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El mejor cargador de batería para motocicleta

Jump Start Me Up: Best Motorcycle Battery Charger

Está oscuro, está lloviendo y acaba de salir de la oficina.

Quita la funda de su moto antes del largo viaje a casa. Se coloca la llave de encendido y luego, al girarla, se oye el terrible zumbido y el clic de una batería casi descargada.

Sacas tus cables de salto pero no hay nadie alrededor.

Empieza con empuje, empieza con bache, empieza cuesta abajo … los ha probado todos antes y simplemente no funcionan. Las motos modernas con bombas de combustible y sistemas de encendido electrónico necesitan más empuje para hacerlas funcionar.

Sale la batería y se mete en la mochila y vuelve a poner la tapa hasta que regresa en taxi a la mañana siguiente.

Tener y usar un cargador puede ayudarlo a prevenir estos problemas, pero ¿sabe qué hay disponible?

Los dispositivos modernos no son solo para cargar, sino que incorporan sistemas de administración y cuidado para prolongar la vida útil de la batería y optimizar el rendimiento.

Nuestra mejor elección

Optimizador de batería TecMate OptiMate 3

Calidad y fiabilidad

un cargador de alta calidad y especificaciones. El cable fijo fácil de colocar lo hace extremadamente cómodo de usar.

Dará vida a cualquier batería sin importar cuán descargada sea. Ver SportsBikeShop

Reseñas de cargadores de batería para motocicleta

Echemos un vistazo a nuestros cinco modelos principales:


Optimizador de batería TecMate OptiMate 3 (SAE)

El cargador TecMate de fabricación belga viene con dos opciones de conexión; un método de enganche tradicional recto con pinzas y cables de cocodrilo y también el cable instalado permanentemente para un acceso de carga rápido y fácil.

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El dispositivo emite un pulso de desulfuración periódico para eliminar cualquier depósito de azufre alrededor de los terminales.

Mantiene un nivel de carga del 100% conectándose y desconectando cada hora.

Pros:

icono másFunciona con baterías AGM / MF, STD, GEL y de celda en espiral de 2.5Ah a 50Ah

icono másControl de programa completamente automático de 7 etapas

icono más

Carga baterías en buen estado de agotadas

Contras:

icono menos Más caro pero tiene una especificación más alta

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Oxford Oximiser 900 

El Oxford Oximiser 900 es un cargador de modo conmutado diseñado para mantener, optimizar y prolongar automáticamente la vida útil de cualquier batería de motocicleta de 12 voltios.

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Funciona con todos los tipos de baterías de 12V hasta 30Ah, incluidas las baterías de gel, MF y de plomo convencionales y recargables.

El sistema de gestión proporciona información en tiempo real sobre el estado de la batería.

Incluso las baterías ‘muertas’ de tan solo 4,1 V se pueden cargar siempre que no estén dañadas.

Pros:

icono másViene con portafusibles impermeable

icono másClips de cocodrilo y cables de instalación de motos incluidos

icono másSoporte de montaje en pared y tornillos

icono másPrecio bajo, buen valor

Contras:

icono menos Dispositivo liviano y puede ser propenso a dañarse si no se trata con cuidado

icono menos Cable relativamente corto pero fácil de superar con un cable de extensión

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Oxford Solarize Optimizar

El Oxford Solariser Optimiser de fabricación británica está diseñado para recargar la carga en ubicaciones remotas donde no hay una fuente de alimentación de red.

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No está hecho para cargar baterías muertas o muy bajas, su uso es más para mantener la carga y mantener la batería operativa en esos viajes largos. Su corriente de carga lenta está entre 10 mA y 100 mA.

No necesita mucha luz solar para que funcione; el sistema se carga incluso en condiciones normales de luz diurna.

Pros:

icono másLa luz LED muestra que la batería se cargará con la luz disponible

icono másOpera en temperaturas extremas

icono másConectores resistentes a la intemperie

icono másPrecio bajo, buen valor

Contras:

icono menos Solo para recarga

icono menos Requiere al menos algo de luz para funcionar

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Oxford Oximiser 3X

El Oximiser 3X tiene un diseño un poco más grueso que otros modelos de carga y viene con el cable permanente y los conectores de pinza de cocodrilo.

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Un modo de carga de arranque suave mejora la recuperación de baterías muy descargadas de tan solo 8 voltios.

Los nuevos sensores de voltaje detectan rápidamente un alto consumo de corriente y volverán automáticamente a la tasa de carga más adecuada.

