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Los 11 mejores SUV pequeños de 2021 y 2022: compactos, midcompactos y subcompactos

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Parece una pregunta tan simple, ¿verdad? ¿Cuál es el mejor SUV pequeño? Realmente, nos encantaría darte una respuesta sencilla. Compra la _______!

Desafortunadamente, no es tan simple, aunque al menos haremos todo lo posible para que sea menos complicado. Primero, como la mayoría de la gente, estamos definiendo «SUV» como básicamente sinónimo de «crossover». Podríamos analizar las diferencias y definiciones de esos términos, pero dudamos que le importe, así que seguiremos adelante.

En segundo lugar, es importante preguntarse qué tan pequeño quiere que sea su pequeño SUV. El número de opciones se ha disparado en los últimos años con muchos modelos de larga data creciendo en tamaño, mientras que debutaron muchas opciones nuevas y más pequeñas. Básicamente, esto nos deja con tres tamaños de SUV pequeños: compacto, subcompacto y el subsegmento de crecimiento más nuevo que encaja entre ellos. Todavía no tiene un nombre universalmente aceptado, así que vamos con la sugerencia del lector de Autoblog, John Prince: el SUV midcompacto.

SUV subcompacto | SUV de tamaño medio | SUV compacto

Bien, ahora que ya no estorba la limpieza, proporcionemos algunas respuestas a cuáles son las mejores SUV pequeñas, incluyendo en qué son especialmente buenas y en qué podrían hacerlo mejor. Con suerte, este será un lugar útil para comenzar su investigación. Todos están listados en orden alfabético.

Los mejores SUV compactos

Honda CR-V Touring 2021 en azul claro

Honda CR-V

Por qué se destaca: El mejor espacio de su clase, motor base fuerte pero eficiente, híbrido disponible, anclaje LATCH medio inferior
Podría ser mejor: Interfaz tecnológica anticuada y con fallas, un poco aburrida

Lea nuestra revisión de la Honda CR-V 2022

Considere la CR-V como la línea de base para cualquier búsqueda de SUV compactos. Hablando objetivamente, es difícil de superar debido a su enorme capacidad de carga, voluminoso asiento trasero, motores fuertes pero eficientes (incluido el CR-V Hybrid), dinámica de conducción bien equilibrada, precios y características competitivos, sólidas calificaciones de seguridad y buena confiabilidad considerada. Es fácil ver por qué sigue siendo un éxito de ventas: para la gran mayoría de compradores de SUV compactos, y especialmente las familias, marca todas las casillas. Por supuesto, las personas no toman decisiones de compra basadas únicamente en criterios objetivos, por lo que puede resultarle aburrido mirar o conducir, sentirse frustrado por su interfaz tecnológica o alguna otra razón en la que solo usted pueda pensar. Es por eso que existen otras opciones, incluido el próximo par de SUV pequeños que pueden satisfacer un poco mejor esos deseos subjetivos.

Mazda CX-5 Grand Touring 2021 en Soul Red Crystal

Mazda CX-5

Por qué se destaca: Experiencia de conducción económica de Porsche; cabina de lujo; potente mejora del motor turbo
Podría ser mejor: Menos espacio para carga, pasajeros y almacenamiento; El infoentretenimiento sin pantalla táctil no será para todos

Nuestra revisión completa del Mazda CX-5 2021 y echa un vistazo a lo que nos espera para el CX-5 2022 actualizado.

Básicamente, el CX-5 cumple en áreas donde el CR-V se queda corto: estilo y diversión al conducir. Sin embargo, también se puede considerar una alternativa a los SUV compactos de lujo. Todo comienza con su estilo elegantemente deportivo y se lleva al interior, donde su atractivo diseño y materiales lujosos son un claro paso adelante de otros a su precio. Luego, cuando está detrás del volante, el CX-5 impresiona con los modales de conducción atractivos que hemos descrito habitualmente como indicativos de un «Porsche económico». Además, su motor turboalimentado disponible incluso tiene tanta o más potencia como varios modelos de lujo de tamaño similar. Ahora, no tiene tanto espacio para pasajeros o carga como el CR-V o el RAV4, por lo que no será para todos, pero definitivamente debe considerarse.

