La luz de servicio de su Renault Master 3 se apaga pero vuelve en y mantenerse activo cuando conduces? De hecho, cuando inserta el encendido en su vehículo, todas las luces de advertencia se encienden y luego de 3 segundos, desaparecen excepto el serv. Y te preguntas acerca de los riesgos de conducir con esta luz indicadora y qué medio ? No te preocupes por este artículo lo intentaremos todo por ti explicar. Por esto, primero te diremos por qué se activa en su Renault Master 3. A continuación, le mostraremos cómo desactivar en su Renault Master 3.

renault-master-3-luz-serv-resto-luz

¿Por qué la luz de servicio permanece encendida en Renault Master 3?

Para comprender por qué la luz indicadora de servicio permanece encendida, es primero interesante saber el papel la luz de servicio de tu Renault Master 3.

¿Para qué sirve la luz de servicio en el Renault Master 3?

La luz indicadora sirve para Servicio, es para ti señal para ir a su distribuidor. Sin embargo, es necesario no mezclar 2 tipos de situaciones. En primer lugar, si la luz indicadora de servicio permanece encendida y está acompañado de otro vidente, en este caso de hecho deberías ir en un garaje y te explicaremos por qué. Si no si es la unica luz activa en su Renault Master 3, entonces podría ser un preocupación por la conexión y te daremos consejos sobre cómo solucionarlo.

La luz de servicio es seguida por otra luz en Renault Master 3:

Generalmente, la luz de advertencia de servicio puede ir seguida de una de las siguientes 3 luces de advertencia: la luz de advertencia del ABS, la luz de advertencia del airbag o la luz de advertencia del ESP.

Testigo de serv y ABS en Renault Master 3:

La luz de advertencia del ABS estará representada por la abreviatura ABS rodeado por un círculo y será color naranja. ABS resulta ser un sistema de asistencia a la conducción para prevenir bloqueo de las ruedas durante un frenado fuerte. Este funciona gracias a sensores colocados en cada rueda. Por lo tanto, es posible que los sensores estén abarrotados de residuos, que activarían las luces indicadoras. O si recientemente ha tomado una acera es probable que haya distorsionado un sensor.

Testigo de servicio y airbag en Renault Master 3:

La luz de advertencia de Airbag estará simbolizada por una persona sentada en un asiento con un círculo colocado encima. Cuando este último y el serv están permanentemente encendidos en su Renault Master 3, esto suele ser el resultado de una preocupación por falsos contactos. Como los airbags están conectados a un sistema eléctrico, puede suceder que los cables están desoldados. De lo contrario, también puede suceder que si su la batería está envejeciendo la corriente no fluye tan bien a nivel del equipo y esto enciende ciertos LED. O una última posibilidad es que venga el problema sensores de airbag y computadoras.

Testigo de servicio y testigo de control de tracción o ESP encendidos en Renault Master 3:

ESP simbolizado por un coche seguido de líneas sinuosas para evocar un situación de deslizamiento, es como ABS un sistema de asistencia al conductor dedicado a controlar la dirección de su vehículo para reducir las consecuencias del sobreviraje o subviraje. De esta manera te evitará una salida de la carretera.

Por lo tanto, los sensores se instalan al nivel del tren de rodaje de su Renault Master 3. De nuevo, es probable que los sensores están cubiertos de residuos que bloquea el envío de datos y, por lo tanto, enciende la luz indicadora. Sin embargo, también puede indicar una preocupación a nivel gerencial.

Por otro lado, si desea tener más información sobre la luz de advertencia ESP en su Renault Master 3 no dudes en consultar el siguiente tutorial: Testigo ESP que se enciende en Renault Master 3, ¿qué hacer? .

El testigo de servicio solo se activa en Renault Master 3:

A veces es posible en ciertos modelos que la falla sea una preocupación por la conectividad. Entonces, cuando la luz de servicio se activa sola en su tablero, generalmente es causada por un mal contacto en el nivel de las conexiones del circuito eléctrico del airbag. ubicado debajo del asiento del pasajero.

¿Cómo desactivar la luz de servicio en Renault Master 3?

Repare un problema de ABS en Renault Master 3 para desactivar las luces de advertencia de ABS y serv:

Empezar con comprobar cada sensor localizado en ruedas de su Renault Master 3. Compruebe si nota algo extraño como un cortar alambre en las conexiones o residuos que podría atascar la computadora. También piensa en revisa el fusible de ABS. De lo contrario, si el problema no existe, probablemente tendrá que hacer diagnostico electronico para obtener más información sobre el origen.

Saber eso por desactivar una luz de advertencia de ABS y serv que está encendida continuamente, tendrá que hacerse con la ayuda una baliza, por lo que tendrás que acudir a un garaje en todos los casos. De esta forma, le aconsejamos que acuda a un mecánico para que haga un diagnóstico y luego las reparaciones necesarias, con el fin de desactivar este testigo.

Repare un mal funcionamiento de Airbag en Renault Master 3 para desactivar las luces de advertencia de Airbag y serv:

En primer lugar, sepa que un airbag tiene una vida útil limitada. en 10 años. Entonces, para respetar las recomendaciones del fabricante, tendrá que cambiarlas antes de exceder este plazo.

De lo contrario, si tiene este tipo de problema, piense en Verifique las conexiones de cables debajo del asiento del pasajero. Inspeccione que no puede encontrar un alambre sin soldar o mientras el el contacto resulta oxidado. Si este es el caso, es posible que intente realizar las reparaciones usted mismo.

Entonces revisa el estado de desgaste de su batería pero también el fusible airbag. Y si la preocupación permanece, tendremos que hacer un control con la baliza electrónica para saber si los sensores aún están operativos.

Repare un problema de ESP en Renault Master 3 para desactivar las luces ESP y serv:

Cuando la luz ESP y serv no se apagan en su Renault Master 3, a menudo indica que se ha fundido una bombilla de un sensor del mecanismo de dirección. Sin embargo, en todos los casos, si no es una preocupación de residuo en los sensores que puede organizar por limpiar los sensores, te aconsejamos que vayas en un mecánico. Será necesario planificar en promedio entre 60 y 80 euros.

Para concluir: una luz de servicio que no se apaga en Renault Master 3 puede venir una preocupación de conexión si está solo. Por otro lado, si él se muestra con otra luz indicadora, es preferible ir a un garaje para averiguar el origen del mal funcionamiento.

Para ir más allá en el mantenimiento de tu Renault Master 3, puedes consultar las otras páginas del Renault Master 3.