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Cómo purgar el sistema de dirección asistida – AxleAddict

1616229484 how to bleed the power steering system Cómo purgar el sistema de dirección asistida - AxleAddict

Dan Ferrell escribe sobre el mantenimiento y la reparación de automóviles por su propia cuenta. Tiene certificaciones en tecnología de automatización y control.

Al purgar el sistema de dirección asistida, verifique que no haya fugas si es necesario.

Al purgar el sistema de dirección asistida, verifique que no haya fugas si es necesario.

¿Por qué purgar el sistema de dirección asistida?

Tal vez girar el volante se haya vuelto ruidoso o el estacionamiento en paralelo sea más difícil. Estos son posibles signos de aire atrapado en el sistema de dirección asistida.

Señales de aire atrapado en el sistema de dirección

  • Escuchas un quejido en la bomba de dirección.
  • Aparecen burbujas en el líquido del depósito.
  • El líquido del depósito es escaso y espumoso.
  • Es difícil girar el volante.
  • El sistema de dirección tiene fugas.
  • Oye un gruñido o un gruñido a baja velocidad al girar.
  • El volante gime cuando gira completamente hacia la izquierda o hacia la derecha.
  • Escuchas un zumbido al girar el volante.
  • El sistema de dirección hace un ruido sordo durante el funcionamiento.

El aire puede ingresar al sistema de diferentes maneras:

  • debido a una manguera, accesorio, sello o componente dañado
  • debido a una conexión suelta
  • después de haber reemplazado un componente del sistema
  • después de haber desconectado y vuelto a conectar una manguera

Las siguientes secciones le ayudarán a comprobar si hay aire atrapado y, si es necesario, a purgar el sistema. Encontrará más de un método que puede aplicar, según su modelo en particular. Por lo tanto, es una buena idea consultar el manual del propietario de su automóvil o el manual de reparación del vehículo para conocer el procedimiento recomendado para su modelo en particular.

Para obtener una copia del manual de reparación, puede comprar uno barato en Amazon. Los manuales de Haynes vienen con muchos procedimientos de mantenimiento, reemplazo de piezas y solución de problemas, junto con imágenes y especificaciones, para ayudarlo a realizar cualquiera de estos proyectos en casa. Así recuperará su pequeña inversión pronto.

Índice

1. Comprobación del aire atrapado en el sistema de dirección

2. Procedimiento de purga general del sistema de dirección

3. Uso de un kit de purga de dirección asistida

4. Purga de un sistema de dirección asistida GM o Honda

5. Después de purgar el sistema de dirección

6. Mantenerse seguro en la carretera

Agregue solo el líquido de dirección asistida recomendado por el fabricante de su automóvil para su aplicación específica.

Agregue solo el líquido de dirección asistida recomendado por el fabricante de su automóvil para su aplicación específica.

1. Comprobación del aire atrapado en el sistema de dirección

Probablemente no esté seguro de si el sistema de dirección de su vehículo tiene aire. Aquí hay un par de pruebas simples que puede aplicar en casa para verificar si hay aire en el sistema.

Cuando hay poco líquido en el depósito:

Rellene el líquido en el depósito hasta el nivel Frío lleno. Consulte el manual del propietario de su automóvil o el manual de reparación del vehículo para conocer el tipo correcto de líquido de dirección para su modelo particular.

  • Si se reanuda el funcionamiento normal sin ruidos ni dirección brusca, todo está bien.
  • Si el nivel de líquido vuelve a bajar, hay una fuga en el sistema que debe reparar.
  • Si el nivel de líquido es estable pero persiste el ruido o la dirección brusca, continúe con la siguiente prueba.

Consulte el manual del propietario de su automóvil o el manual de reparación del vehículo, si es necesario, para asegurarse de que está controlando el nivel de líquido correctamente en su modelo en particular. En algunos modelos, debe verificar el nivel de líquido a la temperatura de funcionamiento.

Buscando aire atrapado en el sistema de dirección:

Si el procedimiento anterior no resolvió el problema, o sospecha que ha entrado aire en el sistema, realice esta prueba.

  1. Lleve el motor a la temperatura de funcionamiento. Puede dejar el motor en ralentí durante unos 20 minutos o llevarlo a la autopista para un viaje de 20 minutos y regresar.
  2. De vuelta en casa, deje el motor en marcha y gire el volante unas 15 veces de izquierda a derecha y de derecha a izquierda sin tocar los topes ni los seguros.
  3. Apague el motor y abra el capó.
  4. Inspeccione el líquido en el depósito.

