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Cómo reemplazar un cilindro maestro de freno – AxleAddict

1616243458 how to replace a brake master cylinder Cómo reemplazar un cilindro maestro de freno - AxleAddict

Dan Ferrell escribe sobre el mantenimiento y la reparación de automóviles por su propia cuenta. Tiene certificaciones en tecnología de automatización y control.

Si ha diagnosticado un cilindro maestro de freno defectuoso, esta guía lo ayudará a reemplazar la unidad en su vehículo.

Una ventaja de reemplazar el cilindro maestro del freno usted mismo es que puede ahorrar tiempo y dinero. Espere gastar entre $ 50 y $ 300 por el nuevo cilindro maestro, según su modelo específico.

Aunque puede ser posible reconstruir un cilindro maestro en algunos casos, se recomienda reemplazar el cilindro y el depósito como una unidad para evitar problemas futuros en el sistema de frenos. Los componentes de caucho se desgastan y las partículas de humedad y suciedad se acumulan y corroen las partes internas y aceleran el desgaste. Con el tiempo, el rendimiento de los frenos se ve afectado.

Reemplazar un cilindro maestro de freno no es una tarea difícil de hacer en su propio garaje para la mayoría de los modelos de vehículos. Pero necesitas prepararte. A veces, deberá quitar algunos componentes, mangueras o cables del camino. Asegúrese de realizar un seguimiento de dónde van, junto con sus respectivos sujetadores, para no perderlos.

Necesitará purgar el sistema

El trabajo del cilindro maestro es convertir la presión del pedal del freno en presión hidráulica para reducir la velocidad o detener el vehículo. Y purgar el sistema es una parte importante de este proyecto para permitir que el nuevo cilindro maestro y sus frenos funcionen correctamente.

Para purgar el sistema de frenos, necesitará un asistente o una bomba de vacío manual si tiene que hacerlo usted mismo. La mayoría de las tiendas de autopartes le prestan esta y otras herramientas, si no tiene la bomba o no quiere comprar una. En el siguiente video, puede ver un ejemplo de cómo usar una bomba de vacío para purgar los frenos usted mismo.

Antes de que empieces:

  • asegúrese de estar familiarizado con todo el proceso de este proyecto, y específicamente con su modelo en particular.
  • Verifique que tenga todas las herramientas necesarias para el trabajo.
  • decida cómo va a purgar el sistema de frenos después de instalar el nuevo cilindro maestro.

Si tiene alguna pregunta sobre el sistema de frenos en su modelo en particular, consulte el manual de reparación de su vehículo. Si no tiene el manual, obtenga un manual Haynes relativamente económico de Amazon. Los manuales de Haynes vienen con procedimientos paso a paso para muchos proyectos de mantenimiento, reparación y resolución de problemas. Por lo tanto, recuperará su pequeña inversión tan pronto como comience a usar el manual.

Precaución

En algunos modelos con sistema ABS, no se recomienda reemplazar el cilindro maestro en casa. Si entra aire en la unidad de control hidráulico, es posible que necesite herramientas especiales y un procedimiento de purga. Si es necesario, consulte el manual de reparación de su vehículo.

Puede reemplazar un cilindro maestro de freno con algunas herramientas comunes en casa para la mayoría de los modelos de vehículos.

Puede reemplazar un cilindro maestro de freno con algunas herramientas comunes en casa para la mayoría de los modelos de vehículos.

Síntomas de un cilindro maestro defectuoso

Es posible que deba reemplazar un cilindro maestro de freno si nota uno o más de los siguientes síntomas:

  • Recorrido excesivo del pedal del freno
  • Retorno lento del pedal del freno
  • Pedal de freno hundido o esponjoso
  • El líquido de frenos se volvió marrón oscuro
  • Nivel de líquido del depósito bajo constante
  • Carcasa del cilindro maestro agrietada
  • Cámaras de depósito agrietadas
  • Cilindro maestro con fugas
Índice

I. Extracción del cilindro maestro del freno

II. Banco de purga del cilindro maestro de freno

III. Instalación del nuevo cilindro maestro de freno

Utilice una llave de línea para evitar que se redondeen los sujetadores de la línea de freno.

Utilice una llave de línea para evitar que se redondeen los sujetadores de la línea de freno.

I. Extracción del cilindro maestro del freno

Antes de comenzar a quitar el cilindro maestro, elija un terreno nivelado para trabajar, retire la llave de encendido y aplique los frenos de emergencia.

