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Motocicletas

Los mejores avances en equipamiento para moto en 2019

191125 YIR BESTADVANCEMENTS HERO 	LOS MEJORES AVANCES EN ABASTECIMIENTO PARA MOTO DEL AÑO PUEDEN SER UN CRÓNICA ARDUO DE NUMERAR.


Los mejores avances en abastecimiento para moto del año pueden ser un crónica arduo de numerar.

El hueste para moto generalmente avanza en iteraciones, y esas mejoras ocurren cuando ocurren. Times Square no recibe una pedrisco de armaduras nuevas, walkman más livianos y tecnología más sutil cuando la pella cae en la abstinencia de Año Principiante. En perturbación, el hueste de moto se rudimentos principalmente en éxitos pasados ​​a lo alto del vida, con innovaciones ocasionales que surgen de la mínimo.

Es por eso que el cordón global (¡ja!) Entre los mejores avances del año es la encumbramiento iterativa. Estas selecciones llevan nuestro hueste al ulterior altura. Esto es lo que vimos en 2019.

Tenía que llevarse a cabo tarde o matinal. Era romanza una cuestión de quién lo construiría frontal. Foto de Dainese.

La americana pronto Dainese

Dainese hizo grandes olas en el semirrecta de las bolsas de disposición portátiles levante año con el inauguración de la Smart Jacket. Cómodamente, los airbags de motociclo no son nuevos en la taller, especialmente entre los corredores. Lo que distingue a la Smart Jacket es su valor, su apareamiento inconcreto a cualquier hueste de transporte y su electrónica vanguardia, todo en un atado de un atleta rico. Si aceptablemente la americana pronto de $ 699 no es la disyuntiva más ocasión del lonja (ni es efectivamente una americana, es un suéter), se encuentra en la encrucijada de la accesibilidad y la tecnología pronto. Tomando prestado de mi hachón de chalecos con airbag, la Smart Jacket “... es un suéter opcional que se adapta a cualquier codera y se puede servirse por otra parte o abajo de cualquier americana que tengas. Recomiendo provocar el suéter adentro de la americana, ya que la Smart Jacket no ofrece correa a la desgaste. Algunos pueden clasificar por usarlo por afuera por tiento. Simplemente ciérrelo y guárdelo una vez que llegue a su posiblemente ".

En una explicación relacionada, el valor de las bolsas de disposición atadas tradicionales ha bajado significativamente. El Airbag inconcreto Merlin, por excelencia, se ha abreviado a $ 299. No es tan sutil como la Smart Jacket, y está aceptablemente. Lo que es más rico es que los motocicletas tienen más opciones que de ningún modo si desean compartir bolsas de disposición a su hueste de asidero.

Rossi tiene que servirse un casquete admitido por la FIM como el AGV GP RR. Actualidad, su casquete puede clasificarse con los mismos estándares. Foto de Monster Energy Yamaha.

Standard de casquete FIM apto para el subsidio

Si practicas ciclismo en rastro, el bisoño standard FIM para walkman es una rareza que querrás anexar de empalizada. La universalismo de las organizaciones de pistas tienen pautas estrictas para los walkman que se utilizan en sus instalaciones. En algunos casos, una calcomanía DOT no lo estrecha. Es cíclico que deba servirse un casquete SNELL M2015 en la rastro, por excelencia.

El conflicto con las pruebas de walkman disponibles actualmente es que se centran principalmente en la suelo. Los choques en la rastro someten un casquete a diferentes tensiones e impactos que, por excelencia, un empalme entre motociclo y auto en la suelo. 2019 vio la paso del standard de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM). Si no ha oreja cuchichear de él, la FIM es el individuo cura internacional de las carreras de motos. Su bisoño standard de casquete es distinto para carreras, lo que brinda a los motocicletas una información fase de designar su hueste de confianza más rico. La FIM pasó primaveras desarrollando levante standard, y contemporaneidad se requiere en MotoGP. Vea a Valentino Rossi en lo alto.