Pros:

icono másSoporte de pared y tornillos

icono másConectores permanentes con tapa impermeable

icono másSe carga si el voltaje cae por debajo de los límites establecidos

icono másLos controles horarios evalúan la pérdida de voltaje

Contras:

icono menos Más caro que algunos modelos

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Optimizador de batería doble TecMate OptiMate 3

El optimizador de batería doble diagnostica, recupera, carga y mantiene dos baterías simultáneamente.

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Es ideal para propietarios de dos motocicletas o para aquellos que solo desean cargar una batería principal y una de repuesto juntas.

El OptiMate 3 x2 es adecuado para baterías de arranque de 12V con una capacidad de 2.5 a 50 amperios-hora y viene con conectores de pinza de cocodrilo y permanentes. También está disponible el montaje en pared o techo.

Pros:

icono másPara baterías AGM / MF, STD, GEL y de celda en espiral de 3Ah a 50Ah

icono másControl de programa completamente automático de 7 etapas

icono másCosto de funcionamiento de menos de una libra por año

icono másCarga dos baterías juntas

Contras:

icono menos Más caro que los cargadores de batería individuales

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Tipos de cargadores

Tradicionalmente, un ciclista conectaba una batería agotada a un dispositivo de carga grande y abultado con un par de conectores de cables de salto pequeños y lo dejaba funcionando durante unas horas.

Ahora los dispositivos son pequeños y permiten que los cables instalados permanentemente funcionen desde la batería hasta un punto de la moto donde sea fácil conectar una fuente de alimentación. Lo ideal es estar debajo del asiento o en algún lugar relativamente protegido de la suciedad y la lluvia.

Algunos cargadores modernos son portátiles y se pueden transportar y utilizar en diferentes lugares.

Los cargadores de batería duales también están disponibles y se incluyen en nuestra lista de revisiones.

Es importante consultar las pautas del fabricante al realizar una compra para asegurarse de que el nuevo cargador sea adecuado para la batería de su moto.

Métodos de instalación y carga

terminal de la batería

El dispositivo de carga se puede dejar encendido durante la noche, con una extracción casi sin trabajo después de su uso.

La sobrecarga se evita en las unidades modernas que controlan los niveles de carga y se ajustan cuando están llenas. Este ciclo de gestión de “carga y verificación” puede duplicar la vida útil de la batería.

Algunos dispositivos tienen un modo de recuperación para baterías muy descargadas al iniciar una carga de 20v con una corriente fija baja. Esto puede provocar que los depósitos de azufre se desprendan de los cabezales terminales.

Las opciones de carga se amplían con optimizadores modernos, muchos de los cuales permiten la instalación de cables permanentes en los que puede insertar rápidamente un cable de alimentación.

Esto evita acceder a la batería directamente y jugar con pinzas de cocodrilo y tornillos terminales. Las unidades ahora se pueden montar en la pared o atar con cables a una viga en su garaje.

Algunos motocicletas llevan un paquete de energía portátil y remoto en caso de que realmente los atrapen lejos de casa. Estos se pueden conectar a optimizadores por una carga corta y podrían marcar la diferencia para llegar a casa o no.

Dependiendo de la capacidad de almacenamiento de equipaje de su moto, incluso podría considerar llevar una batería de repuesto completamente cargada como respaldo, aunque algunos pueden encontrar esto excesivo.

¿Qué causa los problemas de la batería?

Las baterías dañadas o con un mantenimiento deficiente tendrán dificultades para mantener su carga y es posible que sea necesario reemplazarlas, sin embargo, hay otras fuentes que pueden agotarlas.

La recarga solo llega hasta cierto punto cuando tienes “cargas parásitas”. Los relojes, las alarmas y los dispositivos estéreo tienen memorias y cada uno puede consumir hasta .2 amperios cuando se deja inactivo.

Los períodos prolongados de inactividad, como pasar el invierno en la moto, también pueden dejar la batería descargada.

Las baterías de una motocicleta no se comportan como las de un teléfono móvil. Con un dispositivo inteligente de carga y administración, puede mantener la batería cargada permanentemente sin que se produzca una caída en la capacidad de retención de carga.

Aparte de todo, una batería de motocicleta bien mantenida y debidamente cargada debería proporcionarle de 3 a 5 años de conducción.

Conclusión

Como dice el dicho; Prevenir es mejor que curar, sin embargo, con un optimizador de carga moderno puede tener ambos.

Los viejos métodos de cargar las tripas de una batería hasta que se agota han sido reemplazados por una gestión sensata y evitar la sobrecarga.

Siempre que no haya cargas parásitas o daños a su batería, su vida ahora puede extenderse mucho más de lo que solía considerarse normal.

Conducción segura y feliz para todos.


Lectura recomendada: Buje de engranajes de motocicleta


Créditos de imagen: todas las imágenes de productos a través de SportsbikeShop

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