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Cómo probar y ajustar un interruptor de seguridad neutral – AxleAddict

1616167561 how to adjust a neutral switch Cómo probar y ajustar un interruptor de seguridad neutral - AxleAddict

Dan Ferrell escribe sobre el mantenimiento y la reparación de automóviles por su propia cuenta. Tiene certificaciones en tecnología de automatización y control.

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¿Hay algún problema con su interruptor de seguridad neutral?

Aquí hay algunas señales de que su vehículo puede tener un problema con el interruptor de seguridad neutral.

  • Su vehículo arranca en una marcha diferente a Estacionamiento o Neutral.
  • Las luces de marcha atrás no se encienden cuando se da marcha atrás.
  • La selección de marchas en el tablero no se corresponde con la selección real de la palanca de cambios.
  • El vehículo solo arranca en punto muerto.
  • Su vehículo no arranca en absoluto.

En las transmisiones automáticas, el interruptor de seguridad neutral (también conocido como interruptor de seguridad de arranque) es un interruptor, normalmente abierto, que evita que el sistema de arranque funcione mientras la transmisión está en marcha. El vehículo solo debe arrancar cuando el selector de cambios esté en Estacionamiento o Neutral.

En los vehículos más nuevos, este interruptor también enciende y apaga las luces de marcha atrás y se comunica con el automóvil y las computadoras de la carrocería sobre la posición de las marchas.

En transmisiones manuales o estándar, un interruptor de seguridad del embrague o un interruptor de interbloqueo de arranque / embrague logra su objetivo de seguridad al requerir que el conductor presione completamente el pedal del embrague para arrancar el motor.

Cuando el interruptor de seguridad falla, puede hacer una serie de pruebas y ver si es solo una cuestión de ajuste (si es un tipo de interruptor ajustable) o si realmente necesita reemplazarlo. Dependiendo de la configuración particular de su interruptor, puede probarlo con un pequeño cable de puente, una luz de prueba o un multímetro digital (DMM).

Simplemente salte a la sección apropiada para su vehículo (interruptores de transmisión automática o manual) y comience a revisar su interruptor.

Índice

1. Herramientas que necesitará

2. Comprobación de un interruptor de punto muerto en una transmisión automática

3. Comprobación de un interruptor de punto muerto en una transmisión estándar

4. ¿Qué pasa si mi interruptor funciona bien?

1. Herramientas que necesitará

En una transmisión manual:

  • Voltímetro
  • Alambre de puente pequeño

En una transmisión automática:

  • Trinquete
  • Juego de enchufes
  • Destornillador estándar
  • destornillador Phillips
  • Gato de piso (si es necesario)
  • Dos soportes de gato (si es necesario)
  • Dos bloques de madera (si es necesario)
Interruptor de seguridad neutral al lado de la palanca selectora.

Interruptor de seguridad neutral al lado de la palanca selectora.

2. Comprobación de un interruptor de seguridad en punto muerto en una transmisión automática

Antes de intentar ajustar el interruptor, puede hacer un par de pruebas preliminares que pueden darle una pista sobre la condición del interruptor. Aunque no es una prueba definitiva, le servirá como una verificación adicional para los procedimientos que siguen:

  • pise el pedal del freno y manténgalo allí durante la prueba
  • Gire la llave de encendido a la posición de ‘Arranque’ (como si fuera a arrancar el motor) y manténgala allí
  • mover el selector de cambios a través de las diferentes posiciones
  • Si el motor arranca en una posición que no sea Estacionamiento o Neutral, lo más probable es que el interruptor necesite un ajuste.
  • si el motor arranca solo en punto muerto, probablemente el interruptor necesite ser reemplazado.

Si el motor no arranca en ninguna posición, intente la siguiente prueba, primero en estacionamiento y luego en neutral:

  • coloque el selector de cambios en estacionamiento / neutral
  • gire la llave a la posición de inicio
  • mueva el selector de cambios sin moverlo fuera de Estacionamiento / Neutral
  • Si el vehículo no arranca, mantenga el selector hacia adelante (solo cuando esté en estacionamiento) e intente arrancar el motor.

Si puede arrancar o arrancar el motor, probablemente deba ajustar el interruptor de punto muerto.

