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¿Cómo se agarra un pasajero de motocicleta?

¿Cómo se agarra un pasajero de motocicleta?

Si planeas dar un paseo en motocicleta como pasajero, es posible que te preguntes cómo deberás aguantar, especialmente si es la primera vez. Como pasajero, hay algunas cosas a considerar cuando se trata de su seguridad y mucho de eso depende de cómo se mantenga anclado en la moto.

¿Cómo aguanta un pasajero de motocicleta? La mejor manera para que un pasajero de motocicleta se agarre es agarrarse de la cintura o las caderas del operador, envolver los brazos alrededor del torso del operador o agarrarse de las manijas designadas en la motocicleta fabricada específicamente para uso y seguridad de los pasajeros.

La seguridad de un pasajero de motocicleta depende mucho de cómo se agarre a la motocicleta. Hay una forma correcta y una forma incorrecta de hacerlo, y este artículo puede explicar exactamente cómo mantenerse seguro mientras se agarra adecuadamente para que pueda disfrutar siendo un pasajero.

La forma correcta de aguantar

La gente puede ser bastante creativa con las formas de agarrarse a la parte trasera de la motocicleta. Pero algunas de esas formas no son las más seguras, por lo que si planea ser un pasajero en una motocicleta, debe saber exactamente cómo se va a agarrar a la máquina.

Hay dos formas principales de sujetar una motocicleta. La primera forma es sujetar al conductor de la motocicleta que tiene un buen viaje en la propia motocicleta. Si tiene un agarre firme sobre el conductor, tiene un agarre firme sobre la moto. La mejor manera de hacerlo es sujetándose de la cintura o las caderas del operador. Puede ser útil enganchar los dedos a través de las presillas del cinturón de sus pantalones. si tienen alguno.

Una forma alternativa de sujetar firmemente la moto (si vas a utilizar la ruta de “sujetar al operador”) es envolver cómodamente los brazos alrededor de los brazos del ciclista. torso. Esta es una opción popular para dos personas que tienen una relación sentimental, aunque usted no tiene que estarlo para usar este método. Esto le brinda el mejor agarre y asegurará que no se caiga de la parte trasera de la motocicleta en caso de una aceleración repentina.

Si aferrarse al operador le parece un poco incómodo, no está solo. Algunas motocicletas, como las de turismo, tendrán manijas en la parte trasera colocadas específicamente allí para que los pasajeros las sujeten . Si la motocicleta que está conduciendo los tiene, utilícelos. Esta es probablemente la forma más segura de mantenerse anclado a la motocicleta y garantizará una mayor seguridad tanto para usted como para el operador.

Si ninguna de estas opciones está disponible o hay obstáculos que dificultan el agarre, como el tamaño del operador o la falta de manubrio, debe considerar no montar en el Tu seguridad es la primera prioridad y si no puedes agarrarte a nada, te estás poniendo en peligro a ti mismo y a los demás en la carretera.

Maneras en las que no debe aferrarse

Ahora que hemos cubierto las formas en las que debe sostenerse como pasajero en una motocicleta, repasemos las formas en las que no debe sostenerse. Hay muchas formas de hacerlo mal que pueden hacer que la experiencia sea insegura.

No se agarre de los hombros del operador. Aunque es algo a lo que puedes aferrarte, la física no funciona tan bien como agarrarte de la cintura, el torso o las manijas. Mi esposa y yo salimos a dar un paseo en motocicleta una tarde y casi se cae de la parte trasera de la motocicleta porque me agarraba de los hombros y no tenía un agarre firme.

Mantenga las piernas más bajas que la cintura. Algunos pasajeros de motocicletas piensan que es lindo / cómodo envolver sus piernas alrededor de la espalda del operador. Esto no solo es peligroso para usted, sino que también es peligroso para el operador porque sus piernas pueden obstaculizar su conducción y potencialmente causar un accidente.

