Diseño AWD
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INDICE DEL CONTENIDO
¿Por qué tracción en las cuatro ruedas (AWD)?
La mayoría de los automóviles nuevos disponibles en el mercado actual son FWD (tracción delantera). Esto se debe a que el tren motriz de un automóvil FWD, al ser más compacto, ahorra peso y, por lo tanto, mejora la economía de combustible. Además, la falta de necesidad de un túnel de transmisión se traduce en más espacio interior. También hay ventajas de fabricación para FWD.
Sin embargo, para aquellos conductores que necesitan una tracción óptima en todas las condiciones climáticas (nieve, lluvia, hielo) y en todas las superficies (asfalto, grava, tierra), AWD (tracción total) es el camino a seguir. La tracción total significa simplemente que la potencia no se transmite únicamente a las ruedas delanteras o traseras, sino que se distribuye a todas las ruedas, al menos cuando se produce un patinaje.
AWD o 4WD / 4X4: ¿Cuál es la diferencia?
Cuando se trata de distribución de energía, las transmisiones AWD generalmente están sesgadas hacia la parte delantera o trasera. Por ejemplo, el sistema normalmente puede enviar del 70% al 100% de la potencia a las ruedas delanteras o traseras. Sin embargo, cuando hay una pérdida de tracción, el sistema optimizará la división de par para recuperar tracción / control. Esto es más común en los automóviles (cupés, sedanes y hatchbacks), que es en lo que nos enfocamos en este artículo.
Las configuraciones 4WD y 4×4, por otro lado, generalmente denotan una división de par de 50/50 entre las ruedas delanteras y traseras. Por lo general, esto se considera más beneficioso para las condiciones todoterreno “más duras” (nieve profunda, barro, etc.) y, por lo tanto, es más común en camiones y SUV.
Los mejores autos AWD – ¡por poco dinero!
En este centro, nos centramos en los mejores sedán, cupés y hatchbacks con tracción total que se pueden conseguir a bajo precio. Por supuesto, “barato” es un término relativo. Para algunas personas, puede ser menos de $ 20,000, para otras menos de $ 5,000 o incluso $ 3500. En este caso, apuntamos al extremo inferior del rango de precios. Oye, es la era posterior a la recesión, ¿verdad? Gastar menos es lo nuevo, ¡así que veamos los mejores autos AWD usados que no arruinarán el banco!
Eagle TSi de segunda generación
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DSM Talon / Eclipse
El Eagle Talon de 1990-1998 y el Mitsubishi Eclipse, que eran básicamente el mismo automóvil, estaban disponibles con AWD. Estos fueron los niveles de opciones superiores. Para el Eagle, fue el Talon TSi AWD. Para Mitsubishi, fue el Eclipse GS-X. Todos los modelos de tracción total venían con un motor turboalimentado de 4 cilindros, el 4G63, que ofrecía más de 200 caballos de fuerza. Para el comprador interesado en el rendimiento, esto podría ser una gran ventaja. Estos cupés se pueden conseguir por muy poco dinero en estos días. Puedes encontrar un modelo ’92 en muy buenas condiciones por unos $ 2500.
Galant VR-4
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Mitsubishi Galant VR-4
Este es un automóvil del que probablemente pocos de ustedes hayan oído hablar, pero es un pequeño sedán AWD muy bueno. Específicamente, estoy hablando de la versión de sexta generación, construida entre 1988 y 1992. Este coche es en realidad el predecesor del más conocido MItsubishi Lancer, que era un poco demasiado caro para estar en esta lista, y fue construido originalmente para la clase del Grupo A del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC). Entonces, al igual que el Subaru Impreza, tiene un pedigrí real de autos de rally. Viene con una versión del mismo motor turboalimentado 4G63 disponible en el Talon / Eclipse. Con un tiempo de 0-60 de menos de 7.5 segundos, este auto tenía algo de energía sólida. Estos autos cuestan alrededor de $ 1500 en estos días. Por supuesto, a esta edad / kilometraje, es posible que tenga problemas de mantenimiento con los que lidiar. Aún así, es difícil conseguir una máquina de rally AWD por este precio.
