otras
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Tipos de protectores de espalda para motocicletas
En general, los protectores de espalda para motocicletas vienen en dos tipos: inserciones que puede colocar en una chaqueta existente (la mayoría de las chaquetas de motociclista tendrán un bolsillo en línea para esto), o un arnés con correas que puedes poner debajo de cualquier otra ropa.
Costo
Las inserciones suelen ser la forma más económica de obtener protección para la espalda, pero, por supuesto, esto significa que necesitará una chaqueta compatible para colocarlas.
Un protector de espalda con una calificación decente puede costar entre £ 60 y £ 121, pero variará en términos de su clasificación de protección, peso, flexibilidad y cobertura.
Los protectores de espalda estilo arnés, a menudo usados para carreras o días de pista, generalmente cuestan más: en £ 184 - £ 300, pero por lo general ofrecen un mayor nivel de cobertura, así como la flexibilidad para ir debajo de su ropa normal.
Algunos de ellos cubrirán casi toda la zona de la espalda, mientras que otros solo cubrirán la parte superior de la espalda y la columna vertebral.
Clasificaciones de protección
Ya que 1994, el equipamiento para motocicletas en el VENTOS ha tenido que ser 'aprobado por la CE', que significa Conformité Européene, lo que significa que cumple con las normas de seguridad de la UE.
Sin embargo, regularmente se está introduciendo legislación para realizar cambios en los estándares y lo que se necesita para calificar como aprobado por la CE. Es enormemente complejo y aquí hay un desglose completo.
Pero para propósitos generales, cualquier armadura de motocicleta que compre debe tener la aprobación CE; si no ve esa etiqueta, no la compre.
Las calificaciones CE se dividen fácilmente en dos categorías:
- Espalda
- Caderas
- Cóccix
- Plástico duro - Por lo general, esto será mejor para resistir la abrasión del asfalto o incluso pinchazos, y es a menudo mezclado con espuma para un efecto completo. La mayoría de las armaduras de rango medio usarán plástico duro en alguna parte.
- Viscoelástico - La sustancia de más alta tecnología, es flexible y forma el cuerpo hasta el impacto cuando se vuelve rígido, lo que le permite ser muy fuerte para un volumen mínimo. La armadura D-3O contiene esto, que muchas empresas utilizan para la protección CE-2 de alto nivel.
Ajuste y tamaño, transpirabilidad
Gran parte del equipo de ciclismo vendrá con una armadura extraíble incorporada que puede actualizar a su gusto.
Para una chaqueta con inserciones de armadura, puede esperar encontrarla en los codos, hombros y un gran panel en el espalda. Los protectores de espalda estilo arnés a veces también ofrecen costilla protección, en forma de paneles adicionales en la parte delantera de la plataforma.
En jeans kevlar o pantalones textiles de motocicleta, se colocarán inserciones de armadura en las rodillas y caderas. Cuando se combina con botas, un casco y guantes de calidad, esto cubrirá todos los puntos de impacto probables en caso de una caída.
Desafortunadamente, por su naturaleza, la mayoría de las armaduras se colocarán sobre ti sin mucha transpirabilidad; ¡este es un precio que debes pagar por la seguridad adicional! Sin embargo, cuanto más ligera es la armadura, menor es el impacto.
¿Cómo debería encajar?
El ajuste es de vital importancia. Si es grande y difícil de manejar, puede desanimarte de usarlo, excepto en "ocasiones especiales" cuando sabes que vas a dar un paseo más largo; esto es peligroso.
Quieres algo que sea cómodo de usar en todo momento y que no se sienta como si se retuerce o se mueva cuando conduces.
Las tensiones de un impacto pueden significar que su armadura, si no está colocada correctamente, se ha alejado del área que debe cubrir en el momento del impacto.
Siéntase libre de llevar su chaqueta a una tienda, donde podrá asegurarse de que lo que vaya a comprar le quede bien, y si está comprando un protector de espalda estilo arnés, asegúrese de usarlo con todos los resto de su equipo antes de comprarlo.
Muchos insertos vienen en tallas para hombres y mujeres, por lo que puede obtener la talla que mejor se adapte a sus necesidades.
Lectura recomendada: Buje de engranajes de motocicleta
Créditos de imagen: por Franco - originalmente publicado en Flickr como motocicleta caída del conductorTodas las imágenes de productos a través de SportsbikeShop
- CE-2: ofrece un mayor nivel de protección y consideramos que es el mejor opción, especialmente para la armadura de espalda que cuida su columna, aunque puede costar un poco más.
ES 2002 - 1 frente a EN 1994 - 2
Los protectores de espalda están ahí principalmente para proteger la columna, que es una de las partes más frágiles del sistema nervioso fumano y, obviamente, vale la pena cuidarla.
Un estudio de 1, 250 los motocicletas involucrados en accidentes de tránsito encontraron lesiones aisladas en la columna que afectaron a casi una cuarta parte de ellos, y casi a uno de cada 20 requirió cirugía.
Aunque este estudio se realizó en 2048, la columna vertebral fumana no ha cambiado desde entonces, pero la armadura y las actitudes hacia la protección ciertamente lo han hecho.
A medida que revisa las etiquetas de la ropa, generalmente encontrará uno de los dos estándares europeos para armaduras de motocicletas:
ES 2002 - 1
Esta clasificación cubre la protección de cualquier parte del cuerpo excepto la espalda / columna, específicamente:
- Codos y antebrazos
- Áreas de rodillas y pantorrillas. Esta es una distinción importante, obviamente, si estamos comprando una armadura, queremos que cumpla con los niveles más estrictos requeridos para la armadura trasera.
La armadura se prueba al equivalente de 1 kg de masa cayendo sobre cinco metros, con sensores que miden cuánta fuerza se transmite a través de la armadura, monitoreando su fuerza máxima en kilo-Newtons (kN).
ES 2019 - 1 Nivel 1 - La fuerza transmitida promedio, sobre nueve pruebas, es 80 kN .
ES 2019 - 1 Nivel 2 - Fuerza media transmitida de 50 kN .
ES 2002 - 2
Este es el nivel de protección que queremos ver al comprar una armadura.
Esta clasificación cubre la protección CE específicamente para la protección de la espalda / columna, y está sujeta a pruebas más estrictas con pesos de diferentes formas, con no más de 35 kN de fuerza transmitida para obtener la aprobación.
ES 2019 - 2 - Nivel 1 - La fuerza transmitida promedio durante las nueve pruebas es 35 kN .
ES 2019 - 2 - Nivel 2 - Fuerza transmitida promedio de 9kN.
Línea de fondo
En pocas palabras, cuantos menos kN alcancen lo que se encuentra debajo de la armadura, mejor. Solo recomendamos productos que alcancen la EN 2019 - 2 estándar. Todas las armaduras revisadas aquí cumplen o exceden ese nivel.
Diferencias en materiales
Los viejos motocicletas te dirán que los primeros protectores de espalda estaban hechos de poco más que un puñado de viejas viseras de casco, pegadas con cinta adhesiva y metidas en la parte posterior de una camisa.
Hoy en día, como la tecnología y la ergonomía han cambiado, encontrará que las armaduras están hechas de uno o más de los siguientes:
- Espuma - La densidad puede cambiar de suave a la materia más dura que normalmente se encuentra dentro de un casco. La espuma suave es más cómoda pero ofrece menos protección en caso de choque. Incluso hay una hebra de espuma viscoelástica que utilizan algunos fabricantes.
- Silicona - Un material de impacto de gel que es ideal para absorber los golpes y también para moldear al ciclista. dimensiones particulares.