No mantenga las manos libres, incluso si tiene respaldo. Tener un respaldo en una motocicleta puede hacer que un pasajero se sienta más relajado y le dé la sensación de que está más seguro de lo que realmente está. Aunque tener un respaldo ayuda mucho para anclarte a la moto, aún necesitas agarrarte y no bajar la guardia.

Cómo mantenerse seguro

Tener la sujeción adecuada mientras conduce en la parte trasera de una motocicleta es solo el primer paso para garantizar su seguridad. Las posiciones de acompañamiento de su cuerpo le ayudarán enormemente a permanecer en la motocicleta y a usted y al conductor mucho más cómodos.

Como se indicó anteriormente, mantenga siempre las piernas por debajo de la cintura y nunca las envuelva alrededor del operador. Mantenga los pies en las estriberas traseras todo el tiempo que la motocicleta esté encendida, incluso durante las paradas en las luces y señales. Recuerde usar el calzado adecuado para evitar quemaduras. de los tubos de escape. Tener la ropa adecuada durante un viaje en motocicleta te hará mucho más relajado y disfrutará más del viaje.

Asegúrese de inclinarse con el conductor de la motocicleta durante las curvas y curvas. Esto será fácil de hacer si los está agarrando, ya que serán mucho más fáciles de seguir. No apoyarse con ellos compensará su equilibrio. Asegurarse de tener un agarre firme de la motocicleta o del operador será de gran ayuda para el equilibrio del operador.

Cuando monte la motocicleta por primera vez, asegúrese de sujetarla firmemente y de sentirse cómodo con la posición en la que se encuentra. Esto es importante porque una vez que está en la carretera, es peligroso hacer reajustes a menos que la motocicleta esté detenida y apagada. Los movimientos y sacudidas repentinos pueden hacer que el operador pierda el equilibrio.

Si, por alguna razón, necesita soltar su agarre mientras está en la carretera, comuníquese con el operador y avísele. Es posible que deba quitarse el cabello de la cara, ajustar la ropa, tener esa terrible picazón en la nariz, etc. Estas cosas tienden a suceder en los momentos menos convenientes, así que deje que el operador saber con anticipación para que puedan detenerse, reducir la velocidad o prepararse hasta que se resuelva su problema.

Qué sucede cuando no te agarras bien

Desafortunadamente, hay muchas consecuencias por no agarrarse a la derecha mientras es un pasajero en una motocicleta. El más obvio es, por supuesto, caerse de la motocicleta. Pero muchos pasajeros no se dan cuenta de que no agarrarse adecuadamente tiene muchas más consecuencias fuera de lo que podría sucederles.

Cuando un pasajero de motocicleta no tiene un buen agarre o anclaje a la moto en sí, eso también pone en riesgo al operador. Un pasajero inestable vuelve inestable al operador, lo que aumenta el riesgo de accidente.

Un pasajero de motocicleta que tiene un agarre débil en la moto también pone en riesgo a los conductores que lo rodean. Es una especie de efecto dominó; cuando el pasajero no tiene un buen agarre, eso desequilibra al operador, lo que a su vez lo convierte en un conductor menos defensivo, lo que significa que posiblemente podría lastimar a otra persona.

Aparte del daño físico, también existen algunas consecuencias legales. De acuerdo con la Motorcycle Safety Foundation, todas las leyes estatales requieren que para que un pasajero viaje en la parte trasera de una motocicleta, debe haber asientos adicionales para ellos, así como reposapiés adicionales que son capaces de alcanzar con los pies.

Un buen agarre por parte de un pasajero debe incluir estos factores. Si un motociclista y su pasajero son atrapados sin cumplir con estas leyes, el operador y el pasajero, o ambos, podrían recibir multas considerables.

Si vas a andar en la parte trasera de una motocicleta, asegúrate de saber dónde vas a agarrarte y de que hay espacio para ti. para conducir con seguridad en la carretera. No vale la pena su seguridad si se siente incómodo y no tiene la capacidad de anclarse adecuadamente a la motocicleta.

Para obtener consejos adicionales sobre cómo ser un buen pasajero de motocicleta, consulte mi otro artículo haciendo clic aquí.