Wendy se mudó a Francia en 2005, donde se enamoró de todo lo francés.
INDICE DEL CONTENIDO
Fabricantes de automóviles franceses ubicados en París
Peugeot-Citroen
PSA París
Atelier Renault, Champs Elyses (París)
La industria automovilística francesa: empresas automovilísticas francesas
La región de París es una de las pocas regiones francesas que puede presumir de tener al menos dos importantes fabricantes de automóviles de clase mundial, Renault y PSA.
Desde 1903, la industria automotriz francesa ha liderado el mundo con más de 30.000 vehículos producidos por más de 30 fabricantes. Aunque en los últimos años el país podría haberse quedado con solo dos fabricantes importantes, la industria automotriz de Francia sigue siendo un líder mundial. Renault-Nissan es el fabricante número 4 del mundo, mientras que PSA Peugeot-Citroen es el número 8.
La industria del automóvil francesa en cifras:
- 3 de cada 4 vehículos fabricados por los dos grupos franceses se venden fuera de Francia.
- El 23% de todos los vehículos vendidos en la Comunidad Europea son franceses.
- El 10% de la población activa trabaja directa o indirectamente para la industria del automóvil.
Fabricantes de automóviles franceses: la industria automotriz en París
Los Campos Elíseos, una sección de París que se extiende desde la pirámide del Louvre hasta La Défense, un paso obligatorio para los desfiles patrióticos, ha sido un lugar de moda para caminar desde finales del siglo XIX. En estos días se puede encontrar de todo a lo largo de los Campos Elíseos: películas, alta costura, moda de calle, restaurantes, verduras frescas, perfumes e incluso coches de carreras.
Desde principios de la década de 1900, los Campos Elíseos fueron conquistados por el automóvil y muy pronto se convirtió en el escenario favorito de las salas de exposición. En 1910, Louis Renault fue el primero en instalar allí su sala de exposiciones. Los Campos Elíseos pueden ser una de las avenidas más caras del mundo en términos de bienes raíces comerciales, pero los líderes de la industria automotriz del mundo no dudan en pagar las tarifas más altas por una sala de exhibición aquí. Se argumenta que los Campos Elíseos atraen a 80 millones de personas cada año. Por este motivo, los showrooms no son simples puntos de venta; son direcciones de prestigio que se utilizan para reunirse y albergar eventos; se gastan millones en arquitectos e interioristas famosos para crear ambientes cómodos y lujosos.
Algunas de las direcciones más conocidas son Renault en el número 53, Citroen en el número 42, Peugeot en el 136, Mercedes en el 118 y Toyota en el número 79.
Revista Citroen, Campos Elíseos, París
© Wendy Iturrizaga
© Wendy Iturrizaga
La importancia de París en la industria automotriz mundial
El papel principal desempeñado por la región de París en la industria automotriz mundial se subraya por el hecho de que los principales fabricantes de equipos del mundo se encuentran aquí, cerca de los centros de toma de decisiones de PSA y Renault.
Por ejemplo:
- El grupo alemán Bosch (el número 1 del mundo) tiene su sede en la región parisina de Saint-Ouen,
- El American Delphi (el número 2 del mundo) tiene su sede en Roissy –París.
- Además, el japonés Denso (el número 3 del mundo) comparte la región de París en Levallois como su ubicación principal.
Coches franceses
Citroen Nemo
Peugeot 308
Compañía automovilística francesa: PSA Peugeot Citroën en cifras
PSA Peugeot Citroen es un Grupo con 200 años de historia industrial y fuertes raíces en Francia que contribuye con 4.500 millones de euros a la balanza comercial de Francia.
La producción de automóviles es el negocio principal de PSA Peugeot Citroën. Cerca de 85.000 hombres y mujeres trabajan en 17 centros productivos
- En 2008, las plantas de producción de PSA Peugeot Citroën fabricaron 3.322.600 vehículos.
- En 2008, Peugeot vendió en el mundo 1 904 000 vehículos (vehículos y CKD).
- Citroën vendió, en 2008, 1.356.000 vehículos (vehículos y CKD). El Citroën C5 ha superado sus objetivos de ventas, en un segmento bajo presión.
- Gracias al lanzamiento de Citroën Nemo y Peugeot Bipper, el Grupo PSA ha reforzado su liderazgo en Europa Occidental aumentando su cuota de mercado en 1,3 puntos hasta alcanzar el 19,9%
- PSA Peugeot Citroën mantiene una cuota de mercado global del 5% en 2008, manteniéndose firme en mercados en fuerte caída.