    • Si el líquido se ve espumoso o ve burbujas, hay aire en el sistema y debe purgarlo.
    • Si aún no está seguro, puede continuar y purgar el sistema de todos modos. Solo te llevará unos minutos.

Si ha decidido purgar el sistema, asegúrese de tener el manual de reparación del vehículo para su vehículo en particular o asegúrese de qué método es el mejor para su aplicación.

Un método de purga común y simple requiere girar el volante de un tope a otro.

Un método de purga común y simple requiere girar el volante de un tope a otro.

2. Procedimiento de purga general del sistema de dirección

El siguiente es un procedimiento general para purgar el aire del sistema de dirección asistida.

Sin embargo, algunos fabricantes proporcionan sus propias instrucciones o recomiendan el uso de una bomba de vacío para este procedimiento, especialmente en vehículos de último modelo. Consulte la siguiente sección para utilizar un kit de purga especial para este propósito. Si es necesario, consulte el manual del propietario de su automóvil o el manual de reparación del vehículo.

  1. Estacione en un lugar seguro en terreno llano. Asegúrese de que el motor esté frío.
  2. Abre el capó y revisa el líquido de dirección en el depósito.
  3. Agregue líquido de dirección, si es necesario, para llevarlo al nivel de frío total.

    • Utilice únicamente el líquido de dirección recomendado por el fabricante de su automóvil. Consulte el manual del propietario de su automóvil o el manual de reparación del vehículo.
  4. Levante las ruedas del suelo con un gato de piso y asegure el vehículo con un par de soportes de gato.
  5. Encender el motor.
  6. Gire lentamente el volante de izquierda a derecha y de derecha a izquierda diez veces, sin golpear los topes o bloqueos para evitar daños en el sello. Este paso hará que el aire ingrese al depósito y salga del sistema.
  7. Haga que un asistente controle el nivel de líquido. No permita que el depósito se vacíe.
  8. Verifique el nivel de líquido. Agregue líquido, si es necesario.
  9. Repita los pasos 6 y 7 hasta que el nivel de líquido se mantenga estable y no vea más burbujas.
  10. Apague el motor.

Si el método manual no parece sacar todo el aire del sistema (aún ve burbujas en el líquido del depósito), deberá usar una bomba de vacío para purgar el sistema. Además, si tiene un modelo de vehículo reciente, use una bomba de vacío para purgar el sistema. Pase a la siguiente sección.

El siguiente video le brinda una guía visual sobre el sistema de purga manual.

Puede usar una bomba de vacío manual para purgar el sistema de dirección, especialmente en vehículos de último modelo.

Puede usar una bomba de vacío manual para purgar el sistema de dirección, especialmente en vehículos de último modelo.

3. Uso de un kit de purga de dirección asistida

Este es el método recomendado para purgar un sistema de dirección asistida en un vehículo de último modelo, pero también puede usarlo en otros modelos de vehículos.

El uso de una bomba de vacío tira de las bolsas de aire del sistema hacia la superficie del líquido en el depósito y evita cualquier daño a los sellos que pueda ser causado al girar el volante de un bloqueo a otro varias veces usando el método de purga regular.

Además, el uso de un kit de purga del sistema de dirección asistida puede acelerar enormemente el procedimiento.

Para esta tarea, necesitará una bomba de vacío manual y un kit de purga. Algunas tiendas de autopartes pueden prestarle una bomba de vacío manual y, posiblemente, un kit de purga para el trabajo.