2002 “Bugeye” WRX
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Subaru Impreza / WRX
¿Sabías que TODOS los Subarus son de tracción total (con la excepción del nuevo RWD BRZ)? Así es. Prácticamente cualquier Subaru usado que se ajuste a su presupuesto es una buena compra. El Impreza es el Subaru más conocido y se ofrece como cupé, sedán o camioneta. El WRX es una edición orientada al rendimiento con un motor turboalimentado y herencia de rally, disponible por primera vez en los EE. UU. En 2002. Puede obtener un WRX ’02 por $ 6000 a 7000 en estos días. Las versiones sin turbo del Impreza son significativamente más baratas: $ 3500 a $ 5000, según el año y la condición del modelo. Si desea el aspecto deportivo del WRX pero no tiene el presupuesto, eche un vistazo al 2.5RS de aspiración natural.
Registro BMW 325iX
BMW E30 325iX
Es difícil superar la línea de modelos E30 de BMW en cuanto a clase, rendimiento y asequibilidad. Pocas personas se dan cuenta de que había un modelo AWD disponible, el 325iX. Tenía una altura de manejo ligeramente elevada y bengalas de guardabarros frescas, y venía con el seis en línea M20 de 168 caballos de fuerza. El único problema es que estos autos, construidos entre el ’86 y el ’91, están envejeciendo bastante. Muchos tienen 200.000 millas o más, lo que podría requerir un mantenimiento serio. Aún así, si no tiene miedo de trabajar en su propio automóvil, puede obtener uno de estos Beemers divertidos, livianos y felices por menos de $ 2000.
SX4 en el camino
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Suzuki SX4
Si los otros autos de esta lista son un poco más antiguos de lo que le gustaría, valdría la pena considerar el SX4. Presentado por primera vez en 2007, el SX4 no está tan orientado al rendimiento como algunos de los otros autos en esta lista. Sin embargo, muchas personas simplemente necesitan un vehículo rentable y de bajo consumo de combustible que funcione bien en las inclemencias del tiempo. Ingrese el SX4. Obtiene más de 30 millas por galón en la carretera, y puede obtener un modelo 2007 en buenas condiciones por alrededor de $ 7000. Sin embargo, si cree que este compacto de nivel de entrada no puede dar un golpe, estaría equivocado: el equipo WRC de Suzuki hizo campaña con un SX4 en las temporadas 2007 y 2008.
Encuesta del lector
Este artículo es exacto y verdadero según el leal saber y entender del autor. El contenido es solo para fines informativos o de entretenimiento y no sustituye el asesoramiento personal o el asesoramiento profesional en asuntos comerciales, financieros, legales o técnicos.
noah purcell el 26 de julio de 2020:
um, ¿dónde está el Lancer Evo o cualquier Audi para el caso, como el (s3, a3, s4, a4, Audi tt,)
estas opciones son baratas pero algunas de ellas son dolores de cabeza para mantenerlas con vida
aquí está mi lista
1 Audi a4
2 Audi tt
3 Infiniti g35x
4 honda civic wagon
5 Subaru Forester (2003-2007)
6 Subaru legacy 2.5 gt / spec b
7 Subaru Wrx / Sabb 9-2x aero
8 Mazda speed6
9 BMW 325i xdrive
10 BMW 328i xi
11 Volvo s60r
12 Subaru Impreza
13 dodge cargador rt
14 ford tauro sho
aquí es donde encontré algunas de mis selecciones
https: //www.iseecars.com/used-cars/used-awd-sports …
Tejay el 19 de marzo de 2018:
La afirmación de que todos los Subarus tienen tracción total no es exacta. Subaru Justys tenía una versión de tracción delantera y una versión 4×4 a tiempo parcial y los mocosos de Subaru tenían una versión 4×4 a tiempo parcial.
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