- Cada día se fabrican en las plantas del Grupo unos 13.000 vehículos, junto con 11.000 motores y 12.500 cajas de cambios.
- En 2008, PSA Peugeot Citroën continuó su expansión en América del Sur, aumentando ligeramente su cuota de mercado hasta el 5,5%.
- En 2009, Peugeot dará pasos sustanciales para expandir la cobertura del mercado con el nuevo 308 CC, su primer crossover (el 3008) y su primer monovolumen compacto.
- En 2013, el número de automóviles fabricados por el Grupo en Francia fue de 919.900 vehículos.
- Peugeot Citroen ofrece una garantía “made in France” para quince de sus vehículos garantizándolos como fabricados en Francia.
- En 2012, PSA Peugeot Citroën era el líder europeo en coches de bajo consumo, con las emisiones de CO2 más bajas del mercado.
PSA Peugeot Citroen en cifras
PSA Peugeot Citroen
Coches franceses: el Renault Vel Satis
Brad Pitt en el Festival de Cine de Cannes saliendo de un Renault Vel Satis
El presidente francés Nicolas Sarkozy en su Vel Satis
Presidencial Renault Vel Satis
Video promocional del Renault Vel Satis 2001
Renault en la película de James Bond
Renault Fórmula 1
Durante más de 30 años, Renault y F1 han perseguido un objetivo común: hacer retroceder los límites del deporte y la tecnología y en 2008 el ING Renault F1 Team terminó el Campeonato del Mundo en cuarta posición. Ahora es el momento de una increíble temporada 2009 con un nuevo Renault Fórmula 1 y un experimentado equipo de pilotos. Fernando Alonso y Nelson Piquet Jr.
Peugeot 208 GTi contra Renault Clio 200
Peugeot 208 GTi contra Renault Clio 200
El 208 GTi pesa £ 18,895, que incluye control de crucero, sensores de estacionamiento y control de clima. El Renault cuesta £ 100 más en su forma básica y pierde el tapizado de cuero, pero ofrece navegación por satélite de serie.
Fabricantes de automóviles franceses en París:
París EQUIP AUTO 2015
EQUIP AUTO es una feria internacional de equipamiento y servicios para vehículos que este año se desarrollará durante cinco días, a partir del 13th a 17th Octubre de 2015 en el Parc des Expositions, Paris-Nord Villepinte.
EQUIP AUTO 2015 tiene como objetivo unir a los actores internacionales en la industria de posventa para todos los vehículos y presentar una oferta integral desde el upstream hasta el downstream.
Este contenido es exacto y verdadero según el mejor conocimiento del autor y no pretende sustituir el asesoramiento formal e individualizado de un profesional calificado.
© 2009 Wendy Iturrizaga
Bradley Brown de Harrow Middlesex el 9 de abril de 2013:
Muy agradable lectura Princessa, Amo mis autos franceses, los últimos tres han sido de Scenic y el actual es 1.6 FIDJI.
Wendy Iturrizaga (autor) desde Francia el 16 de julio de 2012:
Estoy aprendiendo a conducir un Peugeot y, hasta ahora, es una gran conducción. Probé otros autos de la escuela de manejo, pero definitivamente prefiero Peugeot
Heng Yong Tuck el 12 de enero de 2012:
He tenido 4 Peugeot 405 seguidos. Me gusta más el diseño de Pininfarina y me pregunto por qué Peugeot ya no los usa para exteriores. Una apariencia simple desperdicia la experiencia en ingeniería de Peugeot, que creo que hace los mejores autos por el dinero y más allá. Por ejemplo, Peugeot pone un presupuesto mayor que cualquier otro fabricante de automóviles en las suspensiones de sus automóviles, con resultados muy agradables para conductores y pasajeros. Espero que Peugeot pueda envolver consistentemente hermosas pieles sobre sus autos, como lo ha hecho con el 508 y el futuro 208.
shafiqahmed el 16 de septiembre de 2011:
Centro muy bueno e informativo. Una buena adición a tus hubs.
chloe mae el 09 de mayo de 2011:
bueno, siempre he querido un impala 67 cevey porque son el mejor coche de todos los tiempos
Transolución el 26 de marzo de 2011:
Estoy bastante seguro de que 1985 fue el último año de Simca. Hubo una variante 1308 que salió y murió bastante rápido a manos del golf VW. Impresionante historia detrás del pensamiento de esa empresa.
