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Una guía para elegir tu primera motocicleta

A Guide to Choosing Your First Motorbike

Entonces, ¿pasó su CBT, cargó con equipo de seguridad y ahora quiere una máquina propia?

En este momento, le esperan algunas opciones.

Así que entremos y echemos un vistazo a una lista de verificación de cosas a considerar antes de colocar esos billetes en su primera motocicleta.

Tamaño de la maquina

Una vez que haya completado su CBT, puede conducir un ciclomotor o una motocicleta de hasta 50 cc si tiene 16 años o hasta 125 cc si tiene 17 años o más. Ese es su límite hasta que realice una formación adicional. Pero no temas, hay muchas motocicletas disponibles para elegir.

Incluso si no está limitado a un motor de 50 cc, todavía quedan varios pros y contras de las motocicletas de 50 cc frente a las de 125 cc.

Echemos un vistazo a estos ahora.

Pros

  • Economía de combustible. Los motores de 125 cc le proporcionarán un gran ahorro de combustible, pero los motores de 50 cc son fenomenales. Es probable que olvide la última vez que tuvo que llenar el tanque en una motocicleta de 50 cc; felizmente le darán semanas de tiempo en la carretera con un solo tanque: economía de combustible de scooter.
  • Costos de seguro. Es probable que un motor más pequeño reduzca enormemente sus primas de seguro. Para alguien nuevo en el motociclismo, esta es una gran noticia. Visite algunos sitios web de comparación de precios. Prueba las diferencias entre motocicletas de 50 cc y 125 cc. Los ahorros variarán enormemente según el lugar del país en el que viva, por lo que este realmente se trata de atascarse en una investigación propia.
  • Costos iniciales. Será difícil encontrar una costosa motocicleta de 50 cc. En cuanto a las motocicletas de 125 cc, es sin duda un mercado más grande, y con el aumento de opciones viene un rango de precios más alto. Puedes gastar tanto o tan poco como quieras en una 125cc.

Contras

  • Velocidad, o falta de ella. Un motor más pequeño, por supuesto, significa menos potencia. Lo que significa que con una 50 cc, no llegará a ninguna parte rápidamente. Si la mayor parte de su viaje será en el centro de la ciudad, simplemente ir a las tiendas, esto puede no ser un gran problema para usted.
  • Una motocicleta de 125 cc te llevará un poco más rápido, lo que por extraño que parezca, en realidad es una opción más segura si vas a hacer cualquier tipo de conducción en carretera. Sentarse en una carretera de 60 mph en una moto con una velocidad máxima de 40 mph no es para los pusilánimes. Piense en dónde conducirá más y si esos 75 cc adicionales serían una opción más segura.

¿Manual o automático?

cambio de marcha de la motocicleta

Ahora que ha completado su formación CBT, tiene el derecho legal de conducir una motocicleta tanto manual como automática.

Su experiencia previa con las marchas y el uso de la vía pública es algo a considerar aquí. Si es la primera vez que conduce algún tipo de vehículo en la vía pública, ya hay mucho a lo que acostumbrarse. Las reglas de la carretera, el resto del tráfico y las direcciones pasarán por su mente.

Si agregar control del embrague además de esto suena como un estrés sin el que podría vivir, entonces puede considerar una máquina automática. Esto eliminará una gran parte de los puntos más finos del control de la motocicleta de la ecuación, lo que le permitirá concentrarse en la carretera.

Si vive en un lugar con carreteras concurridas y congestionadas, entonces una motocicleta automática puede ser el camino a seguir, girar y avanzar puede ser una perspectiva atractiva para el viajero del centro de la ciudad.

Sin embargo, si ve su CBT como un trampolín hacia una moto más grande en el futuro, entonces es posible que desee pensar en comenzar a entender el embrague y los engranajes más temprano que tarde. Te agradecerás toda esa práctica a la hora de montar una moto más grande.

Nuevo o usado

Nuevamente, ambos tienen pros y contras. Al ser un ciclista nuevo, estadísticamente es más probable que se caiga o se estrelle la moto en algún momento durante el próximo año.

Esto no es nada de lo que temer, solo otra razón para tener aún más cuidado en las carreteras. Sucede. Nunca es agradable, pero puede ser mucho peor si la motocicleta que dejas caer es completamente nueva. Esa abolladura en el tanque te molestará cada vez que lo mires.

Una moto de segunda mano bien investigada y cuidadosamente seleccionada funcionará igual de bien y probablemente mantendrá su valor un poco mejor que una recién salida de la explanada. Esto es algo a tener en cuenta cuando llega el momento de cambiar a un motor más grande.

Algunas motocicletas mantendrán su valor de reventa mejor que otras. Generalmente, los fabricantes más grandes, como Honda y Suzuki, fabrican motocicletas que siguen siendo deseables durante varios años.

Una primera motocicleta común es la CB125 de Honda. No sería ridículo poder vender un CB125 por el mismo precio o similar al que pagó de segunda mano. Un vistazo rápido a los listados de eBay de la Honda CB125 es suficiente para demostrar que una motocicleta de cinco o seis años debe mantener su valor si está bien mantenida y tratada con respeto.

Esto podría ponerlo en la maravillosa posición de ganar aproximadamente un año de conducción a costa de su seguro, combustible y no mucho más. Ciertamente algo a considerar.

