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¡Cómo cambiar sus bujías! – AxleAddict

1616439719 ladies change your spark plugs ¡Cómo cambiar sus bujías! - AxleAddict

Me gusta arreglar las cosas yo mismo. Cuando trabajo en mi automóvil, me gusta usar guantes para proteger mis manos de raspaduras y cortes.

Bujía estándar

Bujía estándar

¿Qué es una bujía?

La bujía es la fuente de vida de su automóvil. Es lo que el latido es para tu corazón, el rebote es para la pelota: es la fuerza impulsora de tu motor. La bujía hace exactamente lo que su nombre indica: chispea. Cada cámara de su motor tiene un pistón que se desliza hacia arriba y hacia abajo por la fuerza de una explosión causada por la bujía. Cuando el pistón baja, extrae combustible hacia la cámara. Cuando sube, el pistón comprime el gas en la cámara. Luego, la bujía emite chispas y el gas de la cámara explota, lo que a su vez obliga al pistón a bajar. Cada cámara hace esto en un orden específico. La fuerza de la explosión, empujando el pistón hacia abajo, se transfiere a la transmisión a sus ruedas: ¡eso es lo que está detrás de sus neumáticos girando!

Después de causar varios miles de explosiones al día, ¡puede imaginarse que una bujía pobre se va a cansar! Ahí es cuando quieres reemplazarlo. Los fanáticos de los números automotrices han creado tantos “estimados de cambio de enchufes” diferentes que no podría decirte quién tiene la razón. Una buena regla general, y mi costumbre personal, es revisar uno de los enchufes después de 20,000 millas. Simplemente saque una de las bujías y mírela. ¿Cómo se ve? Un bronceado claro está bien. ¿Algo más? Cámbialos. Cuando cambie uno, cámbielo todos.

Los pistones forman una V y hay 8 cilindros que se traduce en: V8.  Si tuviera 6 cilindros sería un V6.

Los pistones forman una V y hay 8 cilindros que se traduce en: V8. Si tuviera 6 cilindros sería un V6.

¿Cuántas bujías necesita mi motor?

El motor que tiene en su automóvil determina cuántas bujías tiene. Si es de cuatro cilindros (también conocido como four banger), entonces hay cuatro bujías. Si es de seis cilindros, entonces tiene seis bujías y así sucesivamente. ¿Cómo puedes determinar cuatro, seis, ocho, etc., preguntas? Fácil, cuente los cables gruesos que van al bloque del motor. Están en línea recta (en línea) o en cualquier lado del motor (V). Refiriéndose a la foto, puede ver los cables que está buscando. Es muy probable que su vehículo tenga cables grises o negros, pero a veces son amarillos, naranjas, azules, etc.

Cables de bujía en un V6

Cables de bujía en un 6 cilindros.  pasando por la parte superior del motor a la izquierda tres bujías.

Cables de bujía en un 6 cilindros. pasando por la parte superior del motor a la izquierda tres bujías.

Estas son las tres bujías de la izquierda.

Estas son las tres bujías de la izquierda.

Qué bujía y distancia usar

Antes de comenzar, debemos encontrar qué bujía y qué espacio usar.

  1. Levanta el capó de tu auto. Justo enfrente de ti, pegado al coche, debería haber una etiqueta. La información en la etiqueta es vital para su vehículo específico. Habrá enumerado el tipo de bujía, el espacio de la bujía (discutido más adelante), el tiempo de encendido y otra información de control de emisiones.
  2. Si su etiqueta está gastada o falta, consulte un manual de taller. Un manual de la tienda tendrá la información enumerada.
  3. Si todo lo demás falla, dígale al encargado del taller de automóviles: “Necesito enchufes para un bla, bla (nombre del fabricante de su vehículo, modelo, año y motor, es decir: v8, v6, etc.). Aprenda a memorizar esta información. No hay nada que les guste más. que alguien olvidando lo que conducen! Siempre es una buena risa! Lo buscarán y los encontrarán en su stock.
  4. Los enchufes cuestan alrededor de $ 2.50 cada enchufe. Así que espere pagar alrededor de $ 20 en enchufes. ¡Es un pequeño precio a pagar por el corazón de su motor!

Herramientas que necesitará para cambiar sus bujías

Parte Explicación Cuántos / Tamaño

Bujías

A medida que tiramos de cada bujía, la reemplazaremos de inmediato.

4, 6, 8 ??

Un separador de bujías

Esto se usa para establecer el espacio en la bujía.

Hay varios tipos. Bastará con uno.

Llave de tubo o trinquete

La llave de tubo / trinquete se conecta al enchufe de la bujía, es el mango.

Solo una llave de tubo

Extensión de enchufe

Puede que lo necesite o no dependiendo de la profundidad de sus bujías.

Una vez más, uno servirá.

Enchufe de bujía

Vaso hecho para quitar bujías (goma en el interior).

13/16 o 5/8

Cómo cambiar sus bujías usted mismo

Para las mecánicas, lo primero es lo primero: quítese las uñas acrílicas y tire del cabello hacia atrás. Me gusta usar guantes para proteger mis manos de raspaduras y cortes. Y ustedes, a los que les gustan los mechones largos, pónganlos en un pony o una trenza.