  1. Abre el capó y desconecta los conectores eléctricos del cilindro maestro.
  2. Retire la tapa del depósito de líquido de frenos. Con una jeringa para pavo, extraiga la mayor cantidad posible de líquido de frenos del recipiente y guarde el líquido viejo en un recipiente seguro para su posterior reciclaje o eliminación adecuada.
  3. Coloque trapos debajo de los accesorios de la línea en el cilindro maestro para atrapar el líquido de frenos que pueda derramarse al desconectar las líneas.
  4. Con una llave de línea o una llave de tuerca abocinada, afloje las líneas de freno del cilindro maestro, pero no las separe todavía. El uso de una llave de línea evitará que las tuercas se redondeen. Si los redondea, puede terminar reemplazando toda la línea.
  5. Separe los interruptores del cilindro maestro, si es necesario.
  6. Desatornille y retire las dos tuercas de montaje que sujetan el cilindro maestro en su lugar.
  7. Separe con cuidado cada línea de freno del cilindro maestro. Tire de la línea del cilindro maestro, lo suficiente para envolver un trozo corto de plástico limpio alrededor del final de cada línea. Asegure las láminas de plástico con una banda de goma. Esto evitará la contaminación y la introducción de aire en el sistema.
  8. Después de asegurar el final de cada línea, retire el cilindro maestro del vehículo.
  9. Retire el sello trasero ubicado entre el cilindro maestro antiguo y el cortafuegos o el servofreno. Compare el sello antiguo con el nuevo que debería venir con su nuevo cilindro maestro.

    • En algunos modelos, debe desconectar la varilla de empuje del conjunto del pedal de freno.
  10. Si va a utilizar la misma unidad de depósito en el nuevo cilindro maestro, haga palanca en el depósito del cilindro maestro antiguo o desenrosque la abrazadera para liberarlo, dependiendo de cómo esté sujeto a su cilindro maestro.

    • Lubrique las arandelas del depósito con grasa de silicona o líquido de frenos.
    • Luego, gire el depósito boca abajo y empuje el nuevo cuerpo del cilindro maestro sobre el depósito hasta que esté asentado correctamente en su lugar.

Tenga cuidado de no derramar líquido de frenos en el acabado de su automóvil. Limpia cualquier derrame con agua y jabón, o el líquido arruinará la pintura.

Puede usar un tornillo de banco para asegurar mejor el cilindro maestro durante el proceso de sangrado en banco.

Puede usar un tornillo de banco para asegurar mejor el cilindro maestro durante el proceso de sangrado en banco.

II. Banco de purga del cilindro maestro de freno

Antes de instalar el nuevo cilindro maestro de freno, es una buena idea purgar la unidad en banco, para reducir el tiempo necesario para purgar todo el sistema una vez que el cilindro maestro esté en su lugar.

  1. Apoye el cilindro maestro en un tornillo de banco con las mordazas sujetadas alrededor de la brida de montaje.
  2. Conecte mangueras de plástico transparente a cada puerto de salida en el cilindro maestro. La mayoría de los cilindros maestros nuevos vienen con estas mangueras para sangrado en banco. De lo contrario, puede comprar un juego en su tienda local de repuestos para automóviles.
  3. Coloque el extremo de las mangueras de purga dentro del depósito.
  4. Llene el depósito con líquido de frenos nuevo. Utilice el tipo de líquido recomendado por el fabricante de su automóvil y asegúrese de que los extremos de las mangueras de purga permanezcan sumergidos en el líquido durante el procedimiento de purga para evitar que el aire vuelva al cilindro maestro.

    • No llene la unidad con líquido de frenos usado o puede contaminar el sistema (incluido el nuevo cilindro maestro) con humedad y partículas extrañas.
  5. Con un destornillador Phillips o un punzón, empuje lentamente el pistón en la parte trasera del cilindro maestro completamente en su orificio. Deberá aplicar algo de fuerza para empujar el pistón hasta el final. Este proceso expulsará el aire de la unidad.
  6. Deje que el pistón retroceda lentamente. Siga acariciando el pistón hasta que no vea más burbujas de aire atravesando las mangueras de purga.
  7. Vuelva a llenar el depósito según sea necesario.
  8. Cuando esté listo, saque cada manguera del depósito y tápelo con un tornillo; o desconecte cada manguera de purga a la vez y tape los puertos del cilindro maestro con los tapones provistos con la nueva unidad.
  9. Lleve el cilindro maestro purgado al vehículo.