Ubicación del interruptor neutral

El interruptor de seguridad neutral en una transmisión automática (también conocido como interruptor de posición de estacionamiento / neutral o interruptor de arranque neutral) generalmente se monta a un lado de la palanca de cambios (parte superior de la transmisión), alrededor de la base y cerca de la parte inferior (parte delantera). modelos de tracción a las ruedas); otros modelos tienen el interruptor adjunto al lado izquierdo de la propia transmisión (tracción trasera). El interruptor es operado por el varillaje de cambios.

Si no sabe cómo se ve el interruptor neutral en el modelo de su vehículo, aquí hay tres opciones para saber lo que está buscando:

  1. Consulte el manual de servicio de la marca y modelo de su automóvil en particular. Si no tiene el manual, busque una copia en la sección de referencia de su biblioteca pública local. O, mejor aún, compre su propia copia del manual de reparación. Encontrará un manual de servicio de posventa económico en la mayoría de las tiendas de repuestos para automóviles o en Amazon. El manual incluye procedimientos de mantenimiento, resolución de problemas y reparación para muchos sistemas y componentes, con instrucciones paso a paso y fotografías para facilitar las reparaciones.
  2. Visite una tienda de autopartes en línea y busque el interruptor de seguridad neutral para su vehículo. La mayoría de las tiendas web ofrecen imágenes o fotografías de la mayoría de los artículos de su catálogo. De esta forma sabrá qué es exactamente lo que está buscando.
  3. Pase por una tienda de autopartes en su área y pídales que le muestren el interruptor neutral para su modelo en particular. La mayoría de las veces, también le informarán dónde encontrará el interruptor en su automóvil.
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Acceso al interruptor neutral

Si su interruptor neutral está ubicado al lado de la palanca de cambios:

  • Desatornille y levante la parte del conjunto de la consola que rodea la base de la palanca para acceder al interruptor. Es posible que necesite un destornillador estándar y Phillips y un trinquete para esto.

Si su interruptor está montado en la transmisión:

  • Estacione su automóvil en una superficie nivelada.
  • Levante la parte delantera de su vehículo con un gato de piso.
  • Empuje un soporte de gato a cada lado del automóvil y alinéelos debajo del marco.
  • Baje el vehículo hasta que descanse sobre los soportes del gato.
  • Aplique los frenos de estacionamiento.
  • bloquee las ruedas traseras con un par de bloques de madera.

Ajuste del interruptor de punto muerto

Una vez que haya obtenido acceso al interruptor, verifique que su transmisión esté configurada en Estacionamiento. Es posible que deba utilizar el siguiente procedimiento de ajuste o el siguiente, según su aplicación.

Ajuste del interruptor deslizando el interruptor

  1. Afloje los pernos de montaje del interruptor lo suficiente para que pueda mover la unidad hacia los lados. Utilice un trinquete y un casquillo del tamaño correcto para esto. En algunos modelos, es posible que necesite una herramienta especial y económica que puede encontrar en la mayoría de las tiendas de autopartes.
  2. Pida ayuda para girar y mantener la llave de encendido en la posición de arranque, como si intentara encender el motor. Aconseje a su ayudante que suelte la llave tan pronto como el motor comience a girar.
  3. Luego, deslice el interruptor hacia la posición de estacionamiento o neutral.
  4. Tan pronto como escuche el arranque del motor, mantenga el interruptor en la posición y apriete los tornillos de montaje.
  5. Una vez que haya asegurado el interruptor en su lugar, encienda el motor con la palanca de cambios en Estacionamiento y una vez más en Neutral para confirmar que el interruptor funciona correctamente.
  6. Cuando termine, reemplace el ensamblaje de la consola o baje su automóvil de los soportes del gato.
Dependiendo de su aplicación, se puede ajustar un interruptor de seguridad neutral.

Dependiendo de su aplicación, se puede ajustar un interruptor de seguridad neutral.

Ajuste del interruptor alineando las marcas

Consulte el esquema anterior.

  • Una vez que haya aflojado el interruptor, ubique la marca / línea neutra básica a la derecha o al centro del interruptor, según su aplicación.
  • Coloque el selector de cambios en Neutral.
  • En el interruptor, alinee la línea neutra con el espacio / ranura dentro de la tuerca (punto de pivote) en la parte inferior del interruptor.
  • Cuando ambas líneas se alineen a lo largo, apriete el interruptor lo suficiente para asegurar el interruptor en la posición alineada.
  • Intente arrancar el motor en Neutral y luego en Estacionamiento

Si el motor arranca, apriete el perno de montaje del interruptor a la especificación de torsión indicada en su manual de reparación (generalmente 48 pulg-lbs, [5 Nm]); de lo contrario, intente reajustar el interruptor. Si esto no es posible, asegúrese de que haya un problema en el circuito de arranque o que el interruptor en sí haya fallado, continúe con las siguientes pruebas.