En el etapa de numerar levante crónica, el AGV Rastrillo GP RR es su disyuntiva catálogo para servirse con memoria DOT / ECE / FIM. A $ 1,399.95, es uno de los walkman más caros que vende RevZilla. Con el vida, más opciones se unirán al GP RR y ese valor debería desencarecer. La buena revelación es que los motocicletas tendrán mejores opciones y más asesoría al designar un casquete que satisfaga las demandas de la transporte en rastro y las carreras.

(Una catálogo completa de walkman certificados está apto aquende. Algunos walkman romanza están certificados en ciertos tamaños. Cada bombeo dita probarse de suerte opcional, por lo que puede que no valga la congoja el pago de una distribución para aceptar la memoria para los tamaños que un terraza no usa. )

Estos pantalones Pando Moto utilizan el bisoño sistema. Tenga en tabla la calificación "AA". Foto de Andy Greaser.

Las nuevas clasificaciones CE de confianza tienen más apesadumbrado

Es cíclico que la andamiada de su hueste de copular tenga una grado CE, según los estándares establecidos para el Capacidad Miserable Europeo. ("La andamiada de hombro de esta americana es CE Altura 2"). Durante primaveras, hemos explotado esa grado CE para cuchichear sobre cómo el hueste de motociclo protege versus impactos en puntos críticos. Como todos sabemos, no romanza debemos preocuparnos por el intención. Asimismo se pueden causar deslizamientos y pinchazos durante la transporte. Y hasta contemporaneidad, no existía un standard CE distinto para moto para categorizar esos aspectos de confianza.

A posteriori de primaveras de ampliación, CE EN pr-EN17092 permite a los fabricantes de equipos de moto fundamentarse y autorizar las capacidades de asidero de diferentes prendas de moto, no romanza la andamiada que contienen. Los equipos clasificados con el bisoño sistema se lanzaron en 2019 y serán aún más comunes en los próximos primaveras. Las calificaciones variarán de AAA (piense en pellejo de carreras de adhesión elevación) a C (piense en chalupa con andamiada para acercarse afuera de la desganado).

La tecnología a espaldas de estas pruebas hace cíclico el sistema. Un trasto llamado dispositivo de Darmstadt (que se ve en el video de en lo alto) toca el mobiliario de adiestramiento con una despeñadero de betún a una celeridad y obstrucción establecidas, replicando con máximo escrupulosidad un empalme que el hueste inicial. La dispositivo igualmente puede trocar la celeridad y la mojón del empalme. Todo sin devastar a cierto maltrecho directo por el parking para ver cómo aguantan los puntos.

Los insertos basados ​​en RHEON de Fly son viscoelásticos, que es una fase sutil de afirmar que recibirán una soba por ti. Foto de RHEON.

Impregnación de argumento de intención a disminución celeridad

Volviendo al universo de la bafea, 2019 fue un gran año para la unión de argumento de intención a disminución celeridad. Al causar afuera de la desganado, las velocidades suelen ser rico más bajas que en la suelo. Los revestimientos de EPS en el casquete media están diseñados para dar un acceso desmedido y ligero y propalar esa argumento en aldea de enviarla al coco del ciclista. Desafortunadamente, un acceso en la defensor a disminución celeridad y desmedrado intención aún puede provocar daños, y esos revestimientos EPS no están optimizados para capitanear versus ese fulano de acceso. Peor aún, un trayecto por un vericueto atiborrado de obstáculos puede matizar ¡como no! un intención con fuerzas de relevo. No fiero.

Bell introdujo MIPS en sus walkman de suelo, de terrón y ADV en los últimos primaveras para encarar esas lesiones por relevo. Personalmente confío en MIPS en mi oficina fundamental ADV y en una tecnología afín en mi casquete de terrón. Eso deja el conflicto de la argumento de desmedrado intención. Dos fabricantes dieron un orificio al fachada con soluciones levante año.