2021 Toyota RAV4 TRD Off-Road en gris

Toyota RAV4

Por qué se destaca: Variedad inigualable de modelos, incluidos dos híbridos; asiento trasero espacioso y área de carga; fiabilidad
Podría ser mejor: Motor de base sin refinar; interfaz de tecnología anticuada

Nuestra revisión completa de la Toyota RAV4 2021

El RAV4 tiene más espacio para pasajeros y carga que la mayoría. Es cómodo y sorprendentemente sensible al conducir. Su interior está bien construido con materiales de calidad y ofrece controles fáciles de usar y abundante espacio de almacenamiento. Su valor de reventa y confiabilidad deberían ser mejores que casi cualquier cosa en la carretera. Esos son todos los conceptos básicos que clava la RAV4, pero la última versión realmente se destaca por ofrecer una variedad de modelos sin igual. Desde la RAV4 LE o XLE común y corriente, puede ir en diferentes direcciones hacia los modelos Adventure y TRD Off-Road más resistentes, o hacia los deportivos XSE Hybrid y Prime. Y estos dos últimos son particularmente importantes, ya que el RAV4 es el raro SUV pequeño que no solo está disponible como híbrido, sino también como híbrido enchufable (Prime). El Ford Escape es el único otro. Nos gusta que haya algo para todos con la RAV4.

Los mejores SUV de tamaño medio

Ford Bronco Sport Outer Banks 2021 frontal en gris

Ford Bronco Sport

Por qué se destaca: Capacidad todoterreno; espacio de carga; funciones inteligentes de almacenamiento y carga; estilo distintivo
Podría ser mejor:
Economía de combustible; algunos pedazos interiores baratos

Nuestra revisión completa del Ford Bronco Sport 2021

Aunque sus dimensiones exteriores y el espacio del asiento trasero se encuentran entre los segmentos compacto y subcompacto, una de las mejores cosas del nuevo Bronco Sport es que en realidad tiene tanto o más espacio de carga que los modelos que son considerablemente más grandes en el exterior. Por lo tanto, puede contener muchas cosas durante un fin de semana, pero el «Baby Bronco» hace mucho más para aquellos que buscan algo un poco más parecido a una navaja suiza que el típico SUV pequeño. Hay numerosas funciones inteligentes en todas partes, como bolsillos para mapas con cremallera e iluminación para campamentos en la puerta trasera, además de un amplio catálogo de accesorios. Cada versión es mucho mejor que lo habitual fuera de la carretera (aunque Badlands es definitivamente la opción ideal para aquellos que van más lejos) con su tracción total estándar, amplia distancia al suelo y «modos GOAT» que configuran el vehículo para una variedad de condiciones de la carretera y del terreno. También es imposible ignorar el estilo distintivo del Bronco Sport por dentro y por fuera, además de una experiencia de conducción que es un poco más parecida a un SUV … y en este caso, lo decimos en el SUV tradicional de carrocería sobre bastidor basado en camión. camino.

2021 Kia Seltos SX en blanco

Kia Seltos

Por qué se destaca: Espacio sorprendente; aceleración de los modelos Turbo; tecnología fácil de usar; detalles de diseño distintos
Podría ser mejor:
Algunos pedazos interiores baratos

Nuestra revisión completa de Kia Seltos 2021

El sorprendentemente bueno Seltos demuestra que no tienes que gastar mucho dinero tanto en función como en moda. Su precio y dimensiones exteriores se encuentran entre los segmentos de SUV compactos y subcompactos, sin embargo, cuenta con más volumen interior de lo esperado y una gran cantidad de detalles de diseño especiales que contrarrestan con éxito algunos de los bits más baratos aplicados para mantener el precio bajo. También se ve bastante bien, y el motor turboalimentado disponible produce una aceleración impactante para este segmento. Básicamente, proporciona aún más valor más allá de la lista de características extralargas y la garantía habituales de Kia. Al igual que la Bronco Sport y la CX-30, en realidad consideraríamos la Seltos antes que muchas de las SUV compactas que no lograron el corte anterior.

Mazda CX-30 Grand Touring 2021 en gris

Mazda CX-30

Por qué se destaca: Interior lujoso; la mejor dinámica de conducción de su clase
Podría ser mejor:
El espacio interior es más hatchback que SUV; esas bengalas de guardabarros de plástico tienen que desaparecer

Nuestra revisión completa del Mazda CX-30 2021

Si el Bronco Sport brinda robustez y versatilidad, y el valor y estilo de Seltos, el Mazda CX-30 brinda diversión y lujo al conducir. De hecho, lo consideramos una compra más inteligente que los subcompactos de lujo como el BMW X2 y el Audi Q3, y no solo por su precio más bajo. Su interior realmente no les ofrece nada en términos de lujo o características, y en realidad puede ser más atractivo de conducir, especialmente con el motor turbo nuevo para 2021. Sin embargo, a pesar de toda esta charla de lujo, el precio del CX-30 aún comienza en los $ 20,000 y apenas alcanza los $ 30,000 cuando está completamente cargado. Básicamente, es una ganga sin verse ni conducir como tal.