Es posible que no funcione intentar ajustar el interruptor neutral. Si el vehículo se niega a arrancar, probablemente el interruptor haya fallado o haya un problema en el circuito de arranque. Para confirmar si el interruptor sigue funcionando, realice la siguiente prueba. Es posible que deba buscar el diagrama de cableado en su manual de reparación para el conector del interruptor para identificar tanto el cable donde entra el voltaje como el cable donde sale el voltaje.

Probando el Switch

  • Desenchufe el conector eléctrico del interruptor neutral
  • Con un pequeño cable de puente, salte el terminal del conector que recibe energía de la batería y el terminal del conector que conduce al solenoide de arranque.
  • Coloque el selector de marchas en Park o Neutral.
  • Intenta arrancar el motor.

Si el motor arranca esta vez, debe reemplazar el interruptor neutral; de lo contrario, continúe con la siguiente prueba.

Probar el interruptor

En algunos modelos, es posible realizar una prueba de retroceso del interruptor con una luz de prueba o un multímetro digital. Usando el diagrama de cableado de su manual de reparación, ubique los cables para el voltaje de entrada y el voltaje de salida al solenoide de arranque.

  • Mantenga la llave de encendido en la posición ‘Inicio’.
  • Toque el cable negro del voltímetro a una buena tierra. O conecte su luz de prueba a una buena tierra.
  • Vuelva a probar el cable de voltaje de salida en el interruptor con el cable rojo de su voltímetro o su sonda de luz de prueba.
  • Si la lectura del voltímetro muestra el voltaje de la batería, o la luz de prueba se enciende, pero el motor no arranca, el interruptor está bien y el problema está en el resto del circuito de arranque.
  • Si no hay voltaje presente, asegúrese de que el interruptor esté recibiendo voltaje de la batería. Vuelva a probar el cable donde entra voltaje en el interruptor.
  • Si no entra voltaje, revise esa parte del circuito de arranque; de lo contrario, reemplace el interruptor.

Comprobación de un sensor de rango de transmisión

Muchos modelos de vehículos más nuevos tienen un sensor de rango de transmisión (TR). El sensor TR puede ser de tipo analógico o digital. Un sensor TR analógico se puede verificar con un ohmímetro. Siga las instrucciones en su manual de reparación para verificar las conexiones apropiadas y comparar los valores de resistencia con las especificaciones. La verificación de un sensor de tipo TR digital puede requerir una herramienta de escaneo. Si es necesario, consulte su manual de reparación.

En el siguiente video se desmonta un interruptor de seguridad neutral. Esta vista puede darle algunas pistas sobre lo que puede salir mal con un interruptor.

3. Comprobación de un interruptor de punto muerto en una transmisión estándar

En vehículos con transmisión manual, el interruptor de seguridad generalmente se llama interruptor de enclavamiento de arranque / embrague. El pedal del embrague controla el interruptor, que se cierra solo cuando el pedal del embrague está completamente presionado para permitir que funcione el motor de arranque.

Un interruptor de seguridad de enclavamiento típico.

Un interruptor de seguridad de enclavamiento típico.

  1. Primero, ubique el interruptor de seguridad. Dependiendo de la marca y modelo de su vehículo en particular, encontrará el interruptor alrededor de la parte superior del brazo del pedal del embrague o como parte de la varilla de empuje que se conecta entre el pedal del embrague y el cilindro maestro del freno.
  2. Desenchufe el conector eléctrico del interruptor de seguridad.
  3. Si el conector tiene dos cables, use un pequeño cable de puente para conectar ambos terminales del conector; si solo hay un cable, use un cable de puente para conectar el terminal del conector a una buena tierra.
  4. Asegúrese de que la transmisión esté en punto muerto.
  5. Intenta arrancar el motor.

Si el motor arranca, es posible que deba reemplazar o ajustar (tipos ajustables) el interruptor. Si el motor …

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