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Motocicletas

Todo sobre neumáticos para nieve

Tus nudillos están blancos mientras agarras el volante, y no es solo porque hace frío. El viento sopla fuerte del norte, puliendo las carreteras con un brillo engañosamente apagado. Luchas por mantener el control de tu coche mientras el fuerte viento del norte te empuja. Deberá reducir la velocidad aún más, pero no se atreva a pisar el pedal del freno. No querrás bloquear los frenos y deslizarlos.

Si conduce en un clima frío con hielo y nieve como parte habitual de la vida invernal, este escenario llegará a casa. Es común que incluso el conductor más experimentado cometa pequeños errores de manejo que pueden convertirse en accidentes costosos o, peor aún, en lesiones. En la última década, los neumáticos para nieve, también conocidos como neumáticos de invierno, se han vuelto cada vez más populares en los estados que experimentan inviernos largos y nevados.

Los neumáticos para nieve se agarran mejor a la carretera helada que los neumáticos para todas las estaciones. Proporcionan una mejor tracción en la aceleración, pero lo más importante es que reducen drásticamente la distancia de frenado al frenar en comparación con sus contrapartes de neumáticos para todas las estaciones y de verano.

Lo que hace especiales a los neumáticos para nieve

Los fabricantes de neumáticos han ofrecido diferentes grados de neumáticos de caucho durante un siglo. Los neumáticos tienen diferentes usos según su composición, y los neumáticos para nieve no son diferentes. Los neumáticos para nieve están hechos para permanecer más suaves que los neumáticos normales de verano o para todas las estaciones una vez que baja el mercurio. Su compuesto de caucho contiene más sílice que evita que el neumático se endurezca hasta la firmeza de un disco de hockey.

Los neumáticos de invierno se fabrican con muchas más entalladuras que los neumáticos para todas las estaciones. Los surcos son las pequeñas líneas visibles en cada bloque de la banda de rodadura alrededor de un neumático. A medida que las laminillas hacen contacto con la superficie helada de la carretera, se abren y se agarran como cientos de dedos diminutos sobre la llanta. La suavidad de la goma permite que las ranuras se abran más que los neumáticos para todas las estaciones.

Hay una variedad de neumáticos para nieve de diferentes fabricantes. Algunas marcas tienen modelos de neumáticos que se pueden tachar. Los tacos se pueden insertar en pequeñas cavidades en los bloques de la banda de rodadura del neumático y actuar como picos en una superficie helada. El perno está hecho de un pasador de carburo de tungsteno extremadamente duro alojado en una camisa de metal y sobresale un milímetro de la banda de rodadura. El perno muerde una superficie helada para mejorar la tracción.

Cuándo usar neumáticos para nieve

Un neumático ordinario para todas las estaciones comienza a endurecerse y pierde agarre efectivo a temperaturas de 44 grados Fahrenheit o menos, o 7 grados Celsius. El neumático pasa de ser flexible a duro y no puede agarrarse bien a la superficie de la carretera. Los neumáticos de invierno son suaves y flexibles a temperaturas mucho más bajas, hasta menos 40 grados Fahrenheit y más. Esto significa que continuarán proporcionando agarre en superficies secas y heladas donde los neumáticos para todas las estaciones no funcionarían bien.

¿Cuándo deben quitarse los neumáticos para la nieve?

Dado que los neumáticos para nieve son mucho más blandos que los neumáticos para todas las estaciones o de verano, las condiciones de conducción cálidas harán que se desgasten mucho más rápido. Cuando el termómetro marca 44 F de manera constante, es hora de volver a cambiar las llantas a todas las estaciones. Conducir incluso unos pocos miles de millas en un clima cálido de primavera o verano puede literalmente desgastar sus neumáticos para la nieve a un nivel que será ineficaz para la próxima temporada de frío.

¿Son más seguros los neumáticos para nieve?

Su seguridad y la seguridad de sus pasajeros no depende de su vehículo. Depende de usted como conductor. Los neumáticos para nieve mejoran drásticamente su tracción en la carretera, pero no pueden eliminar todos los peligros de la conducción en invierno. Como es el caso incluso en climas cálidos, conducir con un estilo que se adapte a las condiciones de la carretera es la única forma de reducir el peligro. Si debe conducir en un clima inclemente, reduzca la velocidad y esté atento a otros conductores a su alrededor. Si ha tomado la decisión inteligente de equipar su vehículo con neumáticos para nieve, asegúrese de dejar espacio para el tráfico a su alrededor que puede no tener neumáticos para nieve instalados.

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