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Cómo llevar combustible extra en una motocicleta

C√≥mo llevar combustible extra en una motocicleta S√≠, si lo haces con sensatez. Los pa√≠ses europeos siguen las reglas establecidas en un Acuerdo de mercanc√≠as peligrosas por carretera (ADR) que dice que sus trillones de p√°ginas de regulaciones no se aplican a los particulares siempre que "se hayan tomado medidas para evitar cualquier fuga de contenido en condiciones normales de carro." Entonces solo tiene que cumplir con las regulaciones de veh√≠culos de carretera (construcci√≥n y uso), que dicen, b√°sicamente, que una carga debe asegurarse para que no se caiga. Entonces, si tienes un recipiente adecuado y lo atas correctamente, est√°s dorado.
Si su moto tiene un tanque de combustible peque√Īo, es una buena idea llevar un suministro de gasolina de reserva. aqu√≠

¬ŅEs legal llevar combustible adicional?

S√≠, si lo haces con sensatez. Los pa√≠ses europeos siguen las reglas establecidas en un Acuerdo de mercanc√≠as peligrosas por carretera (ADR) que dice que sus trillones de p√°ginas de regulaciones no se aplican a los particulares siempre que “se hayan tomado medidas para evitar cualquier fuga de contenido en condiciones normales de carro.” Entonces solo tiene que cumplir con las regulaciones de veh√≠culos de carretera (construcci√≥n y uso), que dicen, b√°sicamente, que una carga debe asegurarse para que no se caiga. Entonces, si tienes un recipiente adecuado y lo atas correctamente, est√°s dorado.

¬ŅCu√°les son los riesgos de llevar combustible adicional?

Como era de esperar, la mayoría de los riesgos implican una fuga de gasolina y convertirlo en una bola de fuego:

  1. El sello de su contenedor tiene fugas. Esto puede suceder por error del usuario, pero a menudo es el resultado de que el combustible disuelve el sello de la tapa porque el recipiente no est√° dise√Īado para transportar combustible.
  2. El contenedor se parte durante un choque. Nuevamente, esto es mucho m√°s probable si est√° usando una botella de Lucozade en lugar de una lata de gasolina. Las cosas pueden volverse a√ļn m√°s dram√°ticas si ha puesto el contenedor en su mochila.
  3. El recipiente tiene fugas porque el combustible lo ha disuelto. Lo adivin√≥, esto se debe a que no es un contenedor de combustible adecuado.
  4. El contenedor no est√° bien asegurado y hace que pierda el control de la moto o rebote en la carretera y cause problemas a otra persona.

Cómo llevar combustible extra en una motocicleta

Hay cuatro opciones.

1) Coloque una lata de gasolina de cinco litros en la parte trasera. La opci√≥n m√°s b√°sica y est√° bien para emergencias, pero el problema es que son dif√≠ciles de abrochar de forma segura. La forma es inc√≥moda, las ataduras se resbalan y son dif√≠ciles de mantener verticales (si est√°s paranoico con el sello). Si puede caber uno en su paquete trasero, es una opci√≥n viable a largo plazo.

Si su moto tiene un tanque de combustible peque√Īo, es una buena idea llevar un suministro de gasolina de reserva. aqu√≠

2) Botellas de combustible para camping. Estos vienen en varios tama√Īos peque√Īos (por ejemplo, 0,5 o 1 litro), lo que los hace pr√°cticos para empujarlos por el costado de sus alforjas. Si conduce con suavidad, obtendr√° al menos 10-15 millas con un litro, lo que deber√≠a sacarlo de una autopista, aunque quiz√°s no a una estaci√≥n de combustible. Uno en cada alforja es una mejor apuesta. Si no le apetece guardar gasolina junto a su ropa, puede atarla con cremallera o sujetarla a un larguero.

Si su moto tiene un tanque de combustible peque√Īo, es una buena idea llevar un suministro de gasolina de reserva. aqu√≠

3) Latas de almacenamiento apilables. Comenzando a ponerse serios aqu√≠: estos chicos malos son m√°s una opci√≥n de gira mundial que una gira escocesa esencial. Se pueden atornillar a los bastidores de las maletas, los portaequipajes traseros o las barras del motor y te dar√°n entre 4 y 20 litros de combustible adicional por lata, y puedes duplicarlos para obtener la especificaci√≥n completa del apocalipsis.   

4) Tanques auxiliares y tanques principales m√°s grandes. Nuevamente, una soluci√≥n seria. Los tanques auxiliares generalmente se ubican en el asiento del pasajero y est√°n conectados a la l√≠nea principal de combustible; se gira un grifo para encenderlos. Los tanques principales m√°s grandes son populares entre los habitantes de la zona que usan motos de trail peque√Īas, aunque algunos propietarios de GS colocan el tanque m√°s grande del modelo Adventure apropiado.