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Fallo de encendido del cilindro n. ° 1 (síntomas, causas y soluciones)

P0301 CODE

Última actualización el 21 de septiembre de 2021

Para los propietarios de vehículos, pocas circunstancias pueden ser tan agravantes como la aparición repentina de una luz de control del motor en el tablero de un automóvil. En la mente de muchos, esto indica un colapso inminente o un evento cataclísmico.

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Sin embargo, la iluminación de la luz de verificación del motor de un vehículo rara vez es tan terrible como se podría pensar, y en realidad no puede indicar nada más que un problema menor que se puede abordar rápida y fácilmente.

Independientemente, la causa raíz de la luz de verificación del motor de un vehículo debe investigarse de inmediato, ya que dicha luz indica el almacenamiento de un código de problema de diagnóstico subyacente. De estos códigos, pocos son tan comunes como los de la serie P0300.

Siga leyendo para obtener más información sobre los códigos de diagnóstico de problemas de la serie P0300, incluido el código P0301. Lo que sigue explicará el significado de dichos códigos y le ayudará a solucionar un problema de esta naturaleza, en caso de que surja.

¿Qué significa el código P0301?

Código de problema OBD-II P0301 Descripción

Fallo de encendido detectado en el cilindro n. ° 1

En pocas palabras, esto significa que el PCM (módulo de control del tren motriz) de su vehículo ha detectado una falla de encendido en el primer cilindro de su motor, como se indica numéricamente. Esto indica que el cilindro en cuestión ha experimentado una combustión incompleta en una o más ocasiones.

Un fallo de encendido puede deberse a la falta de combustible o la falta de chispa. En raras ocasiones, las fallas de encendido repetidas pueden ser el resultado de una compresión inadecuada. En cualquier caso, será necesario un diagnóstico adicional para descubrir la causa raíz de una falla de encendido del cilindro.

Vea también: P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, ​​P0308

Síntomas del código P0301

Se pueden asociar numerosos síntomas con un código de diagnóstico de problema P0301. En muchos casos, estos síntomas pueden diferir caso por caso, dependiendo de su causa raíz. Sin embargo, los siguientes son algunos de los síntomas más comunes asociados con el código P0301.

  • Arranque difícil / condición de no arranque
  • Inactivo irregular o irregular
  • Vacilación o tartamudeo bajo carga
  • Perdida de poder
  • Mayor consumo de combustible
  • Atasco ocasional, especialmente en inactivo

Relacionado: 6 síntomas comunes de una falla de encendido del motor

Causas del código P0301

CAUSAS DE FALLA DE ENCENDIDO DEL CILINDRO

La lista de posibles causas de un código P0301 es bastante larga, pero casi todas se basan en la falta de chispa, combustible o compresión adecuada. Sin embargo, ciertas fallas relacionadas con el sensor y el equipo de emisiones también pueden dar lugar a un código de problema P0301.

Las siguientes son algunas de las causas más comunes del código P0301.

¿El código P0301 es serio?

Cualquier código de falla de encendido aplicable debe abordarse en la primera oportunidad disponible. Un código de esta naturaleza indica que su motor está funcionando a menos de su capacidad total y está experimentando dificultades para lograr una combustión completa en el cilindro afectado.

En muchos casos, el problema subyacente detrás de esta condición se puede corregir de una manera relativamente sencilla. Sin embargo, los problemas relacionados con fallas de encendido no resueltos pueden dar lugar a problemas adicionales en una fecha posterior.

Uno de los problemas más comunes relacionados con la falta de atención a los códigos relacionados con fallas de encendido es el que rodea la falla prematura del convertidor catalítico. El combustible no quemado, como el enviado aguas abajo por una combustión incompleta, tiende a sobrecalentar un convertidor catalítico, lo que conduce a una falla inminente.

Cómo reparar P0301

MEJOR ESCÁNER DE DIAGNÓSTICO AUTOMOTRIZ

Se pueden seguir los siguientes pasos para diagnosticar y reparar problemas relacionados con P0301.

# 1 – Inspeccione los componentes del sistema de encendido

La falla del componente del sistema de encendido es, con mucho, la principal causa de un código de problema P0301. Por lo tanto, todos los componentes de esta naturaleza deben inspeccionarse visualmente con cuidado.

Comience por inspeccionar la bujía n. ° 1 y verifique sus correspondientes medidas de separación. Luego, revise el cable de la bujía n. ° 1 en busca de daños y signos de rozaduras.

Si su motor tiene un diseño de bobina sobre bujía, inspeccione el paquete de bobina n. ° 1 en busca de daños y signos de arco eléctrico.También es útil revisar debajo de la tapa de su distribuidor para detectar signos de intrusión de agua y desgaste excesivo del rotor (si corresponde).

# 2 – Compruebe si hay chispa

Si no se han hecho evidentes defectos en el sistema de encendido durante una inspección visual, se puede usar un probador de bujías en línea para verificar que se entregue la chispa adecuada al cilindro afectado.

# 3 – Verifique el funcionamiento del inyector

Si no se han detectado problemas durante los pasos n. ° 1 y n. ° 2, ahora es el momento de verificar que el inyector de combustible del cilindro afectado esté dosificando según lo previsto. Esto se puede hacer con el uso de una herramienta de escaneo bidireccional mientras el encendido de un vehículo está en la posición de «encendido».

Mientras monitorea la presión en el riel de combustible del motor a través de una herramienta de escaneo, accione el inyector n. ° 1. Note cualquier caída momentánea en la presión del combustible.

A continuación, repita este proceso para cada uno de los cilindros restantes del motor. La caída de presión del combustible en el momento de la inyección debe ser casi idéntica para cada inyector individual.

Si no se observó esta caída durante la activación del inyector n. ° 1 del motor, se recomienda realizar más pruebas del arnés del inyector para descartar problemas eléctricos subyacentes.

# 4 – Verifique y diagnostique códigos adicionales

Si el código P0301 de su vehículo persiste, asegúrese de que no se hayan almacenado otros códigos de falla activos relacionados con el sensor. Si se detectan estos códigos, debe diagnosticar cada uno, en un intento por reparar cualquier problema subyacente adicional que pueda limitar la eficiencia de combustión del cilindro n. ° 1.

También es recomendable estudiar los datos de transmisión en vivo de su motor para descartar la presencia de una falla relacionada con el sensor.

# 5 – Verifique la compresión

En el caso de que el código P0301 de su vehículo permanezca, es necesario realizar una prueba de compresión. Es necesario probar no solo el cilindro afectado, sino también todos los cilindros restantes. Esto le proporciona cifras de referencia para comparar.

Si la compresión del cilindro n. ° 1 se considera aceptable y todas las demás pruebas no han revelado ningún problema, entonces el PCM de su vehículo es sospechoso. Si bien este tipo de fallas es poco común, de vez en cuando surgen problemas de esta naturaleza.

Consulte la literatura de servicio específica de fábrica del fabricante de su vehículo para obtener un diagnóstico final.

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