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Baja temperatura del termostato (síntomas, causas y soluciones)

P0128 CODE

Última actualización el 14 de octubre de 2021

El código de error P0128 sugiere que la temperatura del refrigerante de su automóvil estaba en un nivel inusual después de operar su vehículo.

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El refrigerante de su motor debe alcanzar alrededor de 160 ° F (71 ° C) dentro de los 15 minutos posteriores al arranque del motor. El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea las señales del termostato del refrigerante para determinar si alcanza esta temperatura en el período de tiempo correcto.

Si el PCM no recibe datos del sensor, el refrigerante tarda demasiado en alcanzar la temperatura correcta, o nunca lo hace, se activa el código P0128.

¿Qué significa el código P0128?

Código de problema OBD-II P0128 Descripción

Temperatura del termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación

Después de encender el vehículo, el refrigerante permanece dentro del bloque del motor para absorber el calor hasta que alcanza la temperatura ideal y se permite que el refrigerante circule.

Durante este tiempo, la relación aire-combustible es más alta, lo que le da al motor más combustible para calentarse. Una vez que se alcanza la temperatura adecuada, el PCM aplica la regulación de la relación de combustible a los sensores de oxígeno para optimizar el ahorro de combustible.

Relacionado: Relaciones ideales aire-combustible en diferentes condiciones

Dado que correr rico quema más combustible, es duro para su vehículo y crea más contaminación del aire, el PCM también está programado para monitorear cuánto tiempo tarda el motor en alcanzar la temperatura correcta. Su termostato de refrigerante es uno de los sensores que utiliza para hacer esto.

Como se indicó, si el refrigerante del motor de su vehículo no se calienta lo suficientemente rápido, o si la señal de retorno del termostato del refrigerante falta o es irregular, el resultado es el código de error P0128.

Ver también: Código P0118

Síntomas del código P0128

El único síntoma del código P0128 podría ser la luz de verificación del motor que lo llevó a usar su lector de códigos en primer lugar. Sin embargo, en algunos casos, también resulta en:

  • Temperaturas del motor irregulares o fluctuantes al conducir el vehículo
  • El automóvil puede tardar un tiempo inusualmente largo en calentarse, especialmente en climas más fríos.
  • Rendimiento del aire acondicionado mejor que el habitual o rendimiento deficiente del calentador
  • Consumo excesivo de combustible
  • Alto inactivo

Causas del código P0128

Cualquier cosa que resulte en temperaturas irregulares del refrigerante o la interrupción de la señal del termostato del refrigerante al PCM puede activar el código P0128. Las causas más comunes incluyen:

  • Termostato atascado abierto – La causa más común del código P0128 es un termostato de refrigerante del motor con fugas o atascado.
  • Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso – Un cableado defectuoso o un sensor defectuoso también pueden conducir a una lectura del código P0128.
  • Mal funcionamiento del ventilador del radiador – El ventilador del radiador de su automóvil ayuda a enfriar el motor y el refrigerante. Si se pega en la posición de encendido, hará que el refrigerante se caliente lentamente.
  • Refrigerante bajo o sucio – Las malas condiciones del sistema de refrigerante afectarán los niveles de temperatura. La mayoría de las veces, esta será una cantidad inadecuada de refrigerante, pero a veces el refrigerante sucio es el culpable, lo que puede hacer que el termostato se atasque.
  • Fallo del PCM – Por último, es posible que el PCM no funcione correctamente y que arroje códigos de error de forma incorrecta.

¿El código P0128 es serio?

El código de error P0128 no es lo suficientemente grave como para requerir una reparación inmediata o evitar que conduzca su vehículo. Sin embargo, dado que puede tener un gran impacto en la economía de combustible y las emisiones, el problema debe abordarse de manera oportuna.

Los problemas prolongados de temperatura del refrigerante también pueden provocar daños graves en el motor. Lo que provocó la aparición del código influye en la rapidez con la que podría producirse el daño.

En resumen, si bien no necesita estacionar el vehículo o dirigirse directamente al taller, sí desea diagnosticar el problema pronto.

Cómo reparar el código de error P0128

El primer paso para diagnosticar el código de error P0128 es verificar si el termostato del refrigerante del motor está atascado abierto o tiene fugas, ya que esa es la causa más común del código.

Asegúrese de que el vehículo esté completamente frío y luego enciéndalo y coloque su mano en la manguera del radiador. Tenga cuidado ya que, si las cosas funcionan como deberían, la manguera se calentará mucho. Si se calienta lentamente o no se calienta, es probable que el termostato se atasque o tenga fugas y deba limpiarse o reemplazarse.

Si ese es el caso, también querrá verificar los niveles de refrigerante y el estado del sistema de refrigerante. El refrigerante sucio puede hacer que el termostato se atasque.

Si la manguera se calienta rápidamente, el siguiente paso es verificar los niveles de refrigerante y el sistema. También desea escuchar para ver si el ventilador del radiador está atascado o ver si parte de una manguera colapsó.

Si el sistema de refrigerante se ve bien y el ventilador no está atascado, querrá verificar si el sensor de temperatura del refrigerante está defectuoso. Compare la lectura que da su herramienta de escaneo con una lectura manual usando un termómetro infrarrojo. Las temperaturas normales rondan los 200 ° F (93 ° C).

Si las lecturas no coinciden, verifique el cableado y los conectores del sensor y reemplácelos o límpielos si es necesario. Borre el código y encienda el vehículo. Si el código vuelve a aparecer, es posible que sea necesario reemplazar el sensor.

Si reemplaza el sensor y el problema persiste, es posible que deba reemplazar su PCM, pero tenga en cuenta que esta es una causa poco común del código P0128.

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