    • Si su cilindro maestro tiene interruptores, consulte su manual de reparación para su instalación, antes de montar el cilindro maestro en el vehículo. Es posible que deba instalar uno o ambos interruptores, según su modelo, mientras el cilindro está fuera del vehículo.
  10. Coloque el nuevo cilindro nuevamente en sus pernos de montaje e instale las tuercas de montaje sin apretar, solo para mantener el cilindro maestro en su posición de montaje.
  11. Una a la vez, retire las mangueras de purga e inicie las líneas de freno en los accesorios del cilindro maestro a mano.
Use líquido de frenos nuevo y del tipo recomendado por el fabricante de su automóvil para reinstalar el cilindro maestro del freno.

Use líquido de frenos nuevo y del tipo recomendado por el fabricante de su automóvil para reinstalar el cilindro maestro del freno.

III. Instalación del nuevo cilindro maestro de freno

Para instalar la nueva unidad de cilindro maestro de freno, básicamente sigue los mismos pasos que usaste para quitarla, en orden inverso, por supuesto.

Sin embargo, tenga en cuenta estas sugerencias:

  • Consulte el manual de reparación de su vehículo para conocer los ajustes necesarios a la varilla de empuje.
  • Al montar el nuevo cilindro maestro, inicie las tuercas de montaje con la mano para evitar enroscar los sujetadores.
  • Deje sueltas las tuercas de montaje del cilindro maestro para que sea más fácil alinear e instalar las líneas de freno.
  • Comience a conectar las líneas de freno a mano en el cilindro maestro para evitar que las tuercas se enrosquen y use la llave de línea para apretar las líneas para evitar que se redondeen las tuercas.
  • Apriete las tuercas de montaje del cilindro maestro y enchufe los conectores eléctricos.
  • Agregue líquido de frenos nuevo al depósito ahora y durante el procedimiento de purga según sea necesario. Mantenga el líquido al nivel correcto y no permita que el depósito se quede sin líquido.

Después de instalar el nuevo cilindro maestro de frenos, deberá purgar el sistema de frenos, siguiendo un procedimiento de purga general dependiendo de cómo esté dividido su sistema: trasero-delantero o diagonalmente.

Por ejemplo, la siguiente es una secuencia común para la mayoría de los modelos de vehículos con una configuración de tracción trasera (RWD). Comienza en el punto más alto del sistema y trabaja gradualmente hacia abajo, y luego toma el punto más alejado del cilindro maestro.

  1. Banco de purga del cilindro maestro.
  2. Purgue la válvula combinada o la válvula dosificadora para los frenos traseros (si las válvulas tienen un tornillo de purga).
  3. Pinza trasera derecha o cilindro de rueda.
  4. Pinza trasera izquierda o cilindro de rueda.
  5. Pinza delantera derecha.
  6. Pinza delantera izquierda.

Si su sistema está dividido en diagonal (la mayoría de las unidades de tracción delantera [FWD] modelos), la secuencia difiere cuando se trabaja en las pinzas de freno y / o cilindros de rueda:

  1. Empiece por el frente izquierdo.
  2. Luego, trasero derecho.
  3. Frente derecho.
  4. Termina con la parte trasera izquierda.

Teniendo en cuenta esta secuencia común, puede seguir el procedimiento de sangrado descrito en esta otra publicación sobre el sangrado de frenos utilizando una bomba de vacío manual. Si no tiene esta herramienta, la mayoría de las tiendas de autopartes le prestarán una.

Preferiblemente, consulte el manual de reparación de su vehículo y siga las recomendaciones del fabricante para purgar el sistema en su modelo particular, si difieren de la secuencia anterior. A veces, un fabricante recomendará un procedimiento diferente para evitar perseguir o empujar pequeños paquetes de aire alrededor del sistema. Utilice las pautas de sangrado del sistema que se describen aquí como respaldo.

Después de purgar el sistema de frenos:

  • Arranque el motor y presione el pedal del freno varias veces. Asegúrese de que se sienta bien.
  • Verifique los puertos de la línea de freno en el cilindro maestro para asegurarse de que no tengan fugas.
  • A continuación, pruebe el vehículo en una zona de tráfico lento o en un estacionamiento. Asegúrese de que los frenos funcionen correctamente.
  • Verifique que los puertos de línea sean …

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