  1. Estacione su automóvil en un lugar seguro sobre terreno llano. Asegúrese de que el motor esté frío.
  2. Abre el capó.
  3. Limpie la tapa del depósito del sistema de dirección.
  4. Quite la tapa.
  5. Instale el adaptador del kit de purga en el depósito en lugar de la tapa.
  6. Conecte la bomba de vacío de mano al adaptador del kit de purga.
  7. Ponga el freno de mano y la transmisión en Estacionamiento (automático) o Neutral (manual).
  8. Encender el motor.
  9. Aplique 20 pulg.-Hg de vacío.
  10. Espere unos 5 minutos para ver si el vacío se mantiene; es posible que vea que la aguja del indicador de vacío desciende un poco debido al aire en el interior; pero, si la aguja comienza a caer demasiado, lo más probable es que haya una fuga en el sistema que está introduciendo aire en el sistema. Consulte el manual de reparación de su vehículo, si es necesario.
  11. Si su vehículo viene con un sistema de refuerzo hidráulico, presione el pedal del freno dos veces.
  12. Gire lentamente el volante de izquierda a derecha y de derecha a izquierda diez veces sin golpear los topes ni las cerraduras.
  13. Gire las ruedas a la posición central.
  14. Apague el motor.
  15. Suelte la aspiradora, retire el adaptador del kit de purga del depósito.
  16. Si ve espuma o burbujas en la superficie del fluido, espere unos minutos hasta que las burbujas desaparezcan. Luego agregue líquido al depósito según sea necesario.

    • Utilice únicamente el líquido de dirección recomendado para su aplicación. Consulte el manual del propietario de su automóvil o el manual de reparación del vehículo.
  17. Instale el adaptador del kit de purga y conecte la bomba de vacío manual al adaptador.
  18. Encender el motor.
  19. Aplique 20 pulg.-Hg de vacío.
  20. Si su vehículo viene con un sistema de refuerzo hidráulico, presione el pedal del freno dos veces.
  21. Apague el motor.
  22. Suelte la aspiradora, retire el adaptador del kit de purga del depósito.
  23. Agregue líquido al depósito según sea necesario.
  24. Vuelva a instalar la tapa del depósito.

Después del procedimiento de sangrado, realice una inspección general del sistema en busca de posibles fugas.

Honda y otros modelos de vehículos pueden requerir un procedimiento de purga especial recomendado por su fabricante.

Honda y otros modelos de vehículos pueden requerir un procedimiento de purga especial recomendado por su fabricante.

4. Purga de un sistema de dirección asistida GM o Honda

Para purgar el sistema de dirección asistida, General Motors recomienda un procedimiento específico. En general, la principal diferencia es que debe mantener el motor apagado mientras purga el sistema. Esto evitará que los componentes metálicos de la bomba entren en contacto directo con la presencia de bolsas de aire que puedan dañar la bomba.

Purgue el sistema de dirección siguiendo estos pasos:

  1. Estacione en un lugar seguro. Asegúrese de que el motor esté frío.
  2. Gire el volante de acero completamente hacia la izquierda (GM) o hacia la derecha (HONDA).
  3. Abra el capó y compruebe el nivel de líquido de la dirección asistida. Agregue líquido según sea necesario para que alcance el nivel de Frío Completo; utilice el tipo de fluido recomendado para su modelo en particular. Consulte el manual del propietario o el manual de reparación del vehículo.
  4. Levante las ruedas delanteras con un gato de piso y asegure el vehículo con un par de soportes de gato y ahogue las ruedas traseras.
  5. Lenta y suavemente, gire el volante completamente hacia la derecha y hacia la izquierda, solo tocando el tope o el bloqueo, al menos 20 veces.

    • Si su sistema de dirección tiene una línea de retorno larga o un enfriador de líquido, gire el volante 40 veces completamente hacia la izquierda y hacia la derecha.
    • Haga que un asistente controle el nivel de líquido. Limpie cualquier líquido derramado que se produzca durante este paso y mantenga el líquido en el nivel Frío lleno.
    • El nivel de líquido debe descender ligeramente a medida que se purga el aire del sistema. Si el nivel de líquido no baja, podría haber una restricción dentro del depósito o la bomba de dirección, probablemente una burbuja de aire. Si girar el volante hacia la izquierda y hacia la derecha no elimina esta burbuja, intente usar una aspiradora de mano y un kit de purga del sistema de dirección. Consulte la sección anterior.
    • Si el líquido de la dirección tiene un aspecto lechoso o tostado, o si aparecen burbujas en el líquido de la dirección durante este paso, deténgase y verifique si hay una conexión o un accesorio suelto, un sello defectuoso o una manguera o componente defectuoso que pueda estar introduciendo aire en el sistema.

En modelos GM

En modelos Honda

  • Desactive el sistema de combustible para evitar que el motor arranque. Una forma de hacerlo es quitando el fusible de la bomba de combustible. Si es necesario, consulte con la reparación de su vehículo …

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