Motorcycle Practical Test
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Prueba práctica de motocicleta

El examen práctico de motocicleta se divide en dos partes denominadas Módulo 1 y Módulo 2.

Debe aprobar el Módulo 1 antes de poder tomar el Módulo 2.

Su instructor lo entrenará primero para el Mod 1, luego seguirá con la prueba del Mod 1 y luego, si la aprueba, lo entrenará para el Mod 2 y le dará la prueba del Mod 2.


Módulo 1 (maniobras todoterreno)

pista de pruebas de motosEl módulo 1 se lleva a cabo en un centro de pruebas multipropósito (MPTC) seguro, todo terreno.

Debe llevar consigo su certificado CBT (DL196), su certificado de aprobación de la Prueba de Teoría y Percepción de Riesgos (menos de 2 años) y una licencia válida .

También debe llevar ropa adecuada.

Primero se le dará una sesión informativa y luego comenzará estas maniobras entre conos de colores:

  • Manejo manual: sacar la moto de su soporte y dar marcha atrás de un ‘estacionamiento’ de cono a otro
  • Dirección de control lento (slalom y figura de ocho)
  • Paseo lento: esto se observará a medida que avanza hacia el siguiente ejercicio.
  • tu turno
  • Curva del circuito y parada controlada realizada entre 30 km / hy 50 km / h (alrededor de 20 mph a 30 mph) seguida de una parada controlada en el área marcada por conos azules – velocidad no medida
  • Parada de emergencia y en curvas – velocidad medida (velocidad mínima 50 km / h – aproximadamente 32 mph)
  • Curvas, ejercicio de evitación y parada controlada: velocidad medida (velocidad mínima de 50 km / h – aproximadamente 32 mph)

En los dos ejercicios de alta velocidad, si no alcanzas la velocidad mínima de 50 km / h, tendrás una segunda oportunidad para hacer esos ejercicios nuevamente.

Tarda, en promedio, unos 20 minutos.

Si ha alcanzado el estándar requerido, su examinador le emitirá un certificado de aprobación.

Si no aprueba el Módulo 1, debe esperar tres días hábiles completos antes de ser elegible para volver a tomarlo.

Cómo pasar la prueba de motocicleta MOD1

Diagramas del área de maniobra de la motocicleta

Módulo 2 (conducción en carretera)

Al igual que con el Módulo 1, debe llevar todos los documentos necesarios, incluido su certificado de aprobación del Módulo 1.

Debes usar la misma categoría y tamaño de moto en ambos módulos.

Se le colocará un receptor de radio y luego se lo llevará afuera para la prueba de la vista que consiste en leer una matrícula desde una distancia de unos 20 metros. Si falla esto (después de un tercer intento), la prueba no continuará.

Si aprueba la prueba de la vista, se le harán dos preguntas de control de seguridad de motocicletas, una “muéstrame” y otra “cuéntame”. Una o ambas preguntas respondidas incorrectamente resultarán en que se registre una falla de conducción.

Después de una sesión informativa y una prueba de radio, saldrá a la carretera con el examinador siguiéndolo y dándole instrucciones.

Conducirá a través de diversas condiciones de la carretera y el tráfico y realizará una serie de maniobras en diversas situaciones, como:

  • Estacionarse a la izquierda detrás de un vehículo estacionado y moverse nuevamente cuando sea seguro hacerlo
  • Giros a la izquierda y a la derecha para entrar y salir de las carreteras principales
  • Rotondas
  • Semáforos
  • Cruces peatonales
  • Inicio en pendiente (si es posible)

Tendrá una sección de la prueba llamada “Conducción independiente” en la que se le pedirá que siga las señales de tráfico hacia algún lugar o una serie de direcciones o una combinación de ambas – más detalles.

A lo largo de la prueba, su examinador lo observará y observará si usted:

Entrenamiento CBT en carretera

  • Hacer el progreso adecuado a lo largo del camino
  • Manténgase al día con el tráfico mientras mantiene una distancia segura del vehículo que va delante
  • Muestra confianza y buen juicio
  • Elija la velocidad correcta para el tipo de carretera, la densidad del tráfico y el clima
  • Reaccionar correctamente a las señales de tráfico y los límites de velocidad.
  • Sea consciente y reaccione correctamente a lo que están haciendo otros usuarios de la carretera, incluidos peatones, motocicletas y animales

Pasarás si haces:

  • 5 o menos fallas de conducción en el módulo 1
  • 10 o menos fallas de conducción en el módulo 2
  • Sin fallas graves o peligrosas

No debe ser demasiado cauteloso . Por ejemplo, no debe conducir demasiado lento, ya que podría estar reteniendo el tráfico y no debe detenerse y esperar cuando sea seguro y normal continuar.

Después de unos 40 minutos de conducción en carretera, estará de regreso en el centro de pruebas donde el examinador le dirá si ha aprobado o reprobado. Su instructor puede estar presente en este punto. Su informe de examen de manejo identificará las áreas donde se cometieron errores

Si no pasa la prueba del módulo dos, debe esperar 10 días hábiles completos antes de poder volver a tomar el módulo.

Que esperar y como pasar su MOD2

Vídeos DVSA de los módulos 1 y 2

Razones para fallar

Algunos ejemplos de errores graves y peligrosos son:

  • Maniobras o acciones peligrosas o ilegales, como girar a la derecha o cambiar de carril sin mirar por encima del hombro
  • No obedecer las señales de tráfico, como las señales de prohimotoón de entrada, los límites de velocidad o los semáforos.
  • No cancelar un indicador que conduce a una situación potencialmente peligrosa
  • No respetar las marcas de los carriles
  • Conducir demasiado lento donde era seguro hacerlo más rápido
  • Salir frente a otro vehículo en un cruce

¡¡BUENA SUERTE!!

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