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Volkswagen Taos

Por qué se destaca: Espacio en el asiento trasero líder en segmento; enorme área de carga; gran potencia y economía de combustible
Podría ser mejor:
Bastante suave de conducir; parece más resistente de lo que es

Nuestra revisión completa de Volkswagen Taos

El Taos es el más familiar de los SUV compactos medios gracias a un asiento trasero que es sorprendentemente grande para caber en los asientos de seguridad que miran hacia atrás sin aplastar a los que están delante en el tablero. También hay un área de carga gigante que solo está a la altura del Bronco Sport, de lo cual no hay nada de qué avergonzarse. De hecho, el Taos tiene más espacio interior que bastantes SUV compactos que son más grandes en el exterior. Cuando puede obtener eso mientras disfruta de los beneficios de un vehículo más pequeño (mejor maniobrabilidad y economía de combustible, un precio más bajo), eso se llama ganar-ganar. También nos gusta que el Taos no tiene un estilo tan conservador, por dentro y por fuera, que otros Volkswagen recientes hechos para Estados Unidos (Atlas, Passat, Jetta) y tiene los controles interiores más antiguos y fáciles de usar de VW que el enloquecedor ID. y GTI. Incluso los «podrían ser mejores» enumerados anteriormente no son lo que llamaríamos factores decisivos. Este es un ganador.

Los mejores SUV subcompactos

2022 Hyundai Kona N front three quarter

Hyundai Kona

Por qué se destaca: Divertido de conducir; tecnología fácil de usar; potente mejora del motor turbo; Opción EV de 258 millas
Podría ser mejor:
Asiento trasero y área de carga pequeños; el EV se ve bastante raro

Nuestra revisión completa del Hyundai Kona 2021 y echa un vistazo a lo que nos espera para el Kona 2022 actualizado.

El Kona sigue demostrando que un SUV subcompacto puede ser divertido de conducir. Ciertamente no es el modelo más espacioso, pero su manejo nítido, su estilo distintivo y su atractiva cabina con tecnología fácil de usar lo ayudan a destacar entre la multitud. Ah, y eso ni siquiera menciona lo que hay debajo del capó. El cuatro cilindros base es perfectamente competitivo, pero el Kona ofrece otras dos opciones distintivas: un motor turbo de 175 caballos de fuerza que en realidad obtiene una mejor economía de combustible y una versión totalmente eléctrica que supera el alcance del Bolt EUV con 258 millas. Tenga en cuenta que el Kona se actualizará significativamente para 2022, incluso con un nuevo estilo y la adición de un Kona N Line deportivo y un Kona N.

2021 Kia Soul X-Line en verde

Kia Soul

Por qué se destaca: Amplio espacio y abundantes características por el dinero; estilo único; fuerte mejora del motor turbo
Podría ser mejor:
La tracción en las cuatro ruedas no está disponible

Nuestra revisión completa más reciente de Kia Soul

El Kia Soul definitivamente no comenzó como un SUV pequeño, y el término «crossover» probablemente se aplique mejor a él. Aún así, lo que comenzó su vida como un hatchback alto y moderno e indefinible ahora se encuentra en su tercera generación con numerosos vehículos de forma y tamaño similares que se denominan «SUV pequeños» o «crossover pequeños». Si camina como un pato y grazna como un pato … Llámelo como quiera, pero el Soul entrega los productos con toneladas de equipo y espacio para su precio y tamaño, una conducta de conducción agradable y una actualización de motor aún más potente. que el de Kona. También creemos que es muy bueno. Todo lo anterior lo ayudó a ganar nuestra prueba de comparación de SUV subcompactos. Ahora, si hay un área donde el Soul no satisface los requisitos típicos de un SUV, es la falta de tracción total disponible. El hecho de que haya más vehículos de este tipo en el segmento, incluida nuestra próxima entrada, solo parece asegurar aún más la membresía del Soul en el club.

2021 Nissan Kicks SV en rojo

Nissan Kicks

Por qué se destaca: Gran cantidad de espacio y funciones a bajo precio; la mejor economía de combustible de su clase; tecnología de seguridad bien ejecutada
Podría ser mejor:
Es muy lento

Nuestra revisión completa de Nissan Kicks 2021

No te culparíamos por no entusiasmarte con los Kicks. No tiene muchos caballos de fuerza, no es exactamente divertido de conducir, y su cuerpo de hatchback alto sigue siendo bastante desgarbado a pesar de una atractiva actualización de estilo para 2021. Dicho esto, los Kicks hacen un gran trabajo en lo básico. Proporciona una gran cantidad de …

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