Tom Ware desde Sydney, Australia, el 23 de febrero de 2011:
Tengo entendido que Chrysler compró la participación del fabricante francés, Simca, a principios de la década de 1960. ¿Qué pasó con los coches Simca? ¿La línea simplemente se detuvo?
Shahbaz el 27 de enero de 2011:
me gusta tu sitio. es nueva información para mí.
bob9125 desde Estados Unidos el 25 de enero de 2011:
Nunca pensé en los coches franceses. gracias por presentarme a ellos.
falakpema el 7 de enero de 2011:
Los coches franceses están intentando volver al segmento de vehículos eléctricos con los modelos Leaf y Twizzy de Renault / Nissan.
Pero luego, alcanzarán a los japoneses, muy por delante en el grupo HEV. Veamos…
Hoy hay un gran escándalo sobre los activos estratégicos de Renault en el paraíso de los vehículos eléctricos que han sido robados por los chinos … ¡Un mundo pequeño en lo que respecta al espionaje … como en los días de CCCR!
Viresh el 27 de diciembre de 2010:
Definitivamente fue fabuloso para cualquier amigo que estuviera loco por los autos, definitivamente le gustó esta publicación.
goitom el 21 de diciembre de 2010:
Tengo un modelo Citroen zx 1.4i avantage 1995, el problema es que no encuentro la fecha de fabricación en la carrocería, por lo que no puedo pagar el impuesto de arancel y no hay un distribuidor en mi país Etiopía para la pieza, el resto me encanta Es el coche muy cómodo buen consumo de combustible.
Problema de transmisión el 16 de diciembre de 2010:
¡Champs Elysées es toda una historia!
Me encanta ver la exhibición de autos y sueño incluso con un viaje corto en París. Seguramente aterrizaría mis pies en los Campos Elíseos antes de morir
Autos usados en NC el 29 de noviembre de 2010:
Impresionante información. Me encanta leer la selección completa porque contiene varios datos, pero permanecen en la memoria. ¡El tejido de palabras es simplemente asombroso!
Tanya
KLeichester el 25 de noviembre de 2010:
Gracias por el centro. ¡Tan informativo, una lección que aprendí hoy!
Thomas el 16 de noviembre de 2010:
los autos americanos son mejores.
TheOneWhoKnows de Croacia el 25 de septiembre de 2010:
Tengo Peugeot 307 🙂
Escocés el 31 de agosto de 2010:
Condujo 2 Peugeot hasta los 14 y 11 años respectivamente + 1 Renault hasta los 10 años. He estado conduciendo un Peugeot 206 brillante y sobrio durante los últimos 3 años.
Y, en los pocos meses que manejé un Pontiac 2006 feo y sediento, lo hice reparar con más frecuencia que los 4 autos franceses combinados …
puertas francesas upvc el 31 de agosto de 2010:
Una vez tuve un peugot. Seguía teniendo problemas una y otra vez. No volvería a conseguir uno.
alquiler de coches en Birmingham el 18 de agosto de 2010:
Fabrican algunos de los coches de mejor valor. Amo mi citreón.
Amigo de amigos el 9 de agosto de 2010:
Buenos coches de gente guapa, genial ver coches franceses en acción. Ambos coches son conocidos por su calidad y rendimiento.
Zaimi el 30 de julio de 2010:
Tengo un Renault mégane 1998 y un peugeot 207 2009 y tengo que decir que son fiables, rápidos, cómodos, resistentes y además relativamente baratos. Prefiero los autos franceses a los EE. UU.
desconocido el 20 de julio de 2010:
suena bien y me gustaría comprar uno
Alster el 19 de junio de 2010:
los peugeots suenan bien pero creo que me gusta más mi hyundai
ballack2014 el 26 de mayo de 2010:
me gusta el post, me gusta el auto.
edmundos el 28 de abril de 2010:
no son los mejores coches producidos por Peugeot
Joshuax el 26 de abril de 2010:
Recientemente compré un Peugeot 407, muy buen auto.
Wendy Iturrizaga (autor) desde Francia el 22 de febrero de 2010:
Hola Mark: Renault y Peugeot-Citroen están desarrollando coches eléctricos con ayuda del gobierno. Sin embargo, se espera que pocos, si es que hay alguno, de los coches eléctricos de Europa sean …
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