  1. Ahora podemos comenzar desconectando el terminal negativo de su batería. Quitar el cable negativo inhabilita el sistema eléctrico del vehículo para que no se electrocuta accidentalmente ni se produzca un cortocircuito.
  2. Empiece por la bujía número uno. En un motor en línea, el enchufe número uno será el más cercano al frente. En un motor V8, el enchufe número uno será el frente derecho.
  3. Sujete el cable de la bujía hasta el maletero, cerca del motor. Gire y tire. No siempre es fácil. Es importante girar y tirar hacia afuera. Si tira del cable en lugar de la parte de la bota, tiene muchas posibilidades de sacar el cable directamente de la bota.
  4. Si tira del cable, debe quitar la bota, empujar el cable a través de la bota, agarrar el clip de metal que cae de la bota, pelar el cable (después de que atraviese la bota), enrollar el clip alrededor del cable, tire del cable negro en el centro del cable de la bujía a lo largo del cable y apriete el clip para cerrarlo (vea la imagen). Luego, deslice la bota hacia atrás sobre el clip y el cable. Si se le ocurre sacar el cable de su funda, haga clic aquí para ver un artículo que le muestra cómo repararlo.
  5. Si es demasiado difícil desconectar el cable, entonces haga un viaje al taller de automóviles y compre un extractor de cables para bujías. Definitivamente podrá lograrlo con eso, pero puede patearse por gastar su dinero en eso o tal vez no, tal vez le encantará.
  6. De todos modos, giramos y sacamos el cable de la bujía. Ahora puede ver el extremo de la bujía que sobresale del motor. Coloque el trinquete, la extensión (si es necesario) y el enchufe juntos y colóquelos en la bujía. Asegúrese de enganchar completamente el enchufe; Dado que hay un poco de goma dentro del enchufe, es posible que deba empujar un poco para que quede completamente asentado en el enchufe. Ajuste el dial en la parte posterior de su trinquete para desenroscar (recuerde: derecho-apretado, zurdo-flojo) y desenrosque la bujía.
Este es un enchufe que saqué de mi camión.  Tiene algo de desgaste en el extremo del electrodo y bronceado normal.  El enchufe me dice que mi camión está funcionando bastante bien.

Este es un enchufe que saqué de mi camión. Tiene algo de desgaste en el extremo del electrodo y bronceado normal. El enchufe me dice que mi camión está funcionando bastante bien.

Lea su bujía

Cuando saque la bujía, “léalo”. Lo que quiero decir con eso es echarle un buen vistazo. Debe tener una capa de color bronceado por la cocción, pero cualquier otra cosa como aceite, ampollas o piezas rotas / faltantes no es bueno. La mayoría de los manuales de reparación tienen una página de fotos de bujías con una explicación de cuál puede haber sido el problema.

Ahora consigamos una de las nuevas bujías y un separador. Hay dos lugares en los que podemos buscar la especificación de la brecha. El primer lugar donde debemos buscar es en esa etiqueta debajo del capó. Como dije antes, a veces esa etiqueta falta o está dañada. Si ese es el caso, obtenga su manual automotriz y busque la especificación en ese. Probablemente esté en la sección de “puesta a punto” o en la sección de sincronización del encendido. Establezca el espacio en la cantidad especificada. El alambre o la cuchilla, cualquiera que sea su uso, apenas debe pasar por la ranura. Si no, ajústelo. Por favor, vea la imagen.

Toque final importante aquí

Una vez que haya establecido el espacio, es hora de colocar el nuevo enchufe.

SIEMPRE ENCIENDA LA BUJÍA A MANO! Es una pesadilla si se cruzan los hilos y se enchufa un enchufe, el motor no volverá a funcionar igual. Así que tómate un minuto para configurar la bujía, a mano, y comienza las roscas por algunas vueltas, luego coloca el casquillo y el trinquete y aprieta. No apriete demasiado, solo hágalo bien y ajustado, eso es todo. Ahora tome el cable de la bujía que sacó antes, coloque un pequeño saliva en el extremo (hace que se deslice más fácilmente) y empújelo en la bujía hasta que sienta o escuche que encaja en el conector interno. Sentirás un clic definitivo cuando llegue al conector dentro del maletero.

Ahora pase a la siguiente bujía. Continúe con estos pasos hasta que se hayan reemplazado todas las bujías.

¡No olvide volver a conectar el cable negativo de la batería! Ahora enciende tu motor y escucha a tu gatito purrrrrrrrrr.

¡Diablos, bebé! ¡Lo hiciste! ¡Ahora ve a lavarte y volver a ponerte las uñas!

Este artículo es exacto y verdadero según el leal saber y entender del autor. El contenido es solo para fines informativos o de entretenimiento y no sustituye el asesoramiento personal o el asesoramiento profesional en asuntos comerciales, financieros, legales o técnicos.

Joanna (autor) desde Wilseyville el 18 de abril de 2012:

¡Yo se, verdad! ¡Puedes hacerlo muchacha!

beccas90 desde Nueva York el 17 de abril de 2012:

No creo que mi esposo haya cambiado nunca sus propias bujías, por lo que sería interesante ver su reacción si siguiera sus instrucciones y lo hiciera yo mismo. Sin embargo, gran pieza.

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