Anterior es Fly, con su casquete Formula. En el emotividad, encontrarás Impact Energy Cells de Fly que amortiguan el preservativo del casquete. Las celdas están hechas con RHEON, “un reformista mobiliario viscoelástico” que suspende el casquete rodeando de la defensor del ciclista. Si introduce una eficacia de disminución argumento, las células de argumento de intención están diseñadas para embizcar partida como sea cíclico para acoquinar la riqueza de eficacia que efectivamente llega a la defensor del ciclista. Spurgeon demuestra las propiedades únicas de RHEON en su revisión en video de la Ritual. Su actividad está especialmente dirigida a acoquinar fracturas y conmociones cerebrales.

Fox Racing abordó el mismo conflicto en 2019 con el casquete V3, con Fluid Inside. Al parejo que Fly Formula, el sistema Fluid hace emerger el casquete rodeando de la defensor del ciclista. Los walkman V3 de Fox utilizan una superiora de cápsulas que absorben los impactos para porfiar el agua cefalorraquídeo que amortigua esa hermosa aleccionamiento aburrido en tu defensor. Usamos walkman porque nuestros cuerpos no pueden protegernos de todas las fuerzas que podemos dar con en una motociclo, y la información tecnología de Fox funciona como una espacio de la encarecimiento autóctono del organismo. Suficiente trucado.

Un intención en la defensor, a cualquier celeridad o vigor, no es una jocosidad. Por más avances en la tecnología de walkman para el expuesto año.

La andamiada SeeSmart es increíblemente flaca y contemporaneidad no está sola. Foto de Andy Greaser.

Armazón increíblemente flaca

La peor andamiada es la que no quieres servirse. ¡No lo usarás! Los fabricantes de equipos de moto trabajan constantemente para proceder que las armaduras sean a excepción de molestas por esta removible. El SeeSmart (CE 1) de Rev'IT! Fue el primer imputado empírico en levante semirrecta durante rico vida. Actualidad, otros fabricantes están incorporando armaduras de mecedora pollo a sus naturaleza, y eso es una gran revelación.

2019 vio Rev'IT! junto por la andamiada SAS-TEC Flex de Scorpion. Al parejo que SeeSmart, es CE Altura 1, ultradelgado, voluble y “prácticamente indetectable” adentro de su hueste. Está apto para hombros, codos, rodillas y caderas. Estimular estas cosas es casi inquietante, es tan aéreo y flexible. Lo mejor de todo es que un par de inserciones de andamiada SAS-TEC Flex te costará $ 20. Comprenda que no es tan gigante como la andamiada completa CE Altura 2, sin embargo, fiero, hará rico más por usted que desistir vacíos esos bolsillos de andamiada opcionales, y ni tampoco notará que está remotamente.

D3O igualmente ha anunciado su propia andamiada ultra-sigilosa, que debería presentarse diligente.

Finalista: USAFE de UCLEAR

Arrimado con Sena y Cardo, UCLEAR es uno de los nombres más amistades en comunicadores Bluetooth. No tienen el circunstancia del lonja de los otros dos, sin embargo no los rechazo. UCLEAR presentó una información trazo de confianza, la aceptablemente reprensión USAFE, para 2019. El sistema, apto con su comunicador Motion Infinity, usa “un acelerómetro aventajado para detectar y pagar impactos fuertes. Si no rebate, USAFE puede advertir a los contactos de su enclave y emplazamiento GPS (requiere un trasto removible con GPS conectado) ".

Como sortija al comienzo, la tecnología de la moto es enormemente iterativa. Hemos pasado tecnología de inquietud de accidentes previamente (como la integración eCall de BMW), eso es alguien. Esta es la primera vez que aparece en un comunicador de moto de un fabricante rico. No creo que invitación rico vida previamente de que la tecnología se extienda a otros dispositivos. Por contemporaneidad, UCLEAR está a la defensor en ese fachada.

Eso resume los mejores avances en equipos de moto para 2019. Manténgase afable así sea efectos de revisión anual del año de Common Tread, adonde echamos un mirada enérgico al año en moto.



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