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Ford Mustang V6 bomba de agua y empaquetadura

INDICE DEL CONTENIDO

Descripción general: cómo reemplazar la bomba de agua

Este artículo detalla los pasos necesarios para reemplazar la bomba de agua y la junta de la bomba de agua en un Ford Mustang V6 2012. Esta bomba de agua también se utiliza en el Ford F150 2011-2014. Una llave de cadena es útil para quitar las tuercas de la polea de la bomba; de lo contrario, no se requieren herramientas especiales.

Para realizar esta reparación, necesitará:

Una nueva junta de la bomba de agua.
Dos (2) galones de refrigerante rosa premezclado compatible con Ford
Sellador RTV

Si lo desea, puede reemplazar el termostato al mismo tiempo, pero esa tarea no se trata en este artículo. No es necesario quitar las mangueras de refrigerante.

El video a continuación muestra todo el proceso paso a paso. También he descrito el procedimiento por escrito a continuación.

El video de ocho minutos a continuación le proporcionará ayuda visual paso a paso para completar este reemplazo. Los pasos también se describen a continuación.

Paso 1: retire la manguera de entrada de aire

Afloje, pero no quite, las abrazaderas de manguera que aseguran la manguera de entrada de aire que conecta la caja del filtro de aire al cuerpo del acelerador.
Retire las mangueras de goma que se conectan a la manguera de entrada de aire. Uno arranca; el otro está asegurado por un accesorio de plástico con una lengüeta. Empuje la lengüeta blanca hacia arriba mientras tira y mueve el accesorio de plástico. La manguera se saldrá.
Mueva y retire la manguera de entrada de aire del cuerpo del acelerador y la caja del filtro de aire.

Paso 2: Retire el conjunto de la carcasa del termostato

Recomiendo colocar una bandeja grande debajo del automóvil para capturar el refrigerante que se derramará cuando se retire la carcasa del termostato y la bomba de agua. Utilizo una bandeja de plástico para mezclar concreto que compré en Home Depot por unos pocos dólares. Hace un buen trabajo capturando refrigerante.

Quite los cuatro (4) pernos que sujetan el conjunto de la caja del termostato al motor.
Utilice una combinación de una pequeña palanca y una acción de movimiento manual para separar la carcasa del termostato del motor.
Use una correa de caucho como una cuerda elástica para mantener la carcasa del termostato lejos de la bomba de agua.

Paso 3: retire la correa de accesorios y la polea de la bomba de agua

Alivie la tensión en la correa de accesorios aplicando fuerza en sentido antihorario en el perno de la polea tensora de la correa. A medida que se libera la tensión de la correa, sáquela de la polea tensora, afloje la tensión en el perno de la polea y retire la correa.
Utilice una llave de correa para sujetar la polea de la bomba de agua y evitar que se mueva en sentido antihorario. Mi preferencia es una llave de cadena. Vienen en diferentes tamaños para adaptarse a poleas y piñones mecánicos de diferentes tamaños y tensiones.
Retire los cuatro (4) tornillos que sujetan la polea de la bomba de agua y retire la polea.

Paso 4: Retire la bomba de agua

Quite los siete (7) pernos que sujetan la bomba de agua al bloque del motor.
Con una pequeña palanca o un destornillador, levante suavemente la bomba de agua del bloque del motor.
Retire la junta de la bomba de agua.

Paso 5: prepare la bomba de agua para la instalación

Antes de volver a colocar la nueva bomba y la junta en el bloque del motor, limpie los puntos de contacto con un cepillo de alambre. No utilice papel de lija o herramientas de papel de lija. Seque con una toalla cualquier material de junta residual, corrosión y refrigerante.
Lubrique la junta tórica de la nueva bomba de agua empotrada en la bomba con grasa dieléctrica.
Aplique una capa ligera de sellador RTV en el perímetro exterior de la nueva junta de la bomba de agua que se monta en la bomba de agua.
Coloque la nueva junta de la bomba de agua en la nueva bomba de agua.
Aplique una capa ligera de sellador RTV en el perímetro exterior de la nueva bomba de agua donde se monta en el motor.

Paso 6: monte la nueva bomba de agua

Monte la nueva bomba de agua en el bloque del motor, alineando cuidadosamente los orificios de los pernos de la bomba de agua con los orificios de los pernos del bloque del motor.
Apriete a mano todos los pernos de la bomba de agua.
Apriete los pernos con una llave de trinquete de 1/4 “, distribuyendo el par de torsión uniformemente entre todos los pernos.

Paso 7: monte el conjunto de la carcasa del termostato

Aplique grasa dieléctrica a la junta tórica de la tubería de refrigerante que se conecta al conjunto de la carcasa del termostato.
Aplique sellador RTV a la junta que está empotrada en el conjunto de la carcasa del termostato.
Mueva el conjunto de la carcasa del termostato al bloque del motor.
Instale y apriete uniformemente los pernos del conjunto de la carcasa del termostato con una llave dinamométrica de 1/4.

Paso 8: vuelva a instalar la polea de la bomba de agua y la correa de accesorios

Instale la polea de la bomba de agua en la bomba de agua.
Alinee los orificios de los pernos y atornille los pernos de la polea.
Apriete los pernos de la polea.
Instale la correa de accesorios aliviando la tensión de la polea tensora con una mano e instalando la correa de accesorios con la otra.

Paso 9: vuelva a instalar la manguera de entrada de aire

Vuelva a conectar la manguera de entrada de aire al cuerpo del acelerador y la caja del filtro de aire. Asegúrese de que la manguera esté alineada con las pestañas.
Vuelva a conectar las dos (2) mangueras de goma al costado de la manguera de entrada de aire.
Apriete las dos (2) abrazaderas de la manguera de entrada de aire.

Paso 10: agregue refrigerante

Vierta refrigerante en el depósito de refrigerante. El sistema de enfriamiento probablemente tomará uno o más galones de refrigerante. Arranque el automóvil y agregue más refrigerante a medida que las burbujas de aire salgan del sistema de enfriamiento. Puede evitar derrames utilizando un kit de embudo de refrigerante sin derrames. Hace que el trabajo sea más rápido y sencillo.

Este artículo es exacto y verdadero según el leal saber y entender del autor. El contenido es solo para fines informativos o de entretenimiento y no sustituye el asesoramiento personal o el asesoramiento profesional en asuntos comerciales, financieros, legales o técnicos.

apenas en movimiento (autor) desde Memphis, TN, el 7 de junio de 2018:

Krishna R,

Gracias por tu comentario.

Krishna R desde la ciudad de Nueva York el 07 de junio de 2018:

Buen post

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