Las motos nuevas también tienen muchos beneficios;

La mayoría vendrá con algún tipo de garantía del fabricante. Los buenos cubrirán los costos de piezas y mano de obra. Lo que significa un costo oculto menos del que preocuparse en el futuro.

Además, ¿quién puede negar la alegría de un juguete nuevo? Algunas ofertas de China merecen más atención que nunca. Las motocicletas Herald se fabrican en China y se ensamblan en Inglaterra. Tienen un precio muy razonable, son elegantes y, con una garantía de 2 años para las piezas y la mano de obra en cada máquina, bien podría ser una opción muy tentadora. Ciertamente me tentó, y mi Herald 125 y no me arrepiento.

Una motocicleta a tu medida

Tu espalda te agradecerá por pensar en este. Tenga en cuenta su tipo de cuerpo antes de gastar su duro ganado.

Las motocicletas de 125 cc son, por regla general, bastante pequeñas. Con menos motor debajo del tanque, todo el vehículo tiende a adaptarse a la escala.

Si es particularmente alto, entonces puede considerar una moto con una altura de sillín más alta.

No hay nada peor que estar encorvado en la parte superior de la moto como un elefante de circo. En primer lugar, puede parecer un poco tonto y, en segundo lugar, cualquier cosa más que un salto corto a las tiendas puede ser bastante incómodo.

Algunas motos de 125 cc son más adecuadas para el ciclista más alto, siendo la Honda Verado una de las más destacadas.

Examinar;

  • Alturas de sillín
  • Longitudes de moto
  • Peso de la moto

De manera similar, algunas motos serán más adecuadas para motocicletas de baja estatura; consulte nuestra sección de motocicletas para motocicletas cortos para obtener más información.

No hay nada mejor que sentarse en una moto: las salas de exposición son tus amigos en este momento. Cuantos más sillines se coloquen, mejor comprenderá qué motos se sienten bien y qué motos le gustan. Lo que nos lleva muy bien al siguiente punto.

Tu viaje promedio

scooter y motocicleta

Comprar su primera motocicleta que se adapte a su ruta promedio es una buena idea.

¿Vives en el centro de Londres? Entonces probablemente no tenga mucho sentido obtener algo con barras anchas. Estarás sentado en medio del tráfico con los autos, mirando con envidia como pasan otras motocicletas.

Lo mismo es cierto para el ciclista más rural. Si es probable que comparta su viaje a casa con grandes tractores embarrados, es posible que desee elegir una motocicleta con neumáticos más adecuados. Un poco de knobble hace mucho.

Lo que llevarás contigo en la motocicleta también es algo en lo que pensar. Un electricista que lleve una maleta llena de herramientas probablemente necesitará cosas muy diferentes de su motocicleta que una mujer de negocios con un iPhone en el bolsillo.

Servicio local

Las motocicletas, como cualquier otro instrumento mecánico, necesitarán servicio y mantenimiento de vez en cuando.

Asegúrese de que su mecánico local esté feliz de trabajar en la marca de motocicleta que elija. Algunos tienen lealtades con algunas marcas y fuertes aversiones hacia otras.

No hay nada peor que vivir a 20 millas del mecánico más cercano que revisará su motocicleta. Evite eso si puede.

Tu gusto

Seguro, hay cien mil razones prácticas para subirse a una motocicleta. Si eres como yo, los has estado extendiendo a tu más cercano y querido por un buen tiempo.

Dicho esto, no tiene mucho sentido negar la verdad. Las motocicletas son geniales. Esto no es algo que deba ignorarse al comprar el primero. Claro, es una herramienta para aprender mejores habilidades, y es posible que una motocicleta de 125 cc no haya sido la motocicleta en ese cartel cuando era niño, pero eso no significa que no deba amar su primera motocicleta.

Cuanto más te guste, más lo montarás. Cuanto más conduzca, mejor se volverá.

Así que en realidad hay una cantidad decente de lógica involucrada en dejar que una pequeña parte de la toma de decisiones sea guiada por las propiedades estéticas de la motocicleta. Hay motocicletas con motores de 125 cc en casi todas las categorías de estilo. De rastreador de calles a crucero. De moto deportiva a scrambler.

Encuentra el estilo que te encanta y busca la motocicleta que realmente te ponga en marcha. Instagram es un gran lugar para comenzar. Entonces depende de ti darte un capricho con algo hermoso.

Decisión

Así que ahí estamos , solo algunas cosas a considerar antes de comprar su primera motocicleta.

Sin embargo, una cosa está por encima de todas las demás. Investigación .

El hecho de que estés leyendo esto es un buen augurio. No se ha subido directamente a la primera motocicleta con una calcomanía de se vende. Estás por delante del juego.

Ahora busque una motocicleta que cumpla con todas las casillas anteriores. Enamórate de él, luego sigue adelante e intenta encontrar razones para no comprarlo. Lea blogs, fisgonee en los foros de propietarios en busca de problemas comunes y haga preguntas.

Nosotros, los motomotocicletas, somos un grupo amistoso en general. Es un placer que viaje con nosotros.

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FAQ

Motocicletas: Preguntas más frecuentes

What is Compulsory Basic Training (CBT Training)?

¿Qué es la Formación Básica Obligatoria (Formación CBT)?