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Un rotor de freno recién repavimentado
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¿Debería reemplazar o reparar los rotores de freno en cada reemplazo de pastillas de freno?
Así es como lo hago: con cada servicio de reemplazo de pastillas de freno que realizo en el automóvil de un cliente, reparo los rotores.
A medida que las pastillas de freno se desgastan con su conducción diaria, las superficies que hacen contacto con las pastillas de freno (las superficies de fricción de contacto del disco de freno) se desgastarán de manera desigual con las pastillas. Este es un proceso prolongado que puede llevar años antes de que note la vibración de la rueda.
Esa vibración es causada por la formación de picos y valles en el rotor invisibles a simple vista. Durante el proceso de frenado, las pastillas de freno aplican presión sobre el disco de freno giratorio para reducir la velocidad o detener el automóvil. A menos que la superficie de contacto de metal del rotor con las pastillas sea plana, las pastillas oscilarán, provocando una vibración en la rueda que puede sentir cuando se desplaza hacia el pedal del freno y el volante. Cuanto más pise el pedal del freno, mayor será la vibración. Esta situación no mejorará con el tiempo; más bien, empeorará.
La única solución es renovar la superficie de los rotores de freno, o si no hay suficiente material para cortar, es decir, el rotor ha alcanzado su ancho mínimo, los rotores deben reemplazarse. Si los rotores se repavimentan más allá de su ancho mínimo, los rotores tienden a sobrecalentarse y deformarse y la vibración reaparecerá.
Además, los rotores pueden corroerse de adentro hacia afuera, a través de las aletas de enfriamiento, y el hierro fundido puede presentar grietas finas. En cualquier caso, los rotores deben reemplazarse.
Una máquina de repavimentación de rotores en acción
O’Reilly’s Auto Parts ofrece un servicio de repavimentación del rotor por $ 10 el rotor. Este es un precio más que razonable para este servicio. Dado que he realizado cientos de tareas de repavimentación de rotores de freno, el gerente de mi O’Reilly local me permitió usar su máquina para grabar en video cómo se realiza un procedimiento de repavimentación.
En el video a continuación, demuestro cómo repavimento los rotores de freno en una máquina cortadora de rotor de freno.
Video: Corte y repavimentación de un rotor de freno
Ajuste de las cuchillas de corte del torno de freno
Ajuste del ángulo y la profundidad de la cuchilla de corte
Cortar / reparar el rotor del freno
Este contenido es exacto y verdadero según el mejor conocimiento del autor y no pretende sustituir el asesoramiento formal e individualizado de un